A empresa de propriedade da Volkswagen, Electrify America, tem como objetivo tornar o carregamento do seu veículo elétrico uma experiência muito melhor. Ele divulgou planos detalhados para suas futuras estações de carregamento em 24 de março de 2022.

Aqui, discutiremos tudo o que sabemos sobre o que está mudando nessas estações de carregamento de veículos elétricos.

O futuro dos carregadores elétricos da Electrify America

A Electrify America declarou várias mudanças em suas estações, incluindo a instalação de redes redesenhadas, ultra-rápidas carregadores, uma sala de clientes e mais toldos solares para fornecer energia às estações de carregamento para serem tão verdes quanto possível.

1. Carregadores ultrarrápidos redesenhados

Crédito da imagem: Eletrifique a América

Este é um dos aspectos mais importantes do plano da Electrify America para melhorar a experiência do cliente em seus carregadores. Embora os proprietários de Tesla em todo o país tenham elogiado os Superchargers da Tesla por serem fáceis de usar, isso não foi o mesmo para a Electrify America e aparentemente todas as outras redes de carregamento de veículos elétricos.

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Eletrifique a América velocidades de carregamento para EVs pode ser ótimo, mas é aí que a experiência positiva do cliente parece parar. As pessoas relataram que os carregadores da Electrify America ligam e desligam, estão fora de ordem, mas aparecem como funcionando no aplicativo ou têm problemas até mesmo para carregar o veículo totalmente. Seja um erro do usuário ou bugs de software ou hardware no final da Electrify America, está claro que a empresa precisa fazer mudanças significativas.

Os carregadores ultrarrápidos redesenhados da Electrify America foram planejados para funcionar de forma mais confiável e ter uma interface digital muito mais fácil de usar. Os carregadores terão 8 pés de altura, produzirão até 150kW e 350kW de potência e terão um único cabo de conector com melhor gerenciamento de cabos projetado para alcançar a porta em qualquer EV.

De acordo com Comunicado de imprensa da Electrify America, a tela ou a "interface homem-máquina" será projetada para reduzir o brilho do sol para ser mais fácil de ler e usar. Os carregadores redesenhados também serão mais finos, o que os ajudará na instalação em áreas urbanas apertadas. Isso é incrivelmente importante para tornar a experiência de carregamento de veículos elétricos a mais fácil e perfeita possível para proprietários de veículos elétricos novos e experientes.

2. Sala de carregamento do cliente

Crédito da imagem: Eletrifique a América

Outro benefício das estações de carregamento da EA é uma área de lounge para os clientes relaxarem enquanto carregam seus veículos. Ele instalará mais câmeras de segurança no local e iluminação adicional para tranqüilidade ao carregar tarde da noite.

Dentro Comunicado de imprensa da Electrify America, Giovanni Palazzo, CEO da empresa de propriedade da Volkswagen, afirmou que suas estações são projetadas para "atender e superar as expectativas dos clientes que mudam de um veículo movido a gás para um elétrico estilo de vida."

Todos nós tivemos que reabastecer um veículo movido a gasolina em um posto de gasolina sujo. Você vê pontas de cigarro no chão, cheira a gasolina, e a maioria das lojas de conveniência de postos de gasolina não são muito convidativas; alguns nem ficam abertos tarde da noite e são pouco iluminados.

O objetivo da Electrify America é garantir que a transição do reabastecimento de um carro a gasolina para o carregamento de um carro elétrico seja uma experiência muito melhor. Isso incentivará os proprietários de VEs a pressionar as pessoas que conhecem a comprar um EV simplesmente por causa de quão melhor é o carregamento do que o reabastecimento.

Todas as futuras estações de carregamento são planejadas para serem confortáveis, convidativas, seguras, bem iluminadas e devem estar abertas o mais tarde possível, se não 24 horas por dia, 7 dias por semana. Locais emblemáticos estão planejados para ter cobrança de manobrista também.

3. Toldos Solares

Crédito da imagem: Eletrifique a América

Talvez não possamos dirigir carros movidos a energia solar em 2022, mas isso não significa que a energia do sol não possa nos ajudar a alimentar outra coisa útil. Lembre-se de como instalação de painéis solares em nossas próprias casas pode nos ajudar a economizar nas contas de energia elétrica?

A empresa já possui toldos solares em seus principais locais em Baker e Santa Clara, Califórnia, e pretende levar energia solar para mais de 100 estações de carregamento nos Estados Unidos. Essa energia solar ajudará a alimentar as operações diárias na sala do cliente, a iluminação adicional e outras operações diárias.

A Electrify America também afirma que "a energia solar dessas coberturas solares também é direcionada para os sistemas de armazenamento de energia da bateria no local, capturando energia para ajudar a carregar veículos elétricos".

Enquanto o mundo continua a tentar o seu melhor para encontrar uma alternativa de energia totalmente verde e de emissão zero à energia tudo em nossas vidas diárias, usar a energia do sol é uma contribuição perfeita e pequena para minimizar nosso carbono pegada.

As novas estações de carregamento da EA são vitais para o futuro dos veículos elétricos

Embora os tempos de carregamento estejam se tornando mais rápidos a cada ano, certamente não chegará ao ponto de carregar totalmente nossos veículos no mesmo tempo que leva para reabastecer um carro movido a gasolina. O que resta a fazer é tornar a experiência de carregar EVs o mais fácil e sem estresse possível. E é exatamente assim que cada estação de carregamento de EV deve ser quando formos décadas no futuro.

Carregar um EV deve ser uma experiência muito mais agradável do que reabastecer um carro movido a gasolina para fazer com que mais pessoas mudem para uma alternativa mais ecológica. Enquanto os carregadores rápidos redesenhados parecem ser um ótimo começo, indo além com o carregamento com manobrista e fornecer uma área de lounge extremamente convidativa e confortável para carregar seu VE trará inveja aos motoristas da ICE em todo o mundo país.

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Sobre o autor

Justin Bennett-Cohen (41 artigos publicados)

Justin é um escritor e fotógrafo de Plymouth, Massachusetts. Ele tem uma obsessão ao longo da vida por Pokémon e Tetris.

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