Metakoo Cybertrack 300 eBike Review: Uma mountain bike para deslocamento urbano? Absolutamente

Nos últimos anos, a popularidade das e-bikes aumentou. Embora uma vez uma raridade, agora você pode encontrar modelos motorizados em todos os lugares, desde campi universitários a parques de escritórios e trilhas de mountain bike.

Hoje estamos olhando para o novo Metakoo Cybertrack 300. É uma e-mountain bike de 27,5 polegadas projetada para trilhas sem esforço. Você pode comprar em Site da Metakoo por $ 899. Mas ele merece ser coroado rei da montanha?

Existem duas categorias de recursos aqui, primeiro são os elementos mecânicos desta unidade. Em segundo lugar, estão os recursos específicos da e-bike. Vamos examinar os dois individualmente aqui, para que os passageiros saibam exatamente o que estão recebendo com seu dinheiro.

Características da bicicleta

Para a moto em si, a Metakoo Cybertrack 300 é uma hardtail de 27,5 polegadas, totalmente em alumínio e 21 velocidades unidade que apresenta engrenagens Shimano, suspensão dianteira ajustável e disco mecânico dianteiro e traseiro freios. Ele também possui um pedivela Prowheel.

A altura recomendada do piloto para uma unidade como esta é entre 5'7 "e 6'5". Porém, eu tenho 5'4 "e poderia andar nesta bicicleta com o assento posicionado no ponto mais baixo. Apesar dos meus testes, não recomendo esta bicicleta como a primeira escolha para pilotos mais baixos, pois ainda tive que incliná-la para colocar o pé no chão. A classificação de peso máximo é 308 libras (139,70 kg).

Os shifters na moto são os freqüentemente cobiçados Shimano Tourney SL-TX30s, que controlam os desviadores dianteiro e traseiro do Shimano Tourney TZ. Embora não sejam os melhores em troca de hardware, eles fazem o trabalho. Trigger shifters são uma preferência pessoal, mas muitas pessoas juram pela série Tourney mais volumosa. O peso aqui é apenas um fio de cabelo com menos de 51 libras ou cerca de 23 quilos.

O pacote completo rola em um conjunto de pneus Compass 27,5 × 2,10 agressivos classificados para 40-60 PSI. Finalmente, na parte traseira esquerda do Cybertrack 300 está um suporte ajustável, que aprendi a desprezar.

Recursos da E-Bike

Esta bicicleta é principalmente um estilo e-bike assistido por pedal com velocidade máxima de 32,19 km / h. Ele oferece um modo de aceleração puro, mas o acelerador não permanece acionado a menos que você esteja usando-o ativamente. A alimentar esta e-bike com tração traseira está um motor Vinka RH75-H500 de 48 volts e 500 W que oferece 50 Newton-metros de torque e 750 watts de pico. A velocidade é monitorada através de um sensor, o que significa que existe a possibilidade de contornar o limitador. Mas não vamos entrar nisso aqui.

A bateria de 499,2 watts-hora leva apenas cerca de 3 horas para carregar completamente. Com uma bateria cheia, espere 30-40 milhas ao usar o pedal-assist e um máximo de 30 se você estiver acionando o acelerador no modo elétrico puro. Claro, o peso do piloto e as condições da estrada entrarão em jogo aqui, então espere que a quilometragem seja um pouco menor do que o reivindicado no Site da Metakoo.

A bateria trava na estrutura para segurança e evita que pessoas com dedos pegajosos a desconectem. Além disso, uma pequena tampa giratória contra poeira evita que a porta do carregador entre em detritos e ajuda a manter o carregador no lugar quando conectado. A função desta capa é um detalhe pequeno, mas bem-vindo, já que o carregador não parece mais seguro quando conectado.

O LCD Vinka na unidade permite que você ajuste a velocidade máxima ao usar o acelerador, para que você possa marcar o seu passeio na velocidade que preferir. Existem cinco níveis aqui, com a configuração de um sendo o mais baixo e a configuração de cinco sendo o máximo de 20 mph. Gostei da configuração do número cinco, pois sou fã do rápido.

O display também permite que você veja o nível da bateria, a potência do motor, o modo de velocidade e a quilometragem total percorrida. Este monitor também usa MPH em vez de KPH, o que os passageiros dos EUA irão apreciar.

Esses recursos tornam uma e-bike muito divertida de dirigir. Ele também tem potência suficiente para ajudá-lo a avançar em subidas mais íngremes para que você possa aproveitar as descidas um pouco mais.

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Desembalagem e configuração

O Cybertrack 300 chega em uma caixa Metakoo bastante grande. O corte desta caixa revelou primeiro o quadro da bicicleta com a roda traseira presa. Dentro da caixa estavam a roda dianteira, o selim, pedais, um eixo de liberação rápida, um único freio a disco, dois refletores, a bateria, um carregador, o rack de proteção do desviador traseiro e todo o hardware associado e Ferramentas.

