Carros autônomos colocam em risco milhões de empregos nos EUA (e está tudo bem)

Propaganda

o carro autônomo Como funcionam os carros autônomos: as porcas e os parafusos por trás do programa de carros autônomos do GoogleSer capaz de ir e vir para o trabalho enquanto dorme, come ou atualiza seu favorito blogs é um conceito igualmente atraente e aparentemente distante e futurista demais para realmente acontecer. consulte Mais informação é o maior presente da tecnologia para a civilização desde o nascimento da Internet. Passará algumas décadas antes carros sem motorista se tornam a norma Veja como chegaremos a um mundo cheio de carros sem motoristaDirigir é uma tarefa tediosa, perigosa e exigente. Um dia, poderia ser automatizado pela tecnologia de carros sem motorista do Google? consulte Mais informação , mas quando esse dia chegar, será glorioso. Os carros-robô restauram a mobilidade de jovens, idosos e deficientes. Eles tornarão as viagens mais baratas e seguras. Em suma, eles vão mudar o mundo.

Essa revolução iminente vem com uma enorme desvantagem: os carros-robôs vão destruir muitos empregos.

Com empresas como a Tesla já pressionando por recursos autônomos já no próximo verão Tesla lança recursos para carros autônomos neste verãoOs proprietários de Tesla podem ter uma olhada nos recursos de direção automática antes do esperado. A Tesla tem seu próprio programa de carro autônomo e eles querem levar alguns de seus softwares para os usuários finais neste verão. consulte Mais informação , a ameaça contra empregos americanos é imediata. Mas quantos empregos serão perdidos? E essa perda econômica é justificada? As respostas podem surpreendê-lo.

Quais trabalhos estão em risco, exatamente?

Há pouco tempo, o primeiro caminhão autônomo Anunciado o primeiro caminhão autônomo: o que isso significa para os caminhoneiros? consulte Mais informação foi lançado na natureza. A Inspiração da Freightliner, com sua matrícula cerimonial da AU 010, é o maior marco a ser atingido desde o início da discussão sobre veículos autônomos. No momento, é legal apenas em Nevada e tem um motorista humano como backup, mas é um passo monumental da mesma forma.

Mas a Inspiração não é um bom sinal para os atuais caminhoneiros nos Estados Unidos. Confira este mapa da profissão mais comum por estado, cortesia da NPR:

São muitos motoristas de caminhão. De acordo com o Bureau of Labor Statistics, havia aproximadamente 1,6 milhão de caminhoneiros americanos em 2014 ganhando uma renda média de US $ 42.000. Isso representa mais de meio por cento do país e US $ 67 bilhões em renda - cerca de 0,3% do PIB dos EUA.

Esses novos caminhões ainda não são completamente autônomos, mas a tecnologia chegará lá mais cedo ou mais tarde. E quando esse dia chegar, esses caminhoneiros precisarão encontrar outra coisa para fazer. Quando você inclui operadores de caminhões de entrega, numerados em torno de 800.000 em 2014, acabamos com 2,4 milhões de pessoas que podem ficar sem emprego nas próximas dez ou duas décadas.

Mas o tópico maior da conversa quando se trata de carros autônomos e seu impacto Como os carros autônomos mudarão o transporte para sempreÀ medida que avançamos para 2015, a questão não é mais se carros autônomos substituirão carros movidos manualmente, mas com que rapidez eles assumirão o controle. consulte Mais informação ? Drivers de serviço. Principalmente, estamos falando de motoristas de táxi - e, mais recentemente, motoristas do Uber -, mas também estão incluídos na conversa pessoas como motoristas de ônibus.

À medida que a tecnologia de veículos autônomos melhora, é fácil imaginar um mundo onde esses veículos não precisam de um operador humano. Isso deixaria as seguintes pessoas desempregadas: 180.000 taxistas, 160.000 motoristas do Uber, 500.000 motoristas de ônibus escolare 160.000 motoristas de ônibus de trânsito, para um total geral de 1 milhão de empregos.

E se extrapolamos um pouco e lançamos uma pitada de especulação, podemos observar o impacto potencial sobre trabalhos periféricos que não envolvem direção direta, mas prestam serviços ao consumidor moderno motoristas. Por exemplo, oficinas de reparação de automóveis.

