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O curso da civilização humana sempre foi moldado pelo transporte. Os mongóis não teriam varrido a Ásia sem o cavalo, os Estados Unidos não teriam se expandido para o oeste na velocidade da luz sem o trem, e o comércio moderno não seria possível sem navios.
Nossos métodos de movimento nos capacitam. Mas eles também, de outras maneiras, nos restringem. O automóvel moderno, por exemplo, nos concede liberdade de movimento. No entanto, também consome nosso tempo e força a construção de cidades em expansão.
O transporte de amanhã pode não resolver todos esses problemas, mas pode resolver alguns - e é importante pensar no assunto agora para que possamos planejar o futuro.
Carros autônomos
A promessa: Os carros são, de certa forma, ineficientes. Não estou falando sobre o uso de combustível, mas sobre o uso do tempo. Muitas pessoas que vivem em áreas dominadas por esse transporte precisam passar horas no volante. Os indivíduos também são propensos a engarrafamentos e não podem encontre rotas alternativas
enquanto prestava atenção na estrada. Um carro autônomo pode liberar o tempo do motorista, encontrar rotas alternativas automaticamente e reagir de maneira mais confiável às mudanças nas condições da estrada.O problema: Dirigir não é simples. Requer a atenção total de uma pessoa, porque é difícil. Criar sensores e software capazes de reagir tão rapidamente quanto um ser humano não é simples. As preocupações de segurança complicam apenas o assunto. A falha do hardware ou software de um carro autônomo pode resultar em uma colisão fatal, portanto, o carro deve ser excessivamente confiável.
Reality Check: Carros autônomos já existem. O exemplo mais famoso é Frota do Google Os efeitos chocantes do carro sem motorista do Google [INFOGRAPHIC]O futuro está mais próximo do que você imagina. Graças ao departamento de pesquisa secreto do Google, o Google X, os carros sem motorista agora são uma realidade e podem estar atingindo o mainstream em um futuro não muito distante ... consulte Mais informação . Não está claro exatamente quantos carros a empresa adaptou para direção autônoma, mas pelo menos um está licenciado em Nevada e outros já operaram anteriormente na Califórnia. Um dos autônomos do Google carros estava envolvido em um fender-bender menor, embora o Google culpe o acidente por erro do motorista (todos os carros têm humanos a bordo).
O Google está longe de ser a única empresa pesquisando a tecnologia. Muitas montadoras também estão interessadas. É provável que seja apenas uma questão de tempo até que carros autônomos se tornem disponíveis comercialmente.
Trem a vácuo
A promessa: O Vacuum Train, ou Vactrain, é o método clássico de transporte de ficção científica "coisa em um tubo". Pegue um tubo, aspire o ar e depois jogue um cilindro para baixo usando levitação magnética. Isso cria um ambiente de baixa fricção, desprovido de obstáculos, possibilitando velocidades absurdamente altas. Os advogados da Evacuated Tube Transport, uma organização que promove a idéia, afirmam que podem viajar entre Nova York e Pequim em duas horas.
O problema: Os apoiadores afirmam que esses sistemas custam apenas um quarto do valor de uma rodovia. Entretanto, nenhum sistema foi construído, portanto, essas alegações parecem duvidosas. Mesmo que verdadeiro, o custo de construção de um sistema que se estende de Nova York a Pequim seria extremo. Os engenheiros também precisariam encontrar uma maneira de tecer esses tubos através de grandes obstáculos (como montanhas) e através ou sob o oceano.
Verificação da realidade: O conceito do Trem a Vácuo é sólido e, se construído e implantado em larga escala, pode até ser razoavelmente acessível. Os desafios de engenharia e custo que enfrentam a primeira produção do conceito são extremos, no entanto. Pode ser construído, mas mesmo os mais jovens de nossos leitores terão rugas no momento em que forem implantados.
Maglevs pessoais
A promessa: O transporte público geralmente é eficiente, mas nem sempre. Um ônibus ou trem com apenas algumas pessoas é realmente menos eficiente do que vários veículos individuais menores. Maglevs pessoais tentam resolver esse problema através do uso de pequenos pods que se movem ao longo de uma trilha. Isso permite a privacidade de um carro com eficiência além da de um ônibus ou trem.
O problema: Magglevs pessoais, como a maioria dos transportes públicos, fazem sentido quando implantados em áreas urbanas. A infraestrutura necessária para esta tecnologia pode estar em conflito com esses locais densamente compactados. Assim como as estradas nunca foram adequadamente introduzidas nos núcleos de algumas cidades construídas antes do automóvel, Parece improvável que esse sistema possa ser introduzido adequadamente em áreas urbanas construídas antes de sua implantação. desdobramento, desenvolvimento.
Verificação da realidade: A idéia de um maglev pessoal não é tão diferente dos trens de monotrilho existentes. Com isso dito, é improvável que vejamos essa tecnologia em qualquer cidade atualmente desenvolvida - o carro autônomo, que usa a infraestrutura existente, fará mais sentido. Essa idéia pode se tornar real em cidades que ainda não foram desenvolvidas.
Motocicletas elétricas
A promessa: Os carros elétricos enfrentam sérios problemas. Eles não podem viajar longas distâncias, não cobram rapidamente, e o carregamento em um tempo remotamente razoável exige o uso de estações de carregamento especiais. As motocicletas elétricas compartilham algumas dessas restrições, mas podem se mover a uma distância semelhante em uma bateria menor devido ao seu baixo peso. Isso reduz o tempo de carregamento e reduz o custo para níveis aceitáveis para a pessoa comum.
O problema: As motocicletas não são populares em algumas partes do mundo por causa da segurança e conforto. É improvável que uma pessoa acostumada ao isolamento de um veículo fechado de quatro rodas abraça uma motocicleta a menos que sintam que são quase tão seguros quanto em um veículo de quatro rodas e isso reduz o tempo fora da média comutar. Isso requer investimento em pesquisa de segurança e alterações de infraestrutura em áreas urbanas.
Verificação da realidade: Já existem motocicletas elétricas com desempenho igual a variantes de gás e algumas são capazes de carregar usando uma tomada elétrica padrão. Um pioneiro no campo, Brammo, está sediado perto de onde moro. Eu vejo as motos quase silenciosas deles circulando com frequência. Eu acho que veículos como esses acabarão se tornando populares nas áreas urbanas - mas algumas leis precisam ser reescritas e a tecnologia precisa ser um pouco mais acessível.
O que você acha?
Existem muitas outras idéias, como elevadores espaciais, vôo orbital e até teletransporte. Dada uma linha do tempo suficientemente longa, tudo parece possível - então tentei me concentrar em idéias que poderiam ser comuns em cinquenta anos ou menos.
O que você acha que vai impulsionar o transporte de amanhã? Você chegará ao seu trajeto de jet-pack ou deslizará pelas ruas em um exótico hoverboard? Deixe-nos saber nos comentários.
Matthew Smith é um escritor freelancer que mora em Portland, Oregon. Ele também escreve e edita para o Digital Trends.