5 recursos alucinantes do primeiro SUV elétrico da Lotus

A Lotus, um dos fabricantes de supercarros mais subestimados e menos conhecidos do mercado, apresentou recentemente seu primeiro SUV totalmente elétrico conhecido como Eletre. Infelizmente, isso não deve ser um SUV de estilo de vida acessível para as massas, mas será um impressionante hiper-SUV, no entanto.

Aqui, abordaremos tudo o que você precisa saber sobre este veículo tecnologicamente avançado.

O que é o Lotus Eletre?

De acordo com Comunicado de imprensa da Lotus, a empresa apresenta o Eletre como "o primeiro hiper-SUV elétrico do mundo". Isso pode parecer um exagero, mas realmente não há nada como o Eletre agora. Em termos de SUVs de alto desempenho, o V8 Lamborghini Urus twin-turbo é muito semelhante, especialmente em sua linda pintura amarela. No entanto, o Lamborghini Urus ainda funciona com gasolina, enquanto o Eletre será mais ecológico com seu trem de força totalmente elétrico.

O Lotus Eletre também apresenta muita tecnologia que muitas vezes não é vista em veículos prontos para produção. Aqui estão algumas das tecnologias mais impressionantes dentro do Lotus Eletre.

Tecnologia alucinante dentro do Lotus Eletre

Você está pronto para ser deslumbrado? Aqui está nossa lista dos recursos mais impressionantes deste hiper-SUV totalmente elétrico e pronto para produção.

1. A grade frontal ativa

Uma parte importante da manutenção do desempenho máximo é poder resfriar o motor, ou neste caso, os motores elétricos, de forma eficiente. Na frente do veículo, o Lotus Eletre possui uma grade frontal ativa. A grade permanece fechada quando o carro está parado ou precisa reduzir o arrasto e abre para trazer ar para o radiador para resfriar os freios, baterias e motores elétricos.

Na verdade, vimos algo semelhante com Gabinete da série Kinetic do CyberPowerPC, que também foi projetado para ajudar no resfriamento.

Uma das reclamações sobre outros veículos totalmente elétricos de alto desempenho no passado, como o Tesla Model S, é que o veículo acabaria perdendo desempenho devido ao superaquecimento dos motores elétricos no pista de corrida. Isso inspirou montadoras, como a Porsche, a melhorar a refrigeração em seu sedã de desempenho totalmente elétrico, o Taycan.

2. Desempenho e carregamento

O Eletre não pode ser um hiper-SUV sem as especificações para apoiá-lo. O Lotus Eletre produz mais de 600 cavalos de potência, bom para acelerar o carro a 60 mph em menos de 3 segundos. A Lotus também possui uma bateria de mais de 100 kWh, dando ao Eletre um alcance máximo de 373 milhas.

A Lotus afirmou que um carregador de 350kW adicionará 248 milhas em 20 minutos. Embora impressionante, isso é apenas para carregadores que produzem essa quantidade alta. Eletrifique a América tem esses carregadores ultrarrápidos disponíveis nos Estados Unidos, mas a maioria de seus carregadores produz cerca de 150kW. A Lotus ainda não declarou o tempo de carregamento para carregadores não ultrarrápidos.

3. Tecnologia avançada de direção autônoma

Para competir com os EVs hoje em dia, você não precisa apenas trazer carregamento rápido, desempenho incrível e alcance para a mesa, mas também recursos de direção autônoma confiáveis ​​e interessantes.

Ao redor do Eletre estão sensores LiDAR e várias câmeras que trazem "tecnologia de direção autônoma de ponta a ponta" para o motorista. Os sensores LiDAR saem da lateral do veículo quando em uso e retraem quando não são necessários; é um recurso incrivelmente futurista.

A Lotus afirmou que preparou o hardware para o futuro para trazer atualizações sem fio para recursos adicionais. Existem seis níveis de auto-condução; embora a Eletre tenha a tecnologia para direção autônoma de nível 4, as montadoras estão limitadas à automação de nível 2 devido a disputas judiciais.

Toda essa tecnologia de direção autônoma dará ao carro controle de cruzeiro adaptativo, assistência para mudança de faixa, auxílio para manutenção de faixa, frenagem de emergência e muito mais.

Outra característica não vista em muitos veículos prontos para produção é que seus espelhos laterais não são espelhos; A Lotus os substituiu por câmeras, com a imagem visível dentro do veículo.

A Lotus chama isso de Electric Reverse Mirror Display (ERMD) com uma visão traseira e uma visão de 360 ​​graus para ajudar no estacionamento. Lotus afirma que "Eletre é equipado com espelhos padrão em mercados onde os regulamentos locais não permitem ERMD."

4. Tecnologia do motorista interno

A primeira coisa que você percebe dentro do Lotus Eletre é a iluminação ambiente na área dos pés e ao redor do painel. Uma vez no banco do motorista, você verá o que a Lotus chama de "fita da tecnologia" que consiste em uma pequena tela à sua frente, uma grande tela de infoentretenimento de 15 polegadas no centro e outra tela fina no passageiro lateral.

A tela na frente do motorista mostra informações importantes, como velocidade atual, porcentagem da bateria, alcance e detalhes do infotainment, como música e chamadas recebidas.

o Tela de entretenimento OLED no centro é lindo com molduras finas e uma tela sensível ao toque responsiva. Ele também pode retrair para facilitar o acesso do motorista à parte frontal do console central; ele também pode se retrair para parecer o mais legal possível.

5. Detalhes Aerodinâmicos e Externos

Nenhum hipercarro está completo sem uma aerodinâmica impressionante em toda a carroceria. O Eletre tem aberturas perto dos faróis que trazem ar através do capô e sobre o SUV, ajudando-o a cortar o ar com eficiência. Também possui aberturas nas laterais que movimentam o ar através do arco da roda.

A grade frontal ativa também ajuda a movimentar o ar ao redor da carroceria. Toda essa aerodinâmica não permite simplesmente que o Eletre tenha o melhor desempenho, mas também o ajuda a parecer incrível.

O Lotus é tão grande quanto um BMW X7, mas terá o desempenho e a aparência de um supercarro. É bonito em todos os ângulos, com uma linha de teto inclinada que leva até a asa traseira dividida, empurrando o ar para o spoiler ativo.

Um toque especial na parte traseira do Eletre é sua barra de luz que se estende de ponta a ponta. Parece ótimo e tem uma característica única; a barra de luzes funciona como um indicador de bateria que ajuda você a ver a carga do veículo enquanto estiver conectado.

O que isso significa para o futuro da Lotus?

À medida que as regulamentações de emissões de carbono se tornam mais rígidas em todo o mundo, os fabricantes de automóveis precisam ser criativos com seus conjuntos de transmissão. Isso significa optar por motores menores, mais eficientes, mas ainda naturalmente aspirados, ou optar por motores híbridos ou totalmente elétricos em seus supercarros. Embora isso possa entristecer alguns puristas, isso não tira o quanto esses veículos são especiais.

A Lotus entrando no mundo dos SUVs mostra que está pronta para enfrentar o mercado de veículos totalmente elétricos. O Eletre também pode ser o primeiro de muitos veículos totalmente elétricos que produz, com o Eletre aparecendo como o modelo principal da empresa. No entanto, os veículos totalmente elétricos são o futuro, e os tempos de carregamento, o desempenho e o design incrível só melhorarão com o tempo.

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