A Tesla levantou as sobrancelhas quando anunciou as especificações de seu carro esportivo elétrico Roadster de segunda geração, e elas ainda são impressionantes até hoje.
A segunda encarnação do icônico Roadster da Tesla foi revelada em 2017. É uma loucura pensar que já faz tanto tempo desde que os envoltórios saíram deste carro esportivo elétrico... e a Tesla ainda não iniciou a produção! Quando foi exibido pela primeira vez, o Roadster ostentava números que pareciam quase impossíveis de acreditar.
Avançando alguns anos, veículos como o Rimac Nevera igualam e até superam os números insanos de desempenho do Tesla de duas portas. Independentemente de a Tesla manter os números já anunciados, o Roadster ainda é uma fera de um EV, com recursos impressionantes que provavelmente o impressionarão.
1. 0 a 60 mph em 1,9 segundos
De acordo com a Tesla, o Roadster vai acelerar de 0 a 60 mph em 1,9 segundos. Isso é ainda mais rápido do que os 1,99 segundos que o Tesla Model S Plaid leva para realizar o sprint de referência. O Model S Plaid é o atual rei da aceleração entre os veículos de produção regular, mas o Roadster deve vencê-lo (mesmo que apenas por uma pequena margem).
Quando se trata de veículos de luxo multimilionários, o Rimac Nevera é um dos os veículos elétricos de aceleração mais rápida nunca, atingindo 0 a 60 mph em 1,85 segundos. Quando dois veículos são tão rápidos, a reação imediata é desconsiderar a diferença de aceleração – uma variação de alguns centésimos de segundo não deveria importar em termos práticos. Mas veículos como o Rimac e o Plaid têm tudo a ver com o direito de se gabar, e as montadoras tentam espremer cada grama de desempenho possível.
O mais surpreendente é que mesmo os super sedãs EV como o Lucid Air Sapphire devem ser capazes de acompanhar o Roadster. O Air Sapphire pode ir da paralisação a 60 mph em 1,89 segundos, o que o coloca um pouco à frente do Roadster.
Se chegar à produção, você provavelmente verá um Roadster com números de desempenho atualizados. A Tesla é uma empresa que adora superar a concorrência, e o Roadster é o veículo perfeito para colocar a Tesla no topo do jogo EV de desempenho.
2. Corrida de quarto de milha de 8,8 segundos
Outra área em que se espera que o Roadster domine a maioria dos outros veículos é em uma corrida de aceleração de quarto de milha. A Tesla diz que o veículo deve completar o quarto de milha desde o início em 8,8 segundos, mas, dado que esperamos que seu desempenho aumente no momento em que finalmente entrar em produção. E precisa ser mais rápido para pelo menos igualar o tempo de quarto de milha de 8,6 segundos do Rimac Nevera.
De acordo com o chefe de design da Tesla, Franz von Holzhausen, que tornou esta informação pública no Monte o Relâmpago podcast, o fabricante de EV melhorará o desempenho do Roadster antes que ele realmente atinja a produção.
3. Velocidade máxima de 250+ mph
Tesla diz que o Roadster tem uma velocidade máxima de mais de 250 mph. Você não terá a chance de explorar essa velocidade em vias públicas ou praticamente em qualquer outro lugar onde provavelmente dirigirá o Roadster. No entanto, ainda é uma figura impressionante, especialmente para um EV, que a maioria das pessoas rotula injustamente como monstros de torque sem velocidade máxima. Se o Roadster chegar ao mercado com uma velocidade máxima tão grande, deve percorrer um longo caminho para dissipar algumas concepções errôneas em torno dos EVs.
Será interessante ver quanto tempo a bateria vai durar enquanto viaja na velocidade máxima do Roadster por um longo período de tempo.
A velocidade máxima do Roadster é impressionante para um EV, mas realmente não é nada para se gabar em comparação com rebatedores pesados do ICE como o Bugatti Chiron. O Bugatti Chiron Super Sport 300+ já ultrapassou a marca de 300 mph, então o Roadster tem seu trabalho cortado se chegar à produção.
4. 620 milhas de alcance
Este é de longe o número Roadster mais impressionante: 620 milhas de alcance de um carro esportivo de superdesempenho é definitivamente uma conquista louvável. Para referência, o modelo Lucid Air Dream Edition Range tem um alcance de 520 milhas. O Lucid Air vem em primeiro lugar quando se trata de os EVs com maior alcance atualmente à venda, mas o Roadster deve superá-lo facilmente.
Se a Tesla lançar o Roadster no mercado, a única coisa em que ela deve se concentrar é tornar a ampla gama uma realidade. O alcance é um dos argumentos mais comuns usados contra os EVs, e um Tesla esportivo com mais de 600 milhas de alcance ajudaria muito a dissipar o mito de que os EVs não podem percorrer longas distâncias. Quando você combina o incrível alcance com a vasta infraestrutura de carregamento que a Tesla construiu, o Roadster pode ser um dos melhores EVs para uma viagem. Como bônus, você não terá problemas para chegar ao seu destino antes do previsto.
5. Quatro Assentos
O Tesla Roadster pode ter desempenho de supercarro e aparência empolgante, mas também é prático porque possui capacidade para quatro pessoas. É legal da parte da Tesla incluir quatro assentos, mas na prática parece improvável que qualquer adulto esteja disposto a sentar na parte traseira porque o espaço parece muito apertado.
Apesar disso, é legal que a Tesla tenha incluído os assentos; pelo menos você terá a opção de levar seus amigos com você. Se você está comprando o Roadster com um Lamborghini e precisa absolutamente de quatro assentos, a escolha é clara.
6. Telhado removível
O Tesla Roadster também pode ser conversível, com teto de vidro que pode ser removido para quem deseja uma experiência ao ar livre. Incluir um teto removível é uma adição elegante da Tesla e deve ampliar o apelo do Roadster.
Dirigir ao ar livre é uma das melhores sensações do mundo, especialmente se você estiver navegando por uma estrada panorâmica com vista para o oceano. Mas para explorar totalmente os limites do Roadster, você vai querer manter o teto removível para preservar a rigidez de torção do veículo.
O Roadster é o que falta na linha da Tesla
O Tesla Roadster ainda é um monstro de desempenho, mesmo que já tenha passado um bom tempo desde que foi lançado. A Tesla fabrica carros incrivelmente rápidos, mas o que realmente falta em sua linha é um carro esportivo totalmente voltado para a pista que pode realmente demolir os supercarros contemporâneos. Se a Tesla lançar o Roadster, a um preço acessível, pode significar o fim dos supercarros de combustão interna.