Distanciamento social, pedidos de abrigo e trabalho em casa foram os temas de 2020. Essa mudança baseada no coronavírus em como vivemos nossas vidas diárias também está moldando a forma como abordamos nossos espaços físicos, como estradas, vilas e cidades.

Nos últimos anos, os carros tornaram-se cada vez mais complexos, adicionando mais tecnologia para nos ajudar a chegar ao nosso destino com segurança. Essas tendências já existiam antes da Covid-19, mas agora são aceleradas pela pandemia e pela mudança de atitude. Aqui está o que aprendemos sobre o futuro dos veículos rodoviários na IFA 2020.

Transporte pré-pandêmico

ddisq /Shutterstock

Por muitos anos, os carros foram fundamentais para navegarmos no mundo físico. Eles aumentaram a mobilidade social e tornaram nossas vidas mais convenientes. No entanto, eles também têm sido associados à redução da atividade física, e os veículos de combustão interna desempenham um papel significativo nas mudanças climáticas causadas pelo homem. Serviços de carona como o Uber e o Lyft tornaram mais fácil se locomover sem investir em um carro. As grandes empresas de tecnologia também fizeram um investimento significativo em veículos autônomos e autônomos.

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Claro, esse era o estado da pré-pandemia da indústria. Ao longo do ano, mais pessoas passaram a confiar em seus veículos pessoais para se locomover. O percebido risco de pegar o vírus no transporte público, incluindo táxis, significa que as pessoas estão mais propensas a viajar sozinhas do que em espaços compartilhados. Conforme relatado por BBC Notícias, O Uber teve uma queda de 75% nas viagens, pois a pandemia fez com que as pessoas se mudassem menos e optassem pelo transporte particular.

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Nos meses desde que o vírus se espalhou pela primeira vez, você notou mudanças em seu trabalho, atividades sociais, educação e tarefas diárias. Apesar do otimismo inicial de que o vírus seria uma preocupação de curto prazo, parece que essas mudanças serão menos temporárias e mais permanentes. Na exposição digital IFA 2020, houve evidências de que muitas marcas, startups e fabricantes estão levando isso em consideração.

Veículos elétricos

Painter06 /Pixabay

A maioria dos carros no mundo hoje usa um motor de combustão interna (ICE). Eles queimam combustível para criar o movimento do seu carro, mas, conseqüentemente, emitem poluição que é prejudicial à nossa saúde e ao meio ambiente. Os veículos elétricos têm sido apontados como um passo intermediário em direção a um transporte mais limpo. Embora a energia ainda precise ser gerada em algum lugar, os carros elétricos são mais eficientes e menos poluentes do que seus equivalentes ICE.

Tesla de Elon Musk tem estado na vanguarda do desenvolvimento de veículos elétricos. Como CEO, Musk tem se concentrado principalmente em reduzir os custos dos carros elétricos e criar uma infraestrutura nacional para apoiá-los. Depois de mais de uma década em dificuldades financeiras, nos últimos anos a empresa começou a aumentar a produção, atingir as estimativas de entrega relatadas e até mesmo gerar lucro.

Conforme a pandemia se desenvolveu, as vendas de carros elétricos aumentaram em todo o mundo e a Tesla estava entre os fabricantes mais populares. A maior parte de toda a fabricação acontece na Fábrica Tesla da empresa na Califórnia. Isso causa um gargalo para a Tesla, e as vendas geralmente ultrapassam a capacidade de fabricação.

Isso foi destacado ao longo de 2020 com o aumento das vendas de veículos elétricos, mas as vendas europeias da Tesla caíram em 2019, pois a empresa lutou para produzir carros suficientes. Como resultado, os motoristas europeus optaram por outras marcas e modelos.

Apesar do aumento do interesse, a Tesla também foi sujeita às medidas de bloqueio em todo o país implementadas no início da pandemia. Como The Verge relatado em março, a empresa ignorou as medidas e forçou alguns funcionários da manufatura a continuar trabalhando, pois alguns dos funcionários do escritório da Tesla foram diagnosticados com o vírus. Musk também se opôs veementemente aos fechamentos obrigatórios e aos pedidos de abrigo no local.

Carros autônomos

Crédito da imagem: Jennifer Morrow /Flickr

Os relatos da mídia nos últimos anos têm se concentrado no potencial de veículos autônomos ou com direção autônoma. É um conceito de ficção científica que está se aproximando da realidade. Grandes empresas de tecnologia como Uber, Apple, Facebook e Google investiram pesadamente no desenvolvimento dessas tecnologias complexas. No entanto, o progresso neste campo não foi tão substancial quanto muitos gostariam que você acreditasse.

Governos e reguladores em todo o mundo tomaram medidas para entender como esses veículos podem funcionar. Digno de nota são os sistemas de Inteligência Artificial (IA) que tomariam decisões em seu nome. Essas IAs usam algoritmos para entender o mundo, mas relativamente poucos programadores e designers os desenvolvem. Vimos que alguns desses problemas já aparecem em algoritmos de aprendizado de máquina que deram errado.

Houve falhas notáveis ​​em alguns sistemas anteriores, como o recurso de piloto automático do Tesla. Os problemas percebidos com o sistema de Tesla geraram tanta controvérsia que um site, Mortes de Tesla, foi configurado para rastrear as fatalidades associadas.

Na esteira dos protestos do verão, Black Lives Matter, tornou-se ainda mais difícil justificar o uso de sistemas de reconhecimento facial que consistentemente identificam erroneamente pessoas negras em carros autônomos. Isso além de todas as outras maneiras que reconhecimento facial destrói sua privacidade.

Embora as empresas por trás de algumas dessas iniciativas não tenham dado nenhuma atualização recente, é amplamente especulou que os planos para carros autônomos e autônomos serão despriorizados ou mesmo cancelados completamente. A pandemia forçou todas as empresas a se concentrarem em suas ofertas principais. Esses veículos, que vinham com uma variedade de problemas de design complicados, não são uma consideração primária para a maioria das pessoas no momento.

O futuro do transporte

A IFA 2020 é a primeira grande conferência de tecnologia a ocorrer desde o início da pandemia. Embora não haja muitos planos ou produtos concretos que você possa comprar, está claro que esse período mudou a forma como as empresas de tecnologia veem o transporte. Com mais de nós trabalhando em casa regularmente e limitando o uso do transporte público, nossas necessidades são drasticamente diferentes daquelas de apenas alguns meses atrás. Com casos ainda presentes em países do mundo todo, não voltaremos ao normal por um bom tempo.

O transporte é um setor de movimentação lenta, então as mudanças especuladas nos últimos meses provavelmente levarão até 2021 para aparecer nos veículos que você pode comprar. No entanto, é improvável que veículos autônomos cheguem às estradas tão cedo. Dito isso, com o aumento da demanda por veículos elétricos, a infraestrutura de carregamento está melhorando, então pode valer a pena considerar um híbrido elétrico ou plug-in para sua próxima compra cara.

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Sobre o autor
James Frew (275 artigos publicados)

James é o editor de guias do comprador da MakeUseOf e um escritor freelance que torna a tecnologia acessível e segura para todos. Grande interesse em sustentabilidade, viagens, música e saúde mental. BEng em Engenharia Mecânica pela University of Surrey. Também encontrado no PoTS Jots escrevendo sobre doenças crônicas.

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