Não termina em elétrico: 5 alternativas para carros elétricos

Na última década, os carros elétricos se tornaram extremamente populares. As preocupações com as mudanças climáticas e o aumento dos preços dos combustíveis levaram a um boom no setor elétrico e indústria de carros híbridos, o que certamente é um profissional em termos de emissões, mas um contra em termos de energia fontes.

A eletricidade usada para carregar a maioria dos carros elétricos e híbridos geralmente vem de recursos não renováveis ​​e, portanto, outros combustíveis renováveis ​​também estão sendo considerados para o futuro dos carros. Então, quais combustíveis podemos ver no futuro próximo?

1. Solar

O carro acima pode parecer de outro mundo, mas não tenha medo, é apenas um protótipo! Os desenvolvedores estão trabalhando atualmente em carros movidos a energia solar que podem absorver efetivamente energia solar suficiente para viagens. E, felizmente, muitos dos veículos solares atuais em construção se parecem muito mais com carros do que discos voadores.

Em agosto de 2021, a Lightyear, fabricante de automóveis holandesa fundada em 2016, lançou seu carro Lightyear One, um veículo movido a energia solar que pode converter energia solar em eletricidade como fonte de combustível. O veículo pode viajar até 450 milhas por carga e, felizmente, se parece muito mais com os carros tradicionais que você vê na estrada hoje, como você pode ver abaixo.

Embora o Lightyear One seja certamente um grande passo no sentido de tornar os veículos movidos a energia solar a norma, o preço é tudo menos médio. O Lightyear One atualmente custa cerca de US $ 150.000, consideravelmente mais do que a maioria das pessoas gastaria em um carro. Mas, como acontece com a maioria das tecnologias, o preço desses veículos deve diminuir com o tempo, como vimos com os carros elétricos.

2. Vapor

O vapor é um grande recurso de energia renovável porque a água é constantemente produzida em nossa atmosfera. Ao contrário dos outros combustíveis mencionados aqui, o vapor foi usado pela primeira vez para mover carros há mais de cem anos. No entanto, após o desenvolvimento do motor de combustão comercial menor, os motores a vapor começaram a perder popularidade.

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Mas com o avanço contínuo da tecnologia, as máquinas a vapor certamente poderiam estar voltando. A Cyclone Power Technologies, empresa americana, tem trabalhado para revolucionar a máquina a vapor para o uso atual com a produção de seu próprio motor ciclone.

Esse motor, também conhecido como "Schoell Eye", aquece e resfria a água em um sistema de circuito fechado para produzir vapor. Ele produz calor queimando substâncias, mas não se preocupe, esses motores podem queimar biocombustíveis renováveis, que são consideravelmente mais ecológicos.

A empresa afirmou que sua energia é mais barata de produzir e mais ecologicamente correta do que o diesel tradicional. ou motores a gasolina, que, se verdadeiros, poderiam nos mover na direção certa em termos de cuidar de nossos ambiente.

3. Hidrogênio

O hidrogênio é o elemento mais abundante do universo. Está na água, no nosso ar, e desempenha um papel crucial nos organismos vivos. Além do mais, poderia ser uma ótima substituição de combustível fóssil em carros!

Você já deve ter ouvido falar de células a combustível de hidrogênio. Eles são frequentemente usados ​​para acesso portátil e de backup de energia. O processo em si é um pouco científico, mas envolve essencialmente uma divisão do ânodo e do cátodo átomos de hidrogênio em prótons e elétrons, o último dos quais pode então ser usado para produzir eletricidade.

Carros movidos a hidrogênio já estão em produção, incluindo o modelo Mirai da Toyota, que pode ser visto abaixo. O Mirai foi lançado inicialmente em 2015 e ficou como o primeiro carro da Toyota movido a hidrogênio.

No entanto, como muitos carros com combustível alternativo, o Mirai não é barato. Embora não seja nem de longe tão caro quanto o Lightyear One, ainda chega a custar cerca de US $ 67.000 (semelhante a alguns modelos da Tesla). Mas esse preço pode diminuir nos próximos anos.

4. Azoto

O nitrogênio já tem uma ampla gama de usos industriais, mas o nitrogênio também pode alimentar um motor. Na verdade, houve a intenção de usar nitrogênio líquido como combustível desde que foi condensado pela primeira vez em sua forma gasosa no final do século XIX. Isso envolve o aquecimento do nitrogênio líquido em um gás pressurizado, alimentando um pistão ou motor rotativo.

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Atualmente não há um veículo totalmente movido a nitrogênio no mercado, mas motores de nitrogênio líquido ainda estão sendo desenvolvidos para tal propósito. Um modelo específico, conhecido como motor Dearman, foi concebido pelo inventor britânico Peter Dearman na década de 1970. Agora, o filho de Dearman está transformando a ideia de seu pai em realidade.

No entanto, nem tudo é um mar de rosas aqui. Um excesso de nitrogênio em nossa atmosfera aumentará uma série de questões ambientais, incluindo a produção de amônia, que é tóxica para os humanos. Portanto, para que os motores de nitrogênio líquido se espalhem, os cientistas devem encontrar uma maneira de evitar esses riscos.

5. Biodiesel

O biodiesel e o diesel tradicional são duas feras muito diferentes. Enquanto o diesel é responsável pela emissão de gases nocivos do efeito estufa em nossa atmosfera, o biodiesel é derivado de plantas. Ele produz mais de quatro vezes menos CO2 por galão do que seu predecessor não renovável.

Então, como exatamente é feito? Bem, dê uma olhada naquela garrafa de óleo vegetal na sua cozinha. Óleos de cozinha, gorduras animais e graxa amarela podem ser convertidos em biodiesel (e glicerina como subproduto) por meio de um processo chamado transesterificação. A glicerina é separada dos óleos e gorduras para produzir esse combustível alternativo.

No entanto, o biodiesel não está sendo trabalhado exatamente como um substituto permanente para os combustíveis tradicionais. Ele ainda emite CO2 e precisa ser produzido a partir de substâncias vegetais e animais, prejudicando ainda mais o meio ambiente se a demanda aumentar exponencialmente. Mas é certamente uma ótima solução de curto prazo para a gasolina e o diesel, enquanto os cientistas e engenheiros continuam a desenvolver outros combustíveis e torná-los mais acessíveis ao cidadão comum.

O futuro é brilhante para o transporte ecológico

No momento, os carros movidos a gasolina e diesel ainda constituem a maioria dos veículos nas estradas, causando danos diários ao meio ambiente. Mas, com a inovação e o desenvolvimento contínuos, veremos uma grande mudança para combustíveis alternativos em um futuro próximo, se tudo correr bem.

Carros elétricos não são tão ecológicos quanto você pensa. Aqui está o porquê.

O seu carro elétrico está causando uma grande redução no ciclo do carbono? Pode não ser tão substancial quanto você é levado a acreditar.

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