O Guia Completo para Escolher Seu Primeiro Veículo Elétrico

Você decidiu entrar no mundo dos veículos elétricos; isso é incrivelmente emocionante! Também é extremamente assustador considerar todos os fatores que levam à compra de um EV. Que tipo de veículo elétrico você deve comprar? De quanto alcance de bateria você precisa? Onde você vai cobrar?

Este artigo foi desenvolvido para ser um guia completo para escolher seu primeiro EV, tornando o processo o mais fácil possível. Aqui está tudo o que você precisa saber para comprar seu primeiro veículo elétrico.

Que tipo de EV você deve obter?

Sim, existem diferentes tipos de veículos elétricos: híbridos (HEVs), híbridos plug-in (PHEVs) e veículos totalmente elétricos (EVs). O termo EV, para veículos elétricos, abrange todos os tipos. Neste artigo, a sigla EV se referirá a todas essas três categorias principais de veículos elétricos. Aqui estão as diferenças entre as três principais categorias de veículos elétricos à venda hoje.

Veículos totalmente elétricos

Veículos totalmente elétricos são exatamente o que você pensa quando o termo EV ou carro elétrico surge na conversa. Esses veículos funcionam apenas com suas baterias e motor elétrico, sem motor de combustão convencional. Esta é a categoria de EV mais empolgante do mundo no momento em que escrevo. Novas empresas como a Rivian estão fabricando caminhões elétricos incrivelmente rápidos e capazes, e grandes nomes no mercado indústria automotiva como Volvo, BMW e Ford estão lançando seus próprios veículos totalmente elétricos como Nós vamos.

Veículos totalmente elétricos têm um alcance médio de 250 milhas no momento da redação deste artigo e podem ser carregados por meio de carregadores domésticos, bem como por muitas redes de carregamento em todo o país.

Híbridos

Os híbridos combinam um motor de combustão interna comum com um motor elétrico. A Toyota tornou os híbridos populares quando lançou o Prius, que obtém surpreendentes 50mpg. Os híbridos também são uma entrada perfeita no mundo dos veículos elétricos. Você não precisará carregá-los, pois a frenagem regenerativa carrega suas baterias, portanto, reabastecer é o mesmo que dirigir um carro normal com motor de combustão interna. Devido à sua popularidade, os híbridos estão amplamente disponíveis entre vários fabricantes de automóveis, da Toyota à Porsche.

Híbridos plug-in

Os híbridos plug-in são um ótimo meio termo entre um carro movido a gasolina normal e um veículo totalmente elétrico. Os híbridos plug-in permitem que você os conduza como um carro híbrido normal, alternando automaticamente entre o motor elétrico e a gasolina, sem a necessidade de carregar as baterias; no entanto, isso significa que você usará o motor de combustão com mais frequência, o que anula o propósito dos PHEVs.

Os híbridos plug-in podem percorrer cerca de 30 milhas por carga em seus modos totalmente elétricos, por isso são perfeitos para aqueles com deslocamentos mais curtos. Os PHEVs permitem que os motoristas tenham um motor de combustão de reserva quando necessário para viagens mais longas, o que minimiza a ansiedade de alcance.

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Gama de veículos elétricos

O alcance é uma das maiores considerações ao escolher um veículo elétrico. Embora este seja um fator importante na escolha de um veículo movido a gasolina, é um problema menor devido à enorme quantidade de postos de gasolina em todo o país; também leva apenas alguns minutos para reabastecer. Se você está pensando em comprar um híbrido plug-in ou um veículo totalmente elétrico, isso será incrivelmente importante para prestar atenção.

De acordo com Departamento de Energia dos EUA, os híbridos plug-in podem funcionar apenas com eletricidade por entre 15 e 60 milhas, uma distância bastante curta. No entanto, é exatamente por isso que os híbridos plug-in também têm um motor de combustão interna. Por exemplo, o Volvo XC60 Recharge T8 Plug-In Hybrid 2021 tem um alcance elétrico de cerca de 32 km, mas a adição do tanque de gasolina eleva seu alcance para mais de 800 km.

O alcance médio para veículos totalmente elétricos melhorou constantemente na última década. No momento da redação deste artigo, a autonomia média de veículos totalmente elétricos no mercado hoje é de cerca de 250 milhas, de acordo com Energy.gov. Esta é uma quantidade semelhante de alcance para carros movidos a gasolina na estrada, e só está melhorando com o tempo.

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Onde cobrar

Agora que você sabe até onde pode chegar com cada EV, é hora de descobrir onde carregá-los.

Carregadores domésticos

Os híbridos plug-in não precisam ter baterias enormes para alimentar todo o veículo, por isso são bastante pequenos e, portanto, são rápidos para carregar. Estados da Volvo que seus híbridos plug-in, como o XC60 Recharge, podem atingir a capacidade total em três a quatro horas com um carregador de 3,6kW, ou quatro a oito horas quando conectados por meio de um conector de parede doméstico de 220V. Em cada um desses cenários, carregar seu EV durante a noite por meio de um carregador doméstico seria o caminho a seguir, pois você não precisa se preocupar em carregar o mais rápido possível.

Os híbridos plug-in também podem carregar sozinhos usando a frenagem regenerativa, portanto, a menos que você precise de uma bateria totalmente carregada no início de cada dia, nem é necessário recarregar seu PHEV em casa.

Um veículo totalmente elétrico, por outro lado, precisa ser recarregado da mesma forma que você precisaria reabastecer um veículo movido a gasolina. Assim como possuir um PHEV, carregar um veículo totalmente elétrico em casa é sua melhor aposta. Instalar um carregador doméstico de nível 2, como o ChargePoint Home Flex, custará cerca de US $ 700 e pode carregar seu veículo totalmente elétrico durante a noite, adicionando cerca de 30 milhas de alcance a cada hora. Com uma potência de cerca de 40 amperes, os carregadores domésticos de nível 2 tendem a produzir entre 9 e 10 kW.

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Redes públicas de carregamento de veículos elétricos

Se você estiver na estrada e precisar carregar, os carregadores rápidos são seus melhores amigos e estão disponíveis em várias redes de carregamento.

A Tesla vem crescendo rapidamente sua rede Supercharger há anos. A Tesla quer que todos os proprietários de seus veículos fiquem livres da ansiedade de alcance, fornecendo 30.000 Superchargers globais, 1.200 dos quais estão nos EUA; seus carregadores também são muito rápidos, tornando-os incrivelmente convenientes quando estão na estrada. Por exemplo, Tesla resume que seus Superchargers podem adicionar até 200 milhas em cerca de 15 minutos.

Mesmo que você não opte por um Tesla, você tem várias outras opções, como Electrify America. Possui carregadores rápidos ainda mais rápidos que os supercarregadores da Tesla, alguns dos quais podem produzir 350kW para veículos capazes. No momento da redação deste artigo, a Electrify America possui 670 estações de carregamento (cerca de 2.900 carregadores rápidos CCS individuais) disponíveis nos EUA.

Os carregadores rápidos mais comuns suportam carregamento de até 150kW, o que Eletrifique a América os estados podem "adicionar cerca de 7,5 milhas de autonomia da bateria por minuto para veículos capazes".

Existem várias outras redes de carregamento em todo o mundo, portanto, a ansiedade pelo alcance dos veículos elétricos está diminuindo lentamente.

Experiência de direção

Uma das melhores partes de possuir um EV é experimentar as velocidades rápidas e o manuseio incrível que costumava ser reservado para carros esportivos e sedãs de luxo.

Uma característica dos motores elétricos é que todo o torque disponível está disponível assim que o pé bate o acelerador, que faz o tempo de 0-30 mph parecer muito rápido se você estiver acostumado a dirigir um motor a gasolina veículo. Isso vale para um Chevy Bolt de US$ 30.000 ou um Tesla Model S de US$ 95.000. Os tempos de 0-60 mph serão diferentes, e você definitivamente poderá dizer, mas é ótimo que as pessoas comuns se divirtam dirigindo seus novos EVs, sejam entusiastas de carros ou não.

O desempenho também pode depender de qual veículo específico você está adquirindo. O Toyota Prius híbrido usa um tipo de transmissão continuamente variável (CVT) que resulta em zumbido e aceleração lenta; o Prius é construído para maximizar a economia de combustível acima de tudo.

Fabricantes de automóveis conhecidos por suas experiências de direção, como BMW e Porsche, constroem seus veículos híbridos e totalmente elétricos pensando primeiro na dinâmica de direção. O desempenho de um EV é mais do que apenas sua potência e transmissão, então teste seus EVs favoritos antes de puxar o gatilho.

Comum com todos os tipos de EVs é a frenagem regenerativa. Assim que você tira o pé do acelerador, o carro parece que está freando em vez de desacelerar. Isso vai parecer doentio para muitas pessoas, então a maioria dos EVs permite que você altere a sensibilidade de frenagem conforme necessário. A frenagem regenerativa híbrida tende a parecer semelhante à desaceleração, enquanto os veículos totalmente elétricos podem parar completamente simplesmente tirando o pé do acelerador.

Não importa que tipo de EV você decida, você deve se divertir muito ao volante, tanto que você nem sentirá falta do seu carro movido a gasolina.

Você deve obter um veículo elétrico?

Absolutamente! Toda vez que você compra um carro novo, é como se um novo capítulo em sua vida estivesse começando. A compra de um veículo totalmente elétrico traz vários benefícios, como não ter que pagar mais pela gasolina e obter um desconto no seu carro com créditos fiscais federais. A autonomia é tão boa e cada vez melhor do que os veículos movidos a gasolina, dependendo de qual você escolher, e são ainda mais rápidos e divertidos de dirigir do que vários outros veículos movidos a gasolina em sua classe.

Puxe o gatilho no seu próximo EV e nunca olhe para trás.

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É hora de trocar esse ICE por um EV. Sabemos que não é uma decisão fácil. Então, se você está lutando, aqui está o que você deve considerar.

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