Além disso, o manual e um “cartão de felicitações” foram colocados na embalagem. O cartão em forma de bicicleta continha um código QR que você poderia usar para criar um link para um vídeo instrutivo sobre como montar a bicicleta. Eu não assisti ao vídeo. No entanto, gostaria de ter feito isso, pois isso poderia ter me poupado cerca de quinze minutos removendo o disco frontal após instalá-lo incorretamente.

Configurar esta unidade foi simples, e se você montou uma bicicleta antes, não terá muitos problemas. No entanto, mesmo se você não tiver feito isso, as instruções o orientam em cada etapa do processo. O tempo total de montagem foi de cerca de uma hora, sem contar o carregamento.

Passeio pela cidade com o Cybertrack 300

Minha primeira viagem com essa bicicleta foi pelas ruas da minha cidade. Embora este não fosse um arbusto, eu moro em uma área com buracos e estradas geralmente irregulares. Achei que era um primeiro teste suficiente para sentir como o Cybertrack 300 funcionaria.

Na garupa dessa bicicleta, passear pelo bairro foi uma experiência deliciosa. Na configuração de velocidade mais alta, o pedal assist me fez voar pela estrada a 20 mph - o que parecia muito rápido.

A suspensão ajustável se destacou para mim. Normalmente, as zonas de construção espalhadas pela minha cidade ficam um pouco traiçoeiras quando ando com meu equipamento fixo. No entanto, com o Cybertrack 300, meu passeio era robusto e estável.

Embora o peso da bicicleta a tornasse um pouco menos responsiva do que meu fixie com estrutura de aço, eu diria que é muito parecido com dirigir um veículo de luxo confortável em vez de dirigir um carro esportivo ajustado.

Nas duas semanas seguintes, usei essa bicicleta exclusivamente para meu trajeto de 25 quilômetros por semana. Embora não seja especificamente para fazer trilhas, eu queria ter certeza de que passaria um tempo significativo na sela. Meu deslocamento diário foi a melhor maneira de garantir que eu teria um tempo adequado para pedalar antes de escrever este comentário. Eu também queria que a moto passasse por uma condução urbana extrema.

Além de um único pneu furado, não tive problemas. O motor torna a navegação em colinas surpreendentemente fácil, e os pneus protuberantes são excelentes para os diferentes tipos de terreno que encontro em passeios típicos.

Claro, nem todo mundo vai querer o Cybertrack 300 para esse tipo de pilotagem, então vamos discutir como ele se sai na trilha.

Passeio em trilha com o Cybertrack 300

Numa manhã de sábado, levei esta bicicleta para a Reserva Blue Hills, no leste de Massachusetts, para ver como ela lidava com terrenos rochosos off-road. Como um ciclista de montanha, porém, não tenho muita experiência. Então, fiquei longe das trilhas mais avançadas e optei por um passeio um pouco menos intenso.

Tentei, no entanto, ver quanto o Cybertrack 300 poderia aguentar antes de começar a se sentir mal. Com rampas super íngremes, porém, o motor não foi útil, mesmo no nível cinco. Eu também tive que descer da bicicleta apenas para voltar para os planos algumas vezes. Para empurradores de pedal hardcore, isso pode não ser um problema.

Com base nessa experiência, não acho que esta bicicleta seja a melhor escolha para passeios em trilhas intensas. É excelente para terrenos mais leves, mas em velocidades mais altas ou em caminhos rochosos, a direção, a potência do motor e o peso começam a prejudicar os benefícios de uma e-mountain bike. O quadro pesado também o coloca na extremidade superior do espectro para bicicletas de trilha, e não é tão ágil em sulcos rochosos ou em terrenos técnicos.

Algumas pessoas adoram modelos de hardtail, mas eu descobri que a falta de suspensão causa medo. Houve vários casos em que fiquei preocupado em amassar um aro quando a roda traseira bater em pedras maiores.

Como um aparte: eu consegui amassar a roda traseira, mas ela não estava na trilha - em vez disso, isso aconteceu quando eu tive que pular em um grande meio-fio. Ajustando este amassado com um alicate, ele voltou ao normal. E o minúsculo amassado não parecia afetar a correção da roda.

A boa notícia aqui é que, para todas as inclinações, exceto as mais íngremes, os componentes elétricos ajudam a escalar superfícies acidentadas com muito menos esforço do que você usaria com uma mountain bike de 21 velocidades padrão. Com certeza, você ainda vai ter que ganhar suas voltas, mas o motor torna a escalada muito mais gerenciável.

Para passeios turísticos, passeios em família e trilhas fáceis, o Cybertrack 300 é excelente. E como um viajante multifuncional, também é muito bom.

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Vida útil da bateria e alcance

Há um aviso no manual do proprietário de que você não deve carregar a bateria por mais de três horas. Menciono isso porque a maioria das pessoas simplesmente conecta esta unidade e a deixa carregando. Metakoo não recomenda isso, e com uma bateria de lítio grande, você não deve deixar a bicicleta conectada constantemente.

Não encontrei nenhum problema nas poucas vezes que deixei o tempo de carga ultrapassar o limite de três horas. No entanto, descobri que depois de minha viagem de ida e volta de 16 milhas, a bateria se esgotou em cerca de três quartos. Isso me faz questionar as reivindicações de alcance de 30 a 40 milhas do Metakoo.

