Os veículos elétricos (EVs) são apontados como os substitutos perfeitos para os carros com motor de combustão interna (ICE), mas eles não executam todas as tarefas igualmente. Algo a considerar é como os EVs se comportam em grandes altitudes.
É seguro escalar aquela estrada panorâmica que leva ao topo da montanha em seu EV? O desempenho de um carro ICE é melhor ou pior em grandes altitudes do que o de um EV? Vamos descobrir.
Qual é o desempenho de um veículo ICE em grandes altitudes?
Os carros convencionais usam a combustão para impulsionar o veículo para a frente. Se for um carro a gasolina, esse processo acontece quando o carro suga ar rico em oxigênio, que é então misturado com a proporção perfeita de combustível. Essa mistura de ar e combustível é comprimida e posteriormente submetida a uma faísca que a faz explodir.
Esta é a mágica por trás do motor de combustão, e este é o processo que move seu carro ao longo da estrada. O problema é que em grandes altitudes o ar fica menos denso e rico em oxigênio, e os motores começam a ter problemas devido à falta de oxigênio para o processo de combustão.
Os turbocompressores são uma ótima solução para essa dificuldade porque comprimem o ar disponível, permitindo que o motor produza mais potência do que um veículo naturalmente aspirado em grandes altitudes.
Outro fator a considerar é que os veículos ICE precisam descer a montanha, o que significa que os freios de fricção trabalharão horas extras. É importante abster-se de pisar no freio com força durante um trecho de descida da estrada; esta é uma receita para superaquecer os freios. Quando os rotores ficam muito quentes, você também pode experimentar o que é conhecido como desbotamento do freio, o que basicamente significa que não importa o quão forte você pise no pedal, você não estará realmente diminuindo a velocidade.
Qual é o desempenho de um EV em grandes altitudes?
Os EVs não requerem oxigênio para se mover como um ICE faria. Normalmente, a bateria fornece eletricidade ao motor, onde é gerado um campo magnético que, por sua vez, faz o motor se mover e produzir energia. Esta é uma simplificação excessiva, mas é importante observar que o oxigênio não é necessário para nenhum desses processos ocorrer. Assim, os carros elétricos funcionarão da mesma forma em grandes altitudes e ao nível do mar, enquanto os carros com ICEs perderão energia.
Um EV tem um grande truque na manga quando se trata de descer uma estrada íngreme. Maioria EVs apresentam frenagem regenerativa, que permite ao veículo recuperar energia ao descer uma estrada de montanha. Isso é incrível, principalmente porque frear em carros convencionais geralmente é um esforço inútil. No entanto, em EVs, você pode usar o motor elétrico como gerador para alimentar a eletricidade de volta à bateria enquanto freia o veículo. Esta é uma grande vantagem para os veículos elétricos que dirigem em altas altitudes.
Outra vantagem dos motores elétricos é seu torque instantâneo, que não é afetado por aumentos de altitude. Isso é o que ajuda a tornar os EVs tão rápidos.
A desvantagem é que há potencial para perda de alcance ao dirigir EVs em grandes altitudes. Quando você sobe em altitude, a temperatura geralmente cai e, se cair tanto que você precise explodir o calor em seu EV, poderá perder muito alcance. Isso é verdade para qualquer EV em condições de inverno, mas ainda é algo a considerar.
EV vs. ICE: qual tem melhor desempenho em alta altitude?
Ao dirigir em altitudes elevadas, os EVs têm mais vantagens do que os carros ICE. O fato de o trem de força elétrico não sofrer perdas de energia devido à densidade do ar reduzida e o torque instantâneo dos motores elétricos são vantagens para os EVs.
A frenagem regenerativa também é uma grande vantagem que os EVs desfrutam em descidas, algo que os veículos ICE não conseguem igualar. Descer uma ladeira enquanto recupera o alcance é definitivamente superior a ter apenas a opção de usar os freios de fricção ou desacelerar usando o freio motor. No entanto, os veículos ICE podem ganhar algum terreno com a introdução de motores turboalimentados, que permitem um melhor desempenho em situações em que a densidade do ar é reduzida.
Os veículos ICE têm vantagem quando se trata de autonomia, especialmente durante o frio. Embora os motores de combustão sejam ineficientes em comparação com os motores elétricos, o lado positivo é que essa ineficiência resulta em calor; a cabine do carro ICE pode ser aquecida usando o calor do motor. Em um EV, para aquecer a cabine, você precisa extrair energia da bateria (embora alguns EVs usem bombas de calor para minimizar a perda de alcance).
Quando se trata de elevação, os EVs oferecem vantagens distintas
Os EVs ainda não são perfeitos, mas já são melhores que os veículos ICE para muitos usos. Muitas dessas vantagens decorrem do trem de força elétrico, que é simples e muito superior ao motor de combustão em muitos aspectos. Se você mora em algum lugar com altitude extrema, um EV pode ser o parceiro perfeito.
