Os automóveis de hoje utilizam muito mais peças de tecnologia do que tradicionalmente costumavam. Os veículos modernos têm vários módulos de controle, bem como sistemas controlados eletronicamente. Embora os automóveis sejam de todas as formas e formatos, todos eles devem estar sujeitos a regulamentações padronizadas e normas de segurança. Definir um padrão tornou as coisas universalmente mais seguras e fáceis para os técnicos trabalharem.

Um desses regulamentos padronizados foi o uso do diagnóstico do sistema OBD2, que foi usado principalmente para regular o uso do carro. Ao regular o uso do carro, o uso de um scanner OBD2 facilitou drasticamente o diagnóstico do seu veículo se algo desse errado, embora pudesse fazer muito mais coisas.

O que significa a luz do mecanismo de verificação?

A luz laranja ou amarela brilhante do motor no painel de instrumentos não deve ser ignorada. A luz do motor de verificação, ou lâmpada indicadora de mau funcionamento, acende quando a ECU reconhece que algo está fora dos parâmetros recomendados, indicando que algo está errado.

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Essa luz pode ser acionada por problemas elétricos e mecânicos, mas foi projetada principalmente para proteger seus componentes internos e promover a longevidade. Embora até as coisas mais simples possam acionar a luz do mecanismo de verificação, você deve sempre cuidar dela, pois pode ser algo prejudicial.

Nesse caso, uma luz intermitente do mecanismo de verificação significa unanimemente que seu motor está falhando. É quando o combustível, oxigênio ou faísca do seu motor não está funcionando corretamente e pode danificar seriamente seu carro se não for resolvido.

Por que o Check Engine Light aciona?

A lâmpada indicadora de mau funcionamento é acionada quando um componente do seu veículo não está funcionando como deveria. Muitas vezes, o sistema de diagnóstico detecta um problema antes que o motorista detecte um. Essa luz é acionada por um dos muitos sensores do seu veículo quando algo está fora do parâmetro recomendado.

Seu automóvel possui uma série de sensores que coletam diferentes tipos de informações para os vários componentes do seu carro. Esses componentes do sensor estão listados a seguir:

  • Sensor de posição da árvore de cames
  • Sensor do resfriador de temperatura
  • Sensor de posição do virabrequim
  • Sensor de fluxo de ar de massa (sensor MAF)
  • Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (Sensor MAP)
  • Sensores de Oxigênio (Sensor de O2)

Todos esses sensores trabalham em uníssono para enviar as informações necessárias para a ECU. Caso a ECU detecte uma ineficiência ou falha, a luz do mecanismo de verificação acende.

Como você conserta uma luz de mecanismo de verificação?

Primeiro, você deve identificar o que está causando o problema. Felizmente, a tecnologia dos carros avançou drasticamente com o passar do tempo, então não precisamos mais lidar com interfaces antigas - também cortesia das leis de emissão da EPA. Os carros modernos utilizam o OBD2, um sistema de diagnóstico que estava anos-luz à frente de seu antecessor, OBD1, que nos permite escanear nossa ECU para ver quando algo está errado.

Isso ocorreu porque o OBD1 foi projetado apenas para regular as emissões e implementar a injeção de combustível, portanto, não poderia detectar se as coisas estavam com defeito. Isso aumentou drasticamente o tempo necessário para diagnosticar um problema, pois você precisava verificar manualmente cada componente.

O uso do OBD2 tornou mais fácil para o consumidor identificar o que há de errado com seu veículo. Os scanners OBD2 tornam isso possível, identificando o código que seu carro acionou. Esses enlatadores vêm em uma variedade de designs com e sem fio, mas todos fazem a mesma coisa. Os scanners OBD2 permitem identificar qual código está sendo acionado. Ao identificar o código de falha, você pode prosseguir para restringir a área do problema.

Particularmente, neste caso, uma luz intermitente do motor de verificação significa unanimemente que há uma falha de ignição em um de seus cilindros. Você não deve continuar a dirigir seu veículo, mas primeiro avalie o problema. Coisas como fios desgastados ou conexões soltas podem causar uma falha de ignição, semelhante à forma como as peças defeituosas podem causar uma. Se o problema for grave o suficiente, talvez seja necessário encontrar um substituto. Se você precisar de um aluguel, nós arredondamos para cima os melhores aplicativos de aluguel de carros para mantê-lo em movimento.

Uma peça de tecnologia conveniente

O uso do diagnóstico do sistema OBD2 facilitou a vida de todos e pode economizar muito dinheiro diagnosticando os problemas por conta própria. Se a luz do mecanismo de verificação estiver acesa, verifique-a imediatamente, pois pode ser grave.

O que é a porta OBD-II e para que é usada?

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