Este é um momento emocionante para o mercado de veículos elétricos. É uma das indústrias de mais rápido crescimento em tecnologia e design. A Tesla subiu ao topo dos fabricantes de veículos elétricos nos últimos anos por causa de sua boa aparência e preço moderado, com empresas como Mercedes, Toyota e Lucid atrás.
Desde a mudança de uma empresa que fabricava apenas baterias para a fabricação de veículos elétricos em grande escala, a BYD teve um tremendo impacto no mercado de EV. Ao discutir as inovações de EV, eis por que BYD é um nome que você vai querer lembrar.
De especialista em baterias a fabricante de veículos elétricos
A BYD (Build Your Dreams) é uma empresa chinesa com sede em Shenzhen fundada em 1995 pelo químico, bilionário e empresário Wang Chuanfu. O objetivo de Chuanfu era competir com o mercado de exportação de baterias recarregáveis do Japão criando sua própria empresa. Isso levou a China a tirar grande parte do mercado de baterias recarregáveis do Japão.
Como fabricante de baterias recarregáveis, a BYD tornou-se a maior fornecedora de baterias para telefones celulares, que responde por grande parte de sua receita até hoje.
Wang Chuanfu viu oportunidades em veículos elétricos, então ele comprou a montadora chinesa Tsinchuan Automobile Co Ltd, em 2002. Mais tarde, ele comprou mais montadoras em dificuldades usando fábricas já estabelecidas, tornando a BYD a empresa internacional que é hoje.
Desde que começou como pioneira em tecnologia de baterias, a BYD criou inovações que abrangem vários setores. De acordo com seu site, a BYD projetou tecnologias para carros elétricos a bateria, ônibus, caminhões, empilhadeiras, sistema de monotrilho SkyRail, geração de energia solar, armazenamento de energia e consumo eletrônicos.
Agora considerada uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mercado e a quarta maior fabricante de baterias, os sonhos ambiciosos da BYD estão sendo realizados. A empresa está atualmente avaliada em 950,77 bilhões de dólares de Hong Kong ou 121,16 bilhões de dólares americanos. Internacionalmente, seu domínio se expandiu para além do mercado chinês.
O bilionário Warren Buffett é um de seus maiores investidores desde 2008, possuindo 7,73% da empresa. Apesar de ser relativamente nova na venda de carros, planeja vender veículos em vários países nos próximos anos, principalmente na Austrália, Europa e América do Norte.
Inovações da BYD
Além da Tesla, existem muitos empresas de veículos elétricos abrindo novos caminhos. A BYD é um dos principais fabricantes de automóveis da China. Vendeu mais de 640.000 carros novos de passageiros de energia no primeiro semestre do ano, um aumento de 300% em relação ao ano passado. Isso supera as vendas do primeiro semestre da Tesla em 76.000. Um fator chave para o sucesso da BYD é seu portfólio de patentes. Com 9.426 patentes, ocupa o primeiro lugar entre as 20 maiores empresas chinesas na área de novas energias.
Com mais de 21.000 patentes concedidas em quatro setores de negócios de baterias em eletrônicos, automóveis e transporte ferroviário, a BYD é líder mundial em inovação de baterias. Para o avanço da tecnologia de baterias, é classificada em primeiro lugar no número de pessoal de P&D em comparação com outras empresas chinesas.
Uma forte pesquisa científica é vital para o desenvolvimento da marca e do novo mercado de energia. A BYD abriu as portas da indústria e se tornou um dos principais contribuintes com sua tecnologia avançada.
Um movimento importante para a BYD na cadeia de suprimentos é a separação de seus negócios e distribuição de baterias para mais fabricantes de equipamentos originais (OEMs), unindo forças com marcas como a Mercedes e Toyota. Isso permitirá que sua tecnologia alcance um mercado global.
As três grandes ofertas da BYD
Quando a BYD introduziu os três grandes em 2021, o mercado de EV deu um grande salto à frente. Estes são o superhíbrido DM-I, sua plataforma E e a bateria blade.
O híbrido DM-I Super obtém 3,8 KPG por 100 quilômetros. Este é um excelente ponto de partida para o desenvolvimento futuro de veículos híbridos. À medida que a tecnologia super-híbrida DM-I for aprimorada, o consumo de combustível será reduzido e o desempenho de custo será aumentado.
Sua plataforma E 3.0 desempenhou um papel importante na transição da eletrificação pura para mais inteligência. Em seu site, a BYD afirma que promoverá inteligência, eficiência e segurança em futuros veículos elétricos.
A BYD atualmente fabrica baterias de 80 gigawatts-hora para veículos elétricos, cerca de 10% da capacidade mundial. Prevê-se que atinja 185 gigawatts-hora até 2025. Não é de admirar que sua bateria blade tenha tido o maior impacto no mercado de EV.
A Incrível Bateria de Lâminas
A Bateria Blade é uma peça de tecnologia revolucionária em termos de segurança. Ao considerar a compra de um veículo elétrico, existem coisas que você deve saber sobre baterias EV. Longevidade e segurança são dois fatores principais que realmente importam. A bateria blade da BYD supera a concorrência, sendo a única a passar em um exaustivo teste de acupuntura e eliminando completamente a combustão espontânea da bateria em veículos elétricos daqui para frente.
Desde o seu desenvolvimento, a bateria sem cobalto aumentou muito em densidade de energia, tornando-a um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência de custos. As células do Blade têm uma vida útil de 1,2 milhão de quilômetros ou 3.000 ciclos de carregamento, tornando-o uma excelente opção para uso a longo prazo.
Devido às escolhas ergonômicas de design da bateria Blade, os engenheiros da BYD conseguiram diminuir o volume cúbico geral da instalação da bateria em 50% proporcionando mais espaço para armazenamento do veículo e outros projetos auxiliares recursos.
Os grandes planos da BYD para o resto do mundo
Além de seus ônibus elétricos já serem vendidos na Europa, Índia e Japão, a BYD planeja vender carros na Austrália, América Latina e Sudeste Asiático. Em um acordo recente com Louwman, está atualmente se preparando para seu lançamento europeu. O novo Model Y da Tesla também será equipado com a nova bateria Blade. A BYD fez esses avanços por causa de sua disposição de dar aos revendedores mais lucros do que seus concorrentes.
Os chineses são conhecidos por produzir produtos a preços mais baixos. Usando a mesma abordagem e uma reputação bem estabelecida no mercado convencional de EV, seu carro mais barato custa apenas US$ 15.000, em comparação com US$ 30.000 do Model 3.
Um nome para lembrar
A Tesla está no topo do mercado de veículos elétricos há algum tempo, com outras montadoras tentando alcançá-las. Apesar de sua falta de reconhecimento em comparação com Tesla, Mercedes, Honda e Toyota, os principais executivos da indústria de veículos elétricos sabem que isso mudará muito em breve.
Nos próximos anos, à medida que os veículos elétricos se tornarem ainda mais comuns, as marcas populares tentarão acompanhar um novo rei. Com paciência e milagres contínuos de suas profundas reservas técnicas, a BYD já está em posição de se tornar um importante player global no mercado de veículos elétricos.