Todo fabricante de automóveis se esforça para ser inovador. O constante desenvolvimento de novas tecnologias ultrapassa os limites do que é possível. Nos últimos cinco anos, grandes avanços foram feitos na eficiência dos veículos elétricos. Um EV eficiente pode ir muito mais longe com uma única carga do que um veículo elétrico normal com bateria do mesmo tamanho, economizando tempo e dinheiro.
A fabricante americana de veículos elétricos Aptera busca a eficiência dos veículos elétricos desde 2006. Em 2019, os fundadores Chris Anthony e Steve Fambro começaram a trabalhar no primeiro elétrico solar que se acredita ser o EV mais inovador até agora.
A longa história dos veículos elétricos
A história dos carros elétricos é frequentemente contestada. Alguns creditam o inventor húngaro Anyos Istvan Jedlik, que fez o primeiro modelo de carro elétrico em 1828, enquanto outros creditam ao inventor e ferreiro americano Thomas Davenport em 1835. Davenport criou uma pequena locomotiva movida por dois eletroímãs que corriam sobre uma pista.
Desde então, outros EVs apareceram ao longo da história, com um se tornando mais poderoso, mais eficiente e capaz de ir mais longe com uma única carga do que os modelos anteriores. Um avanço notável veio em 1997 com o Toyota Prius Hybrid, seguido pelo Tesla Roadster em 2008. O ano de 2011 marcou a entrada da Chevrolet no mercado de EV quando introduziu seu híbrido plug-in Volt EV. O Volt utilizou tecnologia desenvolvida pelo Departamento de Energia dos Estados Unidos.
A Tesla continuou a avançar no mercado de veículos elétricos com mais veículos elétricos, lançando o Model X em 2015 e o Model 3 em 2017. Hoje, quase todas as montadoras participam da produção de veículos elétricos ou baterias. Melhorando as tecnologias anteriores para produzir o EV mais eficiente de todos os tempos.
Tipos de veículos elétricos
Existem quatro tipos principais de veículos elétricos. Esses incluem:
- Veículos elétricos a bateria (BEV)
- Veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV)
- Veículos elétricos híbridos
- Veículos elétricos de célula de combustível (FCEV)
Veículos elétricos a bateria
Os veículos elétricos a bateria funcionam com baterias em vez de motores de combustão interna. Um exemplo disso é o Tesla Model 3. Os veículos elétricos são recarregados através de tomadas elétricas conectadas à rede, como estações de carregamento ou residências, bem como por frenagem regenerativa.
Uma porta de carregamento externa conectada a uma bateria grande aciona um motor elétrico DC. O motor elétrico está ligado a um sistema de frenagem regenerativa nas rodas dianteiras para auxiliar na recarga e na eficiência elétrica geral.
Veículos híbridos plug-in
Veículos híbridos plug-in, como o BMW 330E, possuem motores de combustão interna e uma bateria. Estes também são recarregados por tomadas elétricas conectadas à rede e frenagem regenerativa. Em um motor de combustão normal, o tanque de combustível é conectado ao motor de combustão interna, que produz energia.
Em um plug-in híbrido, há uma porta plug-in conectada a uma pequena bateria que está ligada a um motor elétrico DC. Ambos os sistemas são acoplados a um sistema de frenagem regenerativa.
Veículos elétricos híbridos
Veículos elétricos híbridos como o Toyota Prius são semelhantes aos veículos híbridos plug-in sem a capacidade de carregar externamente. A bateria só é recarregada por frenagem regenerativa.
Veículos elétricos de célula de combustível
Veículos elétricos de célula de combustível usam o que é chamado de motor eletroquímico que converte energia em eletricidade.
Por exemplo, o Mirai da Toyota tem uma célula eletroquímica que retira diretamente o combustível de um tanque de hidrogênio, combina-o com oxigênio e o converte em eletricidade. Uma pilha de células de combustível aciona um motor elétrico DC que é conectado a um sistema de frenagem regenerativa e a uma bateria.
Uma nova era começa com o novo veículo elétrico solar da Aptera
Veículos elétricos solares, como os SEVs da Aptera, são alimentados exclusivamente por painéis solares. Isso significa nunca ter que conectar o veículo em uso normal. Os painéis solares recarregam constantemente o veículo, além de proporcionar autonomia extra na estrada.
O carro de três rodas é super leve e eficiente. Ele consegue isso através de algumas estratégias de design. Ele se concentra em minimizar o arrasto e o peso, e seu chassi reduz ainda mais o peso e diminui a resistência ao rolamento.
Devido ao seu design inovador, o Aptera pode atingir um alcance de até 1.000 milhas. Muito além do concorrente mais próximo, o Lucid Air Dream Edition 2022, que pode atingir apenas 520 milhas por carga.
Usando apenas energia solar, o Aptera pode viajar 40 milhas por dia em condições ideais. Perto da média de 39 milhas por dia, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA. Em uso normal, você basicamente pode usar seu Aptera sem nunca carregá-lo.
O Aptera pode ser atualizado com painéis solares adicionais para obter mais 24 milhas por dia e possui tecnologia de carregamento contínuo. Seus painéis solares são projetados para carregar o veículo, seja ele em movimento ou parado.
Taxas de cobrança que mudam o jogo
O Aptera pode ganhar 500 milhas em uma hora se carregado com carregamento rápido DC rápido de 50kW. Isso está no mesmo nível dos EVs de hoje, mas o que torna o Aptera único é que leva menos energia para alcançar. O carregamento doméstico é facilitado com carregamento padrão de 110v ou 220v disponível.
O recurso mais inovador do novo Aptera é que, se não houver uma estação de carregamento de nível dois disponível, você ainda terá de cinco a sete milhas por hora de taxa de carga solar. Comparado a outros EVs, este é três vezes mais eficiente de acordo com seu site.
Benefícios dos Veículos Elétricos Solares
Os preços das baterias de veículos elétricos caíram ao longo dos anos, mas alguns argumentam que não são rápidos o suficiente. Os potenciais compradores ainda estão preocupados com os preços e alcances dos VEs por carga. Aptera é o próximo passo na evolução do EV. A eficiência está no centro de sua filosofia.
Usar painéis solares em cima do veículo para produzir eletricidade suficiente para viajar acima da média de quilômetros por dia é uma verdadeira inovação. Tinha que determinar quais fatores impediam a eficiência máxima. Estes incluem aerodinâmica, peso, resistência ao rolamento, componentes internos e potência.
A redução permite que você viaje mais longe e mais rápido com menos energia. Reduzindo o peso, a resistência do vento e a energia consumida pelos componentes internos, é capaz de maximizar a eficiência.
Como resultado da inovação da Aptera, as pessoas poderão viajar longas distâncias com menos infraestrutura. A necessidade de procurar um ponto de carregamento será minimizada ou até obsoleta, para que você possa desinstalá-los Aplicativos de localização de estação de carregamento EV do seu telefone.
Por causa de seus painéis solares, também pode servir como fonte de energia de backup durante um apagão. Outra vantagem importante é que não aumenta a tensão na rede elétrica, o que é uma preocupação genuína em alguns países.
O futuro dos EVs está nas mãos da Aptera
Os EVs estão na vanguarda da tecnologia de veículos elétricos. Não há como negar que essa tecnologia será usada em EVs de outros fabricantes de automóveis. A única questão é quanto será aplicado e quanto tempo levará para atingir a maturidade.
Agora que a fasquia foi elevada, os fabricantes de veículos elétricos só podem impulsionar a tecnologia. Aptera será observado de perto para ver o quão bem ele se sai. Se o lançamento atende às expectativas; Será a luz verde que as montadoras precisam para levar o mercado de veículos elétricos a outro nível, com a Aptera liderando o caminho.