Os dispositivos eletrônicos pessoais realmente interferem com a aviônica?

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Você está sentado em um avião, apreciando a vista pela janela depois de encontrar um muito para o seu voo Voos do Google: pesquise e encontre passagens aéreas baratas usando o Google consulte Mais informação , quando o avião começa a descer. Alguns momentos depois, a tripulação faz um anúncio da descida e pede a todos que desliguem seus dispositivos eletrônicos pelo resto do voo. Por que não podemos usar nossos dispositivos eletrônicos durante um voo? O que nos permite usá-los agora, exceto durante a decolagem e o pouso? Existem evidências suficientes para impedir a proibição de dispositivos eletrônicos durante partes de voos?

O que começou a proibição?

Crédito de imagem: williamcho

Todo o conceito de proibição de dispositivos eletrônicos em vôos surgiu de vários estudos que mostraram que dispositivos eletrônicos pessoais podem interferir nas comunicações e na navegação do avião sistemas. Isso ocorre porque cada dispositivo eletrônico emite eletromagnético radiaçãoe eu quero dizer

todo tipo de dispositivo. Não importa se o dispositivo usa ondas eletromagnéticas para comunicação (como telefones celulares) - ele ainda emitirá radiação. Sim, os smartphones têm o "modo avião" agora, mas mesmo naquela não elimina radiação. Para provar isso, você pode experimentar aplicativos como Tawkon Tawkon: Mede e rastreia seus níveis de radiação do telefone Android consulte Mais informação que afirmam poder medir a radiação do seu telefone.

Um dos meus estudos favoritos sobre esse tópico provou que um DVD player pessoal pode alterar o cabeçalho exibido no cockpit. Uma diferença de 30 graus pode fazer uma grande diferença na direção em que o avião viaja. Se um dispositivo pode causar esse distúrbio, é assustador pensar no que mais dispositivos como esse poderiam fazer. Uma alteração no cabeçalho exibido pode ser apenas um problema de navegação, mas outros podem afetar diretamente sua segurança.

Obviamente, esta é uma explicação muito simplificada do que poderia acontecer. Se você estiver interessado, verifique também muito mais explicação detalhada e técnica.

Mas eu posso usar meus dispositivos a maior parte do tempo agora!

Avanços tecnológicos foram feitos em aviões para proteger os sinais vitais da aeronave contra radiação eletromagnética, bem como em dispositivos eletrônicos pessoais para reduzir a quantidade de radiação que eles emitem. Como tal, agora a maioria dos dispositivos de baixa potência pode ser usada durante a parte principal do voo. A ênfase na baixa energia é importante, pois é por isso que as companhias aéreas ainda aconselham você a colocar seus smartphones no modo avião e proíbem outros dispositivos, como brinquedos com controle remoto.

Decolagem e pouso

Crédito de imagem: caribb

Agora, smartphones e tablets são muito mais seguros e podem ser usados ​​durante a maior parte do voo, graças aos avanços feitos nos aviões e nos dispositivos eletrônicos pessoais. No entanto, eles ainda são proibidos durante decolagens e pousos. Por que é isso? Existem dois motivos:

1. Estatisticamente falando, decolagens e pousos são as fases mais críticas e propensas a problemas de um voo. É de vital importância para sua segurança reduzir o potencial de interferência o máximo possível durante esses períodos, para que não ocorram problemas.
2. No caso de telefones celulares, a FAA não é a única agência que tem restrições de uso durante o voo. A FCC também proíbe o uso de telefones celulares durante os voos, para que não cause problemas com o equipamento de rede das operadoras no solo. Durante a decolagem e o pouso, você está próximo o suficiente do chão para se conectar a essas redes e elas não foram projetadas para funcionar com telefones que percorrem quase 800 quilômetros por hora.
3. Não relacionado à radiação eletromagnética, qualquer dispositivo ou objeto o que está circulando na cabine durante esses períodos pode voar repentinamente devido a turbulências e causar danos corporais a você ou a outros passageiros. Obviamente, quanto maior o dispositivo eletrônico, mais danos ele pode causar (ou danos pode absorver).

Por fim, os riscos para o primeiro e o segundo pontos são extremamente baixos, mas a posição atual da FAA é não arriscar. Por outro lado, eles estão recebendo novos relatórios e estudos sobre esse tópico que podem mudar de idéia.

Treinamento da Tripulação de Voo

Crédito de imagem: Kevin_Morris

Para não receber multas em potencial e garantir a segurança, a tripulação de vôo é treinada para garantir que as pessoas sigam as diretrizes definidas pela companhia aérea. Se o avião ainda estiver no chão, eles têm o direito de expulsar as pessoas do avião, se recusarem a cooperar (Alec Baldwin foi um excelente exemplo) ou podem confiscar o dispositivo se o avião estiver no ar.

Pensamentos finais

Para responder à pergunta no título, é "Sim, mas extremamente improvável". Honestamente, embora possa não haver bastante mais motivos para manter os aparelhos eletrônicos desligados durante certas partes de um voo, ainda acho que é o melhor idéia. Quando estou em um tubo de metal no céu, percorrendo centenas de quilômetros por hora, prefiro estar o mais seguro possível. Além disso, como você pode usar esses dispositivos eletrônicos durante a maior parte do voo, não será difícil desativá-los por aproximadamente uma hora combinada. Você ainda pode realizar todo o trabalho necessário, se estiver bem preparado para viajar Os aplicativos e equipamentos essenciais para smartphones para se manter produtivo ao viajarAcabei de voltar de uma excursão pelo belo Condado de Sonoma, na Califórnia, conhecido internacionalmente por seus vinhos extraordinários e colinas verdejantes. Infelizmente, com um prazo iminente e nenhum laptop disponível, a tarefa de compor ... consulte Mais informação .

O que você acha das proibições parciais em dispositivos eletrônicos durante os voos? Deixe-nos saber nos comentários!

Crédito de imagem de introdução: caribb