Revisão da scooter elétrica INMOTION S1: E-Scooter urbana para pilotos maiores

Seja para viagens pendulares ou aventuras urbanas, o Scooter elétrico Inmotion S1 convida a todos enquanto promete uma e-scooter inclusiva. Com foco em oferecer uma experiência maior - seja o tamanho do piloto ou o alcance máximo - o Inmotion S1 parece estar fazendo exatamente isso.

Especificações técnicas da scooter elétrica Inmotion S1

Para aqueles familiarizados com o Inmotion L9, a scooter elétrica S1 deve atingir um acorde familiar. Embora muito semelhante, o Inmotion observa que agora existe um sistema de choque duplo ao lado de uma vida útil mais longa da bateria. Além disso, o design de tração traseira também é usado para tornar a escalada mais poderosa e aumentar a estabilidade.

Com isso em mente, ao falar sobre a scooter Inmotion S1, a primeira coisa que você notará é que ela é maior. Quando dobrado para transporte, mede 49,8 x 21,3 x 21,2 polegadas. Uma vez desdobrado, você pode dimensionar a scooter verdadeiramente com sua medida de 49,8 x 48,0 x 21,2 polegadas.

Para fornecer mais apoio, o tamanho do deck também oferece um espaçamento bastante generoso. Tem 180 mm de largura com um deck antiderrapante emborrachado de 135 mm de comprimento. Portanto, se você já teve que lidar com e-scooters menores baseados em aluguel em uma viagem pela cidade, poderá apreciar o espaçamento adicional.

Com as dimensões maiores, você pode imaginar que há algum peso no Inmotion S1 e você estaria certo: aproximadamente 53 libras. Embora o design dobrável permita que você o carregue pelo mastro com uma ou duas mãos, o peso pode tornar isso estranho.

Junto com o tamanho, também é permitido uma quantidade diversificada de faixas de peso. O Inmotion S1 possui uma carga útil máxima de 308,6 lbs. Em sua velocidade máxima, ele atingirá 18,6 mph com potência de saída do motor de 500W ou potência de pico de 1000W.

Outro ponto-chave do Inmotion S1 é o alcance do estado acima da média de 56 milhas, embora isso esteja em um ambiente controlado com um piloto de 165 libras, cruzando em uma estrada plana a 18 km / h (~ 11 mph).

Em uma condição mais realista para mim como um piloto mais pesado com um terreno mais desafiador para lidar, a distância tendia a ser na faixa de 30 a 35 milhas. Ainda assim, se você estiver procurando por uma scooter elétrica para viagens curtas, o S1 definitivamente deve ter o alcance para a maioria das pessoas.

Configuração e alinhamento da scooter elétrica Inmotion S1

Ao configurar o Inmotion S1, você recebe um conjunto visual bastante detalhado de instruções. Se você estiver olhando para eles pela primeira vez sem nenhuma experiência anterior com scooters, preste atenção especial a algumas das direções mais sutis. Sobre isso, há uma coisa que eu queria abordar.

Ao testar inicialmente o S1, notei que o mastro sairá do alinhamento com a suspensão dianteira ao longo do tempo devido ao afrouxamento gradual do parafuso da glândula. Ao usar uma quantidade normal de força para apertar, nunca consegui apertar o suficiente para evitar isso através da chave Allan incluída.

Então, normalmente, antes de fazer um passeio, eu me certificaria de levar a chave Allan comigo para reapertar, se necessário. Eu também verificaria o alinhamento da roda em relação à própria scooter usando meus pés. Isso é mais uma questão do usuário, portanto, se você puder apertá-lo por meio de outro método, provavelmente não terá esse problema.

Suporte ao aplicativo Inmotion

Antes de realmente dar uma volta no Inmotion S1, é aconselhável baixar o aplicativo Inmotion. Isso permite que você emparelhe seu Inmotion S1 com seu telefone via Bluetooth e ative o SCV. Embora existam alguns elementos sociais no aplicativo, seu foco principal provavelmente estará nos elementos mais funcionais.

Embora você tenha acesso a algumas estatísticas de passeio juntamente com a duração da bateria, também pode configurar outros recursos, como alternar os faróis ou travar a scooter. Há também a opção de limitar sua velocidade e desativar os efeitos de luz e o sinal de direção.

Se você limitar a velocidade da scooter, no entanto, o aplicativo pode ser substituído no LCD principal da scooter. Você também pode ativar o controle de cruzeiro automático: quando você estiver se movendo em uma velocidade fixa por um determinado período de tempo, o Inmotion S1 emitirá um bipe indicando que manterá essa velocidade para você.

Para maior segurança, você também pode ativar a assistência de frenagem em declive.

Caso ocorra algum problema com o Inmotion S1, você pode diagnosticar especificamente qual parte da scooter não está funcionando corretamente. Todas as suas atualizações de firmware também serão instaladas através do aplicativo.

Rodas, amortecedores e freios Inmotion S1

Para qualquer scooter elétrica com foco em deslocamento, há a necessidade de componentes de qualidade para auxiliar na segurança do seu passeio diário. Com o Inmotion S1, isso começa com os pneus sem câmara de 10 polegadas incluídos. Estes oferecem uma boa aderência ao longo da estrada; você vai querer ter certeza de que eles estão devidamente inflados antes de qualquer passeio.

Para garantir um passeio suave, o Inmotion S1 possui um sistema de absorção de choque duplo. Com a suspensão da roda dianteira e traseira, você não será incomodado por pequenos solavancos. Mesmo ao testar o S1 em uma série deles, a qualidade do passeio nunca pareceu instável.

