Entre os muitos recursos exclusivos que a Ram planeja fornecer ao seu caminhão elétrico Revolution está o primeiro robô de carregamento autônomo do setor.
As variantes movidas a gasolina e diesel da picape Ram estão entre as picapes mais competentes do mercado. Ambos têm desempenho sólido e a versão a diesel para serviço pesado é um burro de carga absoluto. As picapes da Ram também apresentam alguns dos melhores interiores do mercado - e não apenas em comparação com outras picapes.
De forma emocionante, a Ram está lançando seu primeiro caminhão elétrico no final de 2024, o 1500 REV. Mas a empresa também está provocando além disso com o Ram Revolution Concept. Esta picape EV visionária é, como o nome sugere, um conceito que não está disponível para compra, mas estabelece as bases para o futuro da marca.
Esses são os recursos do Ram Revolution Concept que mais nos entusiasmam, muitos dos quais têm o potencial de revolucionar os veículos elétricos.
1. Carregador Robô Sem Fio Autônomo
O Ram Revolution Concept tem um dos recursos mais legais de qualquer carro-conceito de todos os tempos: um pequeno carregador de robô que dirige autonomamente sob o carro e o carrega por meio de carregamento indutivo. Com facilidade, o robô pode evitar quaisquer obstáculos que encontre no caminho.
Desenvolvido pela EFI Automotive e com a marca Ram Charger da Stellantis, a inovação é um produto real com lançamento previsto para 2025.
É seguro presumir que o Ram Charger terá recursos de carregamento inteligentes, juntamente com opções de conectividade integradas para programar sessões de carregamento remoto enquanto você estiver ausente. Com suporte para o Ram Charger, o Revolution se colocará facilmente entre as melhores picapes elétricas à venda.
2. Tronco dianteiro motorizado para maior praticidade
Um porta-malas dianteiro (frunk) é padrão na maioria dos SUVs elétricos neste momento, mas Ram oferece incluindo um no Revolution. Embora, o frunk da Revolução tenha alguns truques na manga. Primeiro, você pode acessar a cabine por meio de uma passagem conveniente. Também existem partições úteis que se abrem para proteger os itens que você desliza pela abertura.
Ram forneceu até ganchos para prender o que quer que você esteja carregando no frunk e esses ganchos se retraem fora de vista quando não estão mais em uso. Por fim, outra característica quase obrigatória da picape EV está presente na Ram: ela possui tomadas elétricas integradas localizadas na parte frontal.
3. Passagem de tronco frontal para armazenamento expandido
O Ram Revolution apresenta uma passagem do compartimento para o compartimento do passageiro. Isso é útil se você estiver carregando objetos muito longos. Quando você considera que pode remover o console central, você tem uma passagem da cama para a cabine e para fora do compartimento.
É seguro dizer características do Rivian R1T, especialmente quando se trata de armazenamento de passagem, foram superados.
4. Portas de abertura estilo celeiro para facilitar a entrada
O Ram Revolution parece ter uma cabine muito espaçosa, e as portas estilo Rolls-Royce destacam dramaticamente esse efeito. Com portas com dobradiças traseiras e sem pilar B, as portas se abrem uma em frente à outra para criar uma abertura maciça que permