Os veículos elétricos estão abrindo novos caminhos em termos de vendas de carros novos, o que significa que em breve o mercado será inundado com uma enxurrada de veículos elétricos usados. Mas, é claro, comprar um veículo elétrico usado é muito diferente de comprar um carro a gasolina usado.

Na verdade, é até diferente de comprar um novo carro elétrico. Ao inspecionar um veículo convencional, os potenciais compradores geralmente levam um mecânico. Mas, com EVs, o processo é um pouco diferente. Continue lendo para descobrir como inspecionar um EV usado antes da compra.

1. Verifique a bateria

Carros regulares dependem do motor estar em sua melhor forma para funcionar corretamente. Trocas de óleo e manutenção regulares permitem que a vida útil do motor se estenda por milhares de quilômetros. Por outro lado, quando falamos de EVs, a bateria é a vida e a alma do carro. Verificando a bateria de um EV é fundamental, especialmente porque se a bateria foi negligenciada e está prestes a falhar, você terá um tempo muito ruim (e caro) de propriedade.

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Seria ideal se você pudesse contratar um químico e abrir a bateria para inspecioná-la fisicamente, mas isso é um pouco complicado demais. A primeira coisa que você deve fazer ao comprar um novo EV é verificar a quilometragem do veículo. Isso lhe dará uma estimativa aproximada de quanta bateria resta.

A quilometragem que você pode obter de uma bateria varia de acordo com o fabricante e também de carro para carro. Independentemente disso, é seguro dizer que uma bateria com 500.000 milhas no relógio provavelmente estará mais próxima da pilha de reciclagem do que uma bateria que roda apenas 50.000 milhas. Outra coisa que você pode verificar é o alcance total disponível após uma carga completa. Essa métrica fornecerá uma compreensão aproximada da degradação da bateria ao longo de sua vida útil.

Quando o veículo for novo, a autonomia da bateria estará de acordo com o que o fabricante sugere ser a autonomia padrão para o carro. Mas, à medida que o veículo envelhece, você pode esperar a degradação da capacidade da bateria. De acordo com um relatório de Energia EDF, as baterias EV devem durar de 10 a 20 anos. Obviamente, essa estimativa é ótima ao comprar um carro novo, mas deixa os proprietários de veículos elétricos em segunda mão no escuro.

A maioria dos fabricantes tem uma garantia de cinco a oito anos em sua bateria. No entanto, a previsão atual é que uma bateria de carro elétrico durará de 10 a 20 anos antes de precisar ser substituída.

Existem métodos mais rigorosos para verificar a bateria do seu EV usado, como conectando o carro a um scanner OBD2 que mostra o diagnóstico da bateria. Por meio do aplicativo específico do fabricante, você poderá ver dados mais robustos relacionados à bateria. Alguns aplicativos, como o Leaf Spy para o Nissan Leaf, mostram muitas informações úteis que podem revelar quaisquer problemas que a bateria do EV que você está vendo possa ter.

O aplicativo Leaf Spy revela a temperatura operacional da bateria, que você deve monitorar para garantir que a bateria não esteja superaquecendo. O aplicativo também mostra a capacidade total da bateria em kWh, o que também fornece uma estrutura importante para o comprador comparar com o que o veículo produziu originalmente.

Se você for menos tecnologicamente inclinado, o aplicativo também mostrará uma porcentagem chamada SOH (State of Health), que basicamente informa a vida útil da bateria em um número fácil de ler. Verificar os sinais vitais é essencial para conseguir um bom negócio em vez de dar um tiro no pé ao comprar um EV com uma bateria ruim. Isto é especialmente importante se você estiver comprando um usado desempenho EV, que pode ter sido abusado mais do que o normal.

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2. Verifique como é cobrado

Verificar a saúde da bateria é super importante. Mas, verificar se a bateria pode realmente carregar é tão importante quanto. Imagine um cenário em que você compra um veículo elétrico na hora, apenas para levá-lo para casa e superaquecer ao conectá-lo ao carregador.

Ou pior, imagine conectá-lo ao seu carregador L2 recém-instalado, apenas para descobrir depois de oito horas que a bateria não está carregando no ritmo apropriado. Esses são verdadeiros cenários do fim do mundo e ressaltam por que é extremamente importante conectar o EV a um carregador, talvez até um carregador rápido DC público, antes de comprá-lo.

Outra coisa que você deve observar é a rapidez com que a bateria está carregando. Em um carregador L1, a bateria deve reabastecer o suficiente para fornecer aproximadamente 50 milhas de alcance após uma carga de uma noite inteira. Isso se traduz em cerca de oito quilômetros de alcance adicionados a cada hora de carregamento, portanto, verificar se esse número é preciso é um ótimo lugar para começar. Se o dono não se importar, o ideal seria deixar o carro carregando em sua casa durante a noite e ver como a bateria se comporta. Isso pode ser pedir demais, mas vale a pena tentar.

3. Verificar coisas normais do carro

Os EVs têm baterias e motores elétricos, o que obviamente os diferencia dos carros a gasolina, mas também são carros no final das contas. Como tal, você deve verificar as coisas normais que inspecionaria antes de comprar um carro. Verifique se o carro em geral está em boa integridade física e fique atento a sinais de abuso, como painéis de carroceria desalinhados e vazamentos de qualquer tipo (sim, os EVs também usam refrigerante).

Você também deve verificar se os freios estão funcionando corretamente, sem nenhum guincho, e verificar se eles não estão vazando fluido de freio por todo o lugar. Você também deve verificar como o carro dirige e ficar atento a quaisquer problemas relacionados ao rack de direção. Por fim, certifique-se de que o veículo acelere corretamente, mesmo pisando no acelerador algumas vezes para garantir que tudo esteja bem.

Um EV ainda é um carro

No final do dia, um EV ainda é um carro. Embora seja super importante verificar a integridade da bateria e garantir que os motores elétricos fornecer energia adequada ao veículo, é tão importante verificar se todo o resto está funcionando quanto deve. A compra do EV usado correto lhe dará muito mais anos de vida útil, mas uma bateria de EV usada só trará dores de cabeça.