Para frenagem, o S1 oferece freios a tambor dianteiro e traseiros elétricos. Ao desacelerar e se preparar para usar os freios manuais, eles sempre se sentiram responsivos. No entanto, os freios elétricos podem abalar os pilotos menos experientes.

Nos testes, ao descer a ladeira a uma velocidade mais rápida, o e-brake parecia anular o freio manual. Dependendo de como você responde a isso e se você está preparado para isso, você pode sentir que é um pouco irregular, mas eu apreciei como outro recurso de segurança.

Personalizando sua experiência de passeio com o Inmotion S1

Ao usar a tela LCD, há três modos de pilotagem para escolher. O modo Eco para iniciantes atinge o máximo a 9,3 mph, o D (padrão) a 14,8 mph e o S (esporte) a 18,6 mph. Além de exibir seu modo de condução atual, o LCD também mostrará a duração da bateria baseada em barras, se o farol está ligado ou desligado, sinais de direção ativos e velocidade atual.

Como uma scooter de passageiros por design, a Inmotion S1 foi projetada para ser usada com asfalto e pavimento. Se você tentar levá-lo para fora da estrada, descobrirá rapidamente que não vai longe. Para se movimentar com qualquer um desses modos, é preciso dar o pontapé inicial, pois o motor só é acionado quando o veículo atinge 3 km/h.

Em termos de desempenho de passeio, o Inmotion S1 era o que eu imaginava de uma e-scooter. Ele forneceu um passeio suave, manuseia bem e pode acelerar rapidamente Algumas scooters elétricas também colocam um foco maior na velocidade ao custo de todo o resto; o modo esporte nunca violou essa área comigo.

Em termos de iluminação, o Inmotion S1 oferece uma mistura de elegância e funcionalidade. Quando o S1 não está inclinado para a esquerda ou para a direita, as luzes montadas na lateral exibem um azul nítido que combina bem com a iluminação azul ao redor do LCD. No entanto, uma vez que você o desloque para a esquerda ou para a direita, os indicadores de direção inteligentes piscam em vermelho.

Além disso, os faróis de 1,25W e a luz de freio traseira trazem mais segurança, o Inmotion S1 permaneceu visível na aproximação.

Em termos de desempenho de passeio, ele lida muito bem com inclinações moderadas. Especificamente, a alegação da Inmotion de que o S1 conquista declives de até 30% provou ser precisa com bateria suficiente para o dispositivo. No entanto, as encostas acima dessa faixa estavam principalmente fora do alcance do Inmotion S1.

Os ciclistas mais pesados ​​também vão querer ter certeza de que há impulso suficiente para subidas de limiar.

Quanto a outras limitações: o guidão não é ajustável. Portanto, se você é um piloto menor, normalmente estará alcançando o guidão, o que pode proporcionar mais desconforto em passeios mais longos.

Transporte e portabilidade para a scooter elétrica S1

Como uma scooter elétrica maior, a S1 sofre um pouco em termos de transporte e portabilidade. Embora eu não tenha tido problemas em encaixar t no banco traseiro ou no porta-malas do meu sedã, há uma considerável troca de espaço para isso. Da mesma forma, eu normalmente aproveitava o suporte para garantir que ele não mudasse durante o transporte.

No geral, também é um pouco mais pesado e volumoso devido à bateria e ao tamanho do deck maior. Embora eu pudesse carregá-lo com um braço, eu só aconselharia isso para realocações menores. Caso contrário, achei uma abordagem com as duas mãos muito mais segura ao carregar a scooter por algumas escadas.

Duração e carregamento da bateria do Inmotion S1

Em termos de capacidade da bateria, o Inmotion S1 apresenta uma capacidade de 675Wh. De vazio, isso requer uma média de sete horas para carregar completamente, mas isso pode ser reduzido para aproximadamente 3,5 horas se você usar as duas portas de carregamento (e um carregador adicional). Você pode compre outro carregador separadamente; Eu aconselho para aqueles que planejam utilizar o S1 para deslocamentos frequentes. Seja carregando da sua tomada de parede ou de uma estação de energia portátil apropriada, ambos aceleraram consideravelmente o tempo de carregamento do S1.

Graças ao sistema inteligente de gerenciamento de bateria, você também não terá que se preocupar com superaquecimento, curtos-circuitos ou descargas inseguras.

No entanto, quando se trata de carregar o S1, você experimentará um dos elementos mais frustrantes desta scooter eletrônica. As tampas de borracha da porta de carregamento não deslizam facilmente para dentro e exigem um encaixe mais preciso para evitar pop-outs. Para colocá-los de volta corretamente, eu normalmente teria que colocar o S1 no meu colo e colocá-los de volta nas ranhuras para evitar qualquer luta desnecessária.

Você deve comprar o Inmotion S1?

Para aqueles que procuram uma scooter elétrica maior, o Inmotion S1 oferece um passeio confortável ao lado de uma boa mistura de recursos de segurança e desempenho.

As desvantagens são principalmente centradas na qualidade de construção e medidas de redução de custos para manter o Inmotion S1 com preços mais competitivos. Mas se sua preocupação é a qualidade dos plásticos em áreas menos cruciais, talvez você já esteja atrás de um produto com preço mais premium.

Embora certamente não agrade a todos depois de uma scooter mais baseada em velocidade, o Inmotion S1 oferece muito para a maioria.

Se você procura uma scooter maior para seus passeios diários, o Inmotion S1 é uma recomendação fácil. No entanto, você precisará pesar seu caso de uso se estiver considerando-o para seu deslocamento diário ou passeios de lazer.