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Você empurra a cabeça para o lado, percorrendo as páginas holográficas do noticiário da manhã, enquanto a cápsula catapulta o tubo sem atrito na manhã para o trabalho.
Neste instantâneo futuro, existem três ou quatro tecnologias muito reais que se tornarão parte da vida cotidiana até o ano 2040.
Você descobrirá uma cacofonia dos dias de hoje tecnologias periféricas Os 5 principais sites para pesquisar reivindicações estranhas da ciência consulte Mais informação que têm maior probabilidade de entrar na vida urbana e na paisagem do futuro. Finalmente, vamos dar uma olhada em uma das melhores Imagens CGI O que é animação CGI?O que é animação CGI e como as tecnologias CGI mudaram a animação moderna? Vamos fazer uma breve viagem ao passado para ver. consulte Mais informação de uma cidade tão futura, exibindo muitas dessas tecnologias e como essa cidade futura poderia realmente se parecer. Não deixe de conferir esse gráfico na parte inferior deste post!
Antigravidade e pairando
Uma área da ciência avançada que está sempre pronta para os fraudadores e fraudadores é a da antigravidade. Ao longo dos anos, houve todos os boatos dos vídeos do canadense John Hutchinson mostrando uma variedade de objetos que ele afirma poder passar o mouse (embora ninguém mais possa repetir os experimentos), para o boato do "hoverboard" do HUVr perpetrado pelo pessoal do Funny or Die local na rede Internet.
O sonho de voar foi o que levou à invenção dos aviões, mas os humanos continuam sonhando em viajar pela Terra, sem serem sobrecarregados pela resistência do solo. Deixando de lado as coisas falsas, existe alguma ciência que apóie a idéia de que um dia haverá veículos que podem pairar sobre a Terra e fornecer viagens de um lugar para outro sem a necessidade de estradas?
Você pode se surpreender ao saber que a resposta é sim. A tecnologia de hovercraft percorreu um longo caminho desde que Chris Cockerell inventou o primeiro conceito de hovercraft à base de água em 1956. Hoje, a tecnologia está prestes a se tornar mainstream na forma de uma nova hoverbike de uma empresa chamada Aerofex, que prometeu começar a vender as hoverbikes off-road de primeira geração em 2017.
De acordo com o Discovery News, as motos serão vendidas por cerca de US $ 85.000 e terão a capacidade de levantar até 3,7 metros do chão. O uso de ventiladores com dutos de alta potência para permitir viagens por terra sem estradas tem sido um sonho para entusiastas de hovercraft por muitos anos, e parece estar prestes a ser comercialmente acessível.
Isso é bom e bom para alguém com 85 mil dólares de sobra e algum terreno plano para flutuar, mas e os viajantes regulares e o transporte do futuro? Bem, um sinal de direção futura vem da Toyota, que em junho deste ano anunciou que a empresa estava explorando o conceito de carros que poderiam pairar logo acima da estrada (ou da água).
Quem sabe exatamente qual tecnologia a Toyota usaria para fazer isso, mas parece ser semelhante à tecnologia de hovercraft como a hoverbike.
As notícias vieram da conferência Bloomberg Next Big Thing, onde o chefe de P&D Hiroyoshi Yoshiki respondeu a uma pergunta de entrevista admitindo que a Toyota estava realmente explorando o conceito.
“Temos estudado o carro voador na nossa área de pesquisa e desenvolvimento mais avançada. [Pairando] apenas um pouco longe da estrada, para que não haja nenhum tipo de atrito ou resistência da estrada. "
O fato de a primeira hoverbike comercial estar prevista para 2017, e uma grande montadora já admitiu procurar maneiras de levantar seus carros no ar, é concebível que em 15 a 20 anos possa haver carros voadores nos céus acima do mundo cidades.
Áreas de descanso para carros
Assim como a infraestrutura necessária para carros a gasolina que circulam por estradas pavimentadas nas últimas décadas, a evolução dos carros na variedade aérea exigirá sua própria infraestrutura.
O investimento e a criação dessa infraestrutura provavelmente virão da enorme demanda pública por esses novos carros quando eles forem lançados - especialmente se eles são mais baratos de operar, permitem viagens mais rápidas e eficientes e eliminam a necessidade de continuar destruindo a Terra com um número cada vez maior de estradas.
O tipo de infraestrutura necessária para suportar esses carros aéreos inclui áreas de descanso em arranha-céus, onde os carros podem entrar e pousar em vários níveis. Uma variação das torres de "controle de tráfego aéreo" de hoje, com essas torres erguidas no centro de grandes áreas urbanas áreas para controlar o tráfego aéreo, aconselhando os motoristas em que altitude e direção as viagens aéreas na área permitido. O mais importante é que os postos de combustível - provavelmente grandes portais - precisarão de carros voadores movidos a eletricidade para deslizar para recarregar sem fio O que é carregamento sem fio e como exatamente funciona? [MakeUseOf explica]Vivemos em um mundo sem fio. Exceto que não. Claro, podemos enviar grandes quantidades de informações pelas ondas aéreas, mas os dispositivos capazes de enviá-las e recebê-las estão ligados a cabos de energia ... consulte Mais informação .
Mais uma vez, a Toyota também lidera a inovação em cobrança de carros elétricos sem fio. Apenas este ano em fevereiro, Autoweek anunciada que a Toyota começou a testar um sistema que permitia carregar as baterias de seus carros elétricos apenas estacionando o carro em cima de uma plataforma especial.
Não é muita imaginação ver como um hovercraft movido a eletricidade simplesmente deslizaria para um reabastecimento, pague por uma recarga rápida e aguarde um período específico para que as baterias dos hovercraft se tornem recarregado.
Transporte ferroviário de alta velocidade
É claro que, assim como as viagens automáticas farão grandes avanços nas próximas décadas, o transporte em massa também ocorrerá. Em particular, o conceito de Transporte por tubo evacuado (ETT) provavelmente se tornará mais comercialmente viável quando o custo dos combustíveis fósseis tradicionais tornar proibitivo o uso de sistemas de transporte de massa a gasolina e elétricos.
O conceito de ETT é impressionante, embora provavelmente seja mais eficaz para viagens de longa distância. A maneira como funciona é que um trem maglev supercondutor é colocado dentro de tubos de vácuo. Os motores elétricos aceleram o trem para a velocidade máxima e, em seguida, o trem - graças à resistência zero do ar - simplesmente desloca-se a mais de 4.000 km / h, sem consumir muita energia.
Quando o trem chega ao seu destino, o processo de desaceleração pode realmente ser projetado para recuperar a energia do trem lento e quase recuperar a energia necessária para acelerá-lo. O trem não teria partes móveis, portanto, pouca manutenção. O custo mais alto do sistema provavelmente seria as bombas e a manutenção necessárias para manter os tubos evacuados. Ainda assim, esse custo provavelmente ficará pálido em comparação com o aumento do custo de combustíveis fósseis.
Uma paisagem urbana robótica
A outra tecnologia fascinante que provavelmente terá um impacto significativo no futuro da vida urbana é a da robótica. Recentemente, Andre descreveu algumas das robôs de ponta 5 robôs humanóides avançados que você precisa ver para acreditarAqui, contamos alguns dos robôs humanóides mais impressionantes já criados. O futuro da robótica está chegando e é mais estranho do que nunca. consulte Mais informação que existem atualmente hoje. Esses robôs podem se mover e agir como seres humanos de várias maneiras e, em alguns casos, podem até executar mais trabalhos com maior qualidade.
Então, como os robôs mudarão a paisagem urbana?
As pessoas costumam estar preocupadas com um mundo onde robótica inteligência artificial Eis por que os cientistas pensam que você deve se preocupar com inteligência artificialVocê acha que a inteligência artificial é perigosa? A IA pode representar um risco sério para a raça humana. Estas são algumas razões pelas quais você pode querer se preocupar. consulte Mais informação assume certos papéis humanos, como aplicação da lei e controle de multidões. No entanto, é provável que este seja um futuro, de acordo com o professor Noel Sharkey, professor de robótica da Universidade de Sheffield.
Em seu artigo intitulado "2084: Grande robô está te observando", Sharkey explica que os trabalhos nas áreas de vigilância, segurança e aplicação da lei serão tratados quase inteiramente por robôs em 30 anos, porque mantêm os humanos reais fora de perigo.
"Eles mantêm a polícia fora de perigo em um mundo cada vez mais perigoso de criminosos armados, gangues e organizações terroristas".
Embora possa haver patrulhas policiais robôs percorrendo as ruas, a maior mudança na sociedade nas próximas décadas será os robôs que começam a entrar na casa - como animais de estimação.
Os animais de estimação fornecem uma sensação de segurança e companhia a muitos milhares de pessoas em todo o mundo. Para alguns, ter um animal de estimação está no mesmo nível emocional de ter um filho. Mas, tal conexão é possível com um animal robótico? As primeiras indicações implicam que sim.
Um exemplo disso é um robô chamado Bandit, usado por pesquisadores da Universidade do Sul da Califórnia para tratar vítimas de derrame. O pesquisador-chefe Eric Wade disse PS Magazine que os pacientes realmente começaram a se relacionar com o Bandit.
“As pessoas vão tentar abraçar os robôs. Nós vamos para asilos e as pessoas perguntam: 'Quando o robô está voltando?' ”
Robôs semelhantes ao Bandit são usados para fornecer suporte terapêutico aos pacientes de várias maneiras - desde elevar o espírito de pessoas solitárias até treinar crianças autistas a se comunicarem. Em alguns casos, as pessoas ficaram tão apegadas ao robô que até deram um beijo.
É claro que o Bandit é mais um robô humanóide do que um animal de estimação, mas o mesmo fenômeno é observado quando as pessoas interagem com animais de estimação robóticos muito reais.
Caso em questão, o Robô PARO feito no Japão.
Este é apenas um brinquedo robô de última geração, semelhante a muitos disponíveis no mercado hoje, exceto o PARO pode reagir a ser acariciado movendo a cabeça e a cauda, e até se vira para olhar na direção de movimento.
Segundo a PS Magazine, a mesma reação humana ao PARO foi observada, quase idêntica à reação ao Bandit. O PARO foi criado em 2003 e vendeu milhares de unidades e se tornou um dos principais robôs terapêuticos para animais de estimação - especialmente para idosos.
De fato, um estudo em um lar de idosos relatou que alguns pacientes acreditavam que os animais de estimação robóticos eram reais e até começaram a conversar com ele como se fosse um animal vivo real.
Um vislumbre de uma cidade futura
Portanto, sem mais delongas, e levando em consideração todas as tecnologias e previsões acima, o O CGI a seguir fornece a aproximação mais próxima de como as cidades do futuro começarão a parecer gostar.
A maioria das tecnologias listadas acima é retratada com bastante precisão na imagem CGI acima, criada por Gelmi Estúdio de Arte do Brasil, e usado aqui com permissão.
A tecnologia hovercar é óbvia, embora o que é especialmente interessante nessa imagem seja exatamente como o o uso de carros voadores transforma drasticamente o chão da cidade de um de pavimento para um de gramados e árvores Isso não apenas melhoraria a qualidade de vida de uma cidade, mas também transformaria a qualidade do ar nas profundezas das cidades.
Na imagem acima, você também pode ver um anel no centro, uma espécie de portal de "reabastecimento" onde os hovercars iriam recarregar. Você também pode ver as novas torres de controle de tráfego erguidas para monitorar e controlar o tráfego aéreo ocupado. Embora o monotrilho na imagem não seja o rastro de bala da cápsula de vácuo descrito no artigo, é certamente um sistema sem atrito de um tipo semelhante.
Depois, é claro, a pessoa passeando com o cachorro. No entanto, se você olhar muito de perto, verá que o fido é de fato um cão robótico. E por que um cachorro robótico precisaria dar um passeio? Por que, para o prazer do proprietário, é por isso.
Você vê alguma outra impressionante tecnologia urbana futura na imagem CGI acima? Quais tecnologias você acha que faltam na representação futurista de uma cidade? Compartilhe seus pensamentos na seção de comentários abaixo!
Créditos da imagem: Vladitto / Shutterstock, LIUSHENGFILM / Shutterstock, ssguy / shutterstock
Ryan é bacharel em Engenharia Elétrica. Ele trabalhou 13 anos em engenharia de automação, 5 anos em TI e agora é engenheiro de aplicativos. Um ex-editor-chefe do MakeUseOf, ele falou em conferências nacionais sobre visualização de dados e foi apresentado na TV e rádio nacional.