Enquanto os carros sem motorista não são nem de longe perfeitos em termos de segurança, eles são sem dúvida mais seguros do que o motorista americano comum. Ao longo de 6 anos de testes públicos, os veículos do Google estiveram apenas em 11 acidentes menores, e se os relatórios do Google forem confiáveis, nenhum desses acidentes foi causado pelo veículo autônomo.

Um estudo da McKinsey & Company prevê que, em um futuro em que todos os carros sejam sem motorista, poderemos ver um redução da taxa de colisão de até 90%. Taxas mais baixas de acidentes levariam a visitas menos frequentes às oficinas de reparação de automóveis, o que deixaria boa parte do 445.000 reparadores de automóveis Sem trabalho.

Outros trabalhos de impacto periférico podem incluir empregadas domésticas metro, atendentes de estacionamento, atendentes de postos de gasolina, agências de aluguel de carros, e mais. Nem todos perderiam totalmente o emprego, mas é difícil imaginar que esses setores não seriam afetados drasticamente, o que poderia afetar até 220.000 trabalhadores a mais.

No total, são pouco mais de 4 milhões de empregos americanos em risco devido à próxima revolução nos carros autônomos - mais de 1% do país. Observe que essa alteração tenderá a resultar em reemployment ao invés de desemprego, levando a um aumento geral da produtividade econômica, desde que a economia continue se expandindo.

Os benefícios econômicos dos carros autônomos

Agora que determinamos quantos empregos em potencial estão em risco, vejamos os benefícios em potencial que podemos usufruir quando os carros autônomos se tornarem a norma. Esses benefícios justificarão os empregos perdidos? Ilustrarei o que pretendemos ganhar, mas somente você pode decidir se o negócio valerá a pena.

Como mencionado anteriormente, a previsão da McKinsey é que uma sociedade de carros autônomos poderia ver uma redução nas taxas de acidentes em até 90%. Para o indivíduo, isso significa menos dinheiro gasto em reparos, manutenção e contas de saúde relacionados a acidentes automotivos - estimados em cerca de US $ 180 bilhões por ano.

Em uma escala mais ampla, temos menos acidentes ao transportar cargas a longas distâncias, para que as empresas economizem dinheiro com mercadorias perdidas. Também há um ligeiro aumento de segurança, pois os navios-tanque e outros veículos voláteis são menos propensos a bater e queimar, mas é certo que os ganhos aqui podem não ser significativos.

Voltando aos benefícios individuais, muitas regiões podem se afastar da mentalidade de "um carro por pessoa" que possuímos atualmente, especialmente em ambientes urbanos. Imagine o seguinte: sempre que você precisar de um carro, abra um aplicativo e solicite um, e ele estará disponível em alguns minutos. Uber já está mais rápido que uma ambulância em cidades como Londres. Os carros-robô provavelmente podem diminuir esse número. Quando você chega ao seu destino, não há necessidade de encontrar estacionamento - o carro simplesmente se afasta.

Sem precisar mais possuir nossos próprios veículos, economizaremos custos de gás, manutenção, estacionamento e seguro.

Mais notavelmente, imagine um cenário em que todos esses carros foram conectados a uma rede singular. Em essência, carros conversariam entre si Como os carros um dia conversarão entre siO transporte de amanhã não é apenas sobre o carro autônomo. O futuro verá redes de carros trabalhando juntos para manter os passageiros em segurança e entregá-los em seus destinos com eficiência. consulte Mais informação sem fio, enquanto viajavam, e esse tipo de movimento seria um grande passo em direção a uma direção mais eficiente. Pessoas que viajam para os mesmos lugares podem ser reunidas, enviando ônibus por rotas populares e carros inteligentes para viagens pontuais. Os carros elétricos poderiam ser usados ​​com mais facilidade, pois poderiam cobrar a si mesmos sem precisar incomodar uma pessoa. Tudo isso representa uma enorme economia. O uso de veículos autônomos pode acabar custando apenas alguns centavos por milha.

Um exemplo prático desse tipo de rede de hivemind seria o caso do estacionamento no centro da cidade. Em lugares como Nova York, é quase impossível encontrar estacionamento, porque todos queremos estacionar o mais próximo possível do nosso destino. Com carros autônomos, isso não é mais necessário. O carro pode ajudar imediatamente outra pessoa quando você terminar. Chega de esperar depreciar e consumir espaço. Quantas horas de sua vida foram desperdiçadas em busca de um lugar para estacionar? Agora você pode chegar ao seu destino, sair e continuar o seu dia - o carro fará o mesmo.

Outro exemplo prático da hivemind automotiva: eficiência no tráfego. Você sabia que a classificação de economia de combustível do seu veículo é baseada em condições ideais? Se você não está dirigindo como um robô perfeito, não está nem perto da economia de combustível que pensa estar.

Por exemplo, a maneira mais econômica de dirigir é o "método de pulso e planeio", que envolve uma alternância rítmica entre aceleração e desaceleração. Qualquer coisa menos do que isso e você está desperdiçando gás. Os carros autônomos movidos a gás podem ser programados com um ótimo comportamento de direção, o que economiza combustível.

Mais importante, porém, o comportamento ideal de direção leva a um congestionamento mínimo. Você sabia que muitos engarrafamentos ocorrem simplesmente devido à ineficiência humana? Verifique isso se você não acredita em mim:

Um estudo realizado pelo INRIX constatou que o motorista americano e europeu médio perde cerca de 111 horas em um impasse todos os anos. O que você faria com 111 horas extras? Com carros sem motorista, o engarrafamento pode ser uma coisa do passado.

O que mais poderíamos obter cortando os seres humanos da equação motriz?

Talvez o maior benefício do carro sem motorista seja que eles não sofrem de falhas humanas. As máquinas não precisam dormir, o que significa operação ininterrupta dos veículos, mas também significa que eles não são sobrecarregados pela sonolência. Esse é um ponto adicional para a coluna "carros autônomos são mais seguros".

Outro custo que passa para o cliente: prêmios de seguro. As taxas de seguro são calculadas com base no risco. Como já estabelecemos que os carros sem motorista são significativamente mais seguros do que o motorista humano médio, os custos com seguros cairão. Além disso, a maioria desses custos será transferida para os fabricantes e operadores dos referidos carros, deixando-nos livres desse fardo.

Existem muitos outros benefícios a serem explorados, mas terminarei com um que é particularmente comovente à luz dos recentes avanços de Tesla. avanços na tecnologia da bateria Elon Musk acabou de nos salvar de combustíveis fósseis? consulte Mais informação : o fato de carros sem motorista serem mais amigáveis ​​ao meio ambiente.

A maioria dos benefícios mencionados é sobre economia de custos e eficiência de gás: menos engarrafamentos, menos inatividade, menos procura por estacionamento e mais uso de veículos elétricos? Se seguirmos esse segmento, a conclusão natural é que a melhoria da eficiência leva à redução das emissões de carbono. Isso é sempre uma coisa boa.

Existem outros fatores a serem considerados, sobre os quais você pode ler em nossa defesa que carros autônomos estamos bom para o ambiente.

Uma nova era está chegando

A verdade é que o advento de uma indústria automobilística sem motorista certamente substituirá mais empregos do que criará, mas os ganhos a longo prazo que veremos como sociedade superam em muito as dores de crescimento a curto prazo e inconvenientes. Os benefícios econômicos, ambientais e humanos são surpreendentes. Eu realmente acredito que esta é uma das situações em que a perda de empregos é um sacrifício válido para o bem maior da sociedade.

Eu estaria cantando a mesma música se os robôs de escrita automática também estivessem no horizonte, ameaçando meu próprio trabalho? Se eles ofereceram o mesmo tipo de valor econômico e benefícios sociais que os carros autônomos, você aposta. Carros autônomos são simplesmente bons demais para deixar passar. Para saber mais, confira como os carros autônomos sabem onde estão com o SLAM O que é SLAM? Como os carros autônomos sabem onde estãoComo os carros autônomos sabem onde estão? Chama-se "localização e mapeamento simultâneos" (SLAM). Aqui está como isso funciona. consulte Mais informação .

Seu trabalho está ameaçado por carros autônomos? Como você acha que eles impactarão a economia global? Os benefícios justificam a perda de milhões de empregos? Diga-nos o que você pensa nos comentários abaixo!

Créditos da imagem: Entregador e embalagem via Shutterstock, Profissão mais comum via NPR, Táxi à noite via Shutterstock, Oficina de reparação de automóveis através da Shutterstock, Enforcer de estacionamento via Shutterstock, Caminhões na estrada via Shutterstock, Complexo de estacionamento automatizado via Shutterstock, Medidor de combustível via Shutterstock, Carro na natureza Via Shutterstock