Você deve se preocupar com incêndios em baterias de veículos elétricos?

Com o aumento das vendas de veículos elétricos, as preocupações com os perigos potenciais dos VEs estão crescendo. As montadoras foram criticadas na mídia com manchetes contundentes sobre os incêndios de bateria relatados - Tesla, Chevrolet, Hyundai e Ford se viram no centro das atenções.

Mas quanto você deve se preocupar com o seu carro elétrico pegar fogo?

Incêndio na bateria do Ford Lightning interrompe a produção

A produção de baterias F-150 Lighting foi interrompida em fevereiro de 2023, depois que surgiu um problema relacionado à bateria na fábrica da Ford em Dearborn. De acordo com um CNBC relatório, um incêndio ocorreu no estacionamento da montadora durante uma inspeção de qualidade pré-entrega enquanto o F-150 Lighting estava carregando.

Inicialmente, a montadora disse que a produção do F-150 Lighting ficaria em espera por cerca de uma semana, mas quase um mês se passou antes que ela fosse retomada em 13 de março.

Um relatório de recall do Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) revela que a Ford identificou e recolheu as 18 picapes elétricas que foram afetadas por baterias defeituosas. A empresa constatou que um problema nas células da bateria poderia causar um curto-circuito interno durante o carregamento do veículo, que atribuiu a "desvios no processo de produção do fornecedor".

A Ford está substituindo as baterias dos veículos afetados gratuitamente.

Outros incidentes de incêndio em baterias de veículos elétricos

A Ford não é a primeira montadora a ter um problema de incêndio na bateria de um veículo elétrico. Reuters relataram incêndios ocorridos em veículos da Tesla desde o início de 2013 - apenas um ano depois que o Modelo S entrou em produção. Em resposta a esses primeiros incêndios relatados, a Tesla disse que aumentaria a distância ao solo do Model S para ajudar a mitigar o risco de incêndio no trem de pouso, onde a bateria está localizada.

Chevy também tem estado no centro das atenções para incêndios de bateria EV. De acordo com NHTSA, a montadora fez o recall de mais de 100.000 Bolts produzidos de 2017 a 2022 devido a um possível defeito em suas baterias que poderia causar um incêndio.

Embora raros, os incêndios EV ocorrem

Em primeiro lugar, nenhum carro na estrada hoje está 100% livre de risco de incêndio, seja a gasolina, híbrido ou EV puro. Geralmente, veículos elétricos são seguros— a chance de uma bateria EV pegar fogo é muito baixa. Os incêndios da bateria tendem a ser mais difíceis de apagar em um EV devido ao design do trem de força e à posição da bateria na parte inferior da plataforma do veículo.

Além disso, a maioria Os veículos elétricos são alimentados por baterias de íons de lítio. De acordo com Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, incêndios em EVs alimentados por baterias de íon-lítio representam o risco de choque elétrico para os socorristas, e células danificadas podem causar aumentos descontrolados de temperatura e pressão (chamados fugir"). Isso pode fazer com que o fogo da bateria seja reacendido.

Como ocorrem os incêndios da bateria EV?

Por mais incomuns que sejam os incêndios em baterias de veículos elétricos, saber como e por que ocorrem é útil para evitá-los. Além de uma colisão do veículo, que pode resultar em deformação, intrusão e até mesmo perfuração da bateria, vários outros fatores podem causar incêndios na bateria EV. De acordo com Honeywell, curto-circuito, superaquecimento ou resfriamento deficiente, umidade e defeitos de fabricação podem fazer com que as baterias de íon-lítio em veículos elétricos peguem fogo.

O Administração de Incêndio dos EUA (USFA) observa que as inundações de água salgada são uma preocupação particular para proprietários de veículos elétricos em estados costeiros onde podem ocorrer furacões. O sal residual dentro da bateria ou dos componentes da bateria pode formar pontes condutoras que podem levar a incêndios devido ao curto-circuito e ao autoaquecimento de uma bateria EV.

Sinais de alerta de incêndio de bateria EV

Nem toda bateria de veículo elétrico emite um aviso de que um possível incêndio é iminente. No entanto, há sinais a serem observados. De acordo com Seguro Erie, os sinais de alerta que podem indicar que uma bateria de íons de lítio está prestes a pegar fogo incluem:

• Calor excessivo
• Inchaço
• Barulho
• Odor
• Fumaça

Se alguma das condições acima ocorrer em um EV, ele deve ser desligado e desconectado do carregador. Se o veículo parecer estar pegando fogo, entre em contato com a equipe de emergência imediatamente.

Como prevenir incêndios em baterias de veículos elétricos

Infelizmente, nem todos os incêndios de baterias de veículos elétricos podem ser evitados. Por exemplo, aqueles que ocorrem devido a um acidente de carro ou desastre natural. No entanto, existem etapas que os proprietários podem seguir para ajudar a evitar outras causas de incêndios em baterias de veículos elétricos.

Garantindo que sua casa esteja pronta para EV é uma boa maneira de evitar incêndios relacionados ao carregamento. O USFA oferece várias dicas, como:

• Peça a um eletricista para instalar um circuito dedicado para o seu carregador EV, pois a fiação doméstica mais antiga pode não ser adequada.
• Instale um dispositivo de corrente residual, que desliga a energia se uma falha for detectada.
• Conecte o carregador diretamente a uma tomada, nunca a um adaptador multiplugue ou cabo de extensão.
• Siga sempre as recomendações do fabricante.

Do lado do fabricante, a eliminação de defeitos de produção é fundamental para garantir a segurança de EV a longo prazo para os compradores. Quando qualquer falha é detectada, a empresa deve chamar imediatamente os veículos afetados.

Entender as baterias EV pode reduzir riscos e preocupações

Como os veículos elétricos ainda são relativamente novos, há muita desinformação sobre eles, incluindo que os EVs pegam fogo com mais frequência do que os veículos movidos a gasolina tradicionais. Os dados provam que não é bem assim. Compreender como funcionam as baterias EV e o que as faz pegar fogo ajudará a aliviar o risco e reduzir a preocupação.