Os patinetes elétricos são divertidos, práticos e às vezes totalmente aterrorizantes - mas não são realmente portáteis. Essa afirmação pode levantar algumas sobrancelhas, já que a maioria já se dobra o suficiente para caber na parte de trás da maioria dos carros.
A verdade é que sentar ao lado de alguém no trem com uma bicicleta dobrável ainda é uma experiência mais confortável do que uma e-Scooter longa e pesada. Com esse contexto, o fabricante britânico de veículos elétricos Riley exibiu a scooter elétrica dobrável RS3 na IFA 2022, e ela se dobra para um tamanho incrivelmente pequeno.
Como eles fizeram isso? Parece tão sólido quanto as scooters comuns? Como é carregar uma scooter de 14 kg em uma bolsa? Paramos no estande deles na IFA 2022 para descobrir.
Riley RS3: Super portabilidade sem compromisso
Embora o salão da conferência não fosse um lugar seguro para experimentar o Riley RS3, eles nos mostraram como dobre e desdobre a scooter, além de manuseá-la e colocá-la em pé como se fosse usar isto.
Embora não tivéssemos nada à mão para compará-lo, como alguém que usou montes de informações comerciais e de consumo projetos de e-Scooter rentáveis de uma forma ou de outra, não notamos nada dobrado, instável ou problemas que pudessem causar qualquer alarme. Isso, combinado com a rápida dobragem da scooter, causou uma boa impressão.
Agora, em termos de especificações, a scooter em si é relativamente média. Ou, pelo menos, seria para uma scooter normal. Chega a 25 km/h, o que faz sentido, pois é a velocidade máxima permitida em qualquer país europeu, e tem um alcance de 25 km. Claro, não vai de igual para igual com o Kugoo Kirin G3, mas, novamente, não é para isso. Estes são animais fundamentalmente diferentes, embora ambos sejam capazes de uma quantidade enorme de diversão.
Baterias EV = Peso
Tal como acontece com qualquer coisa que exija baterias grandes e densas, o peso é um problema. Portanto, é impressionante que Riley tenha reduzido o RS3 para apenas 14 kg, dado o metal extra necessário para articulações rígidas. Um toque particularmente agradável do design de Riley é o posicionamento da bateria. À primeira vista, é difícil até saber onde eles estão.
As baterias estão na haste que leva ao guidão e são facilmente removíveis, tornando o carregamento conveniente. Também parece um lugar mais seguro para ter baterias do que sob o convés, como é encontrado na maioria das outras scooters comerciais.
Uma coisa é difícil de ignorar, no entanto. Embora seja pequeno, o RS3 parece pesado para carregar. Ser capaz de levantar em uma bolsa ajuda muito, mas você não vai querer levar isso longe. Felizmente, é exatamente por isso que existe. Vá até a estação, dobre-o para caber no trem lotado da hora do rush. Em seguida, desdobre-o para ir até o escritório, onde caberá embaixo da sua mesa, em vez de bloquear o corredor.
O RS3 estará disponível em outubro de 2022 a partir do Loja virtual da Riley e custará € 899 na Europa; outros preços ainda não foram anunciados.
Veículos dobráveis para futuras cidades inteligentes
O RS3 está entre os EVs pessoais mais práticos que já vimos e é um sinal do que é possível, pelo menos dependendo de suas necessidades e caso de uso. É claro que as scooters de mobilidade dobráveis já existem há algum tempo, mas, por design, elas não precisam ser genuinamente portátil - fácil de encaixar em carros menores ou leve o suficiente para transportar no metrô ou Comboio.
O RS3 de Riley mostra que a tendência de minimizar todos os dispositivos tecnológicos pode ser aplicada a scooters elétricos sem perder a funcionalidade, e é um passo importante no caminho para EVs pessoais verdadeiramente portáteis.