Claro, Metakoo afirma que este alcance máximo foi alcançado por um indivíduo de 165 lb a 16 mph (25,75 km / h), sem vento. Sou um pouco mais pesado do que isso, então, com base na minha experiência, deduzi que o alcance máximo poderia ser em qualquer lugar entre 20-25 milhas ao usar aceleração total para uma pessoa em torno de 180 libras.

Você pode reparar o Cybertrack 300?

sim. Pneus, rodas, pastilhas de freio e a corrente podem ser reparados por mecânicos de bicicleta amadores e habilidosos viradores de chaveiro. Você provavelmente deve ficar longe dos componentes eletrônicos, a menos que saiba o que está fazendo.

A garantia desta bicicleta é de um ano para hardware, quadro e bateria. Itens vestíveis como pastilhas de freio e pneus não são abordados aqui, mas isso não é surpreendente.

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O que nós amamos nesta E-Bike?

Na minha experiência, as melhores partes do Cybertrack 300 são o passeio confortável, o alto torque e o alcance decentemente longo. Eu adoro a suspensão dianteira, mas gostaria que a suspensão traseira fosse uma opção. Também estou impressionado com a rapidez com que esta moto pode ganhar velocidade usando apenas o acelerador.

As cinco configurações de velocidade elétrica tornam o cruzeiro sem esforço, e a transmissão de 21 velocidades irá satisfazer os puristas que pensam que os motores não devem ser usados ​​a menos que você esteja escalando. A bicicleta também foi projetada para se adequar a todos os sexos, desde que atendam aos requisitos de altura. Duas cores estão disponíveis: preto e branco, então não espere obter opções brilhantes aqui, a menos que você esteja disposto a pintá-las você mesmo.

Passeios na cidade e em trilhas leves também são muito divertidos. Além disso, eu imagino que se você quisesse rebocar um pequeno trailer com esta bicicleta, não seria um problema. Além disso, Metakoo discou corretamente as engrenagens e desviadores da fábrica, e a montagem não foi complicada.

Todos esses aspectos positivos tornam a Cybertrack 300 uma bicicleta de orçamento formidável que eu recomendaria.

O que não é amar?

Primeiro será o nível de ruído. O motor desta bicicleta emite um leve zumbido quando acionada. Não é terrível durante a condução, mas você pode ouvir o motor girando acima de qualquer ruído do vento.

Os freios também são um pouco barulhentos. Não tenho certeza se esse problema era específico da minha bicicleta ou se são todos os modelos, mas mesmo depois de trabalhar com eles em cerca de 70 milhas (112,65 km), ainda não me livrei do rangido do freio. Claro, um pouco de ruído é esperado para uma bicicleta nova, mas alguém poderia pensar que os freios seriam menos duros para os ouvidos depois de tantos quilômetros.

Também não sou fã do suporte telescópico da bicicleta. Primeiro, não havia nenhuma indicação de que o suporte era ajustável no manual do usuário. Em segundo lugar, mesmo depois de apertar e ajustar o suporte para a altura adequada, quase deixei cair a bicicleta em um ponto devido ao suporte empurrando ligeiramente para dentro.

Infelizmente, você precisa de uma chave hexagonal para ajustar o suporte. Isso significa que se ele deslizar para dentro de você, você não poderá ajustá-lo a menos que tenha seu kit de ferramentas com você. Este fato não parece ser um problema até que você perceba que esta bicicleta pesa mais de 50 libras. Ele também tem componentes eletrônicos delicados anexados, portanto, largá-lo não é a melhor ideia.

Finalmente, o peso desta unidade será um problema para alguns. Não é tão ruim quando você está andando, mas esta bicicleta é difícil de puxar para dentro e para fora de um veículo. Também não é a bicicleta mais fácil de carregar por trechos da trilha que não são adequados para bicicletas.

Você deve comprar o Cybertrack 300?

Para pilotos iniciantes a intermediários, o Cybertrack 300 funciona muito bem. É ideal para quem não tem resistência para pedalar por longos períodos, mas ainda quer desfrutar de mountain bike. Por outro lado, os pilotos mais experientes podem descobrir que a moto não tem capacidades extremas de bombardeio.

Surpreendentemente, porém, o Cybertrack 300 é fantástico para transporte urbano. Eu recomendaria para pessoas que procuram uma alternativa para as e-bikes dobráveis ​​menores que povoam o mercado. Também pode parecer menos idiota para alguns - se isso for importante para você.

Embora usar esta besta para o deslocamento possa parecer estranho, a suspensão dianteira adicional e os pneus grandes proporcionam uma viagem ridiculamente confortável. Cascalho, zonas de construção e até grama molhada não são páreo para esta mountain bike. Adicionar um conjunto de luzes oferece ainda mais versatilidade.

Então, se você está no mercado para uma bicicleta que pode lidar com trabalhos leves em trilhas, ou se você quiser aumentar a sua confiança no seu deslocamento diário, o Metakoo Cybertrack 300 certamente o surpreenderá tu. No bom sentido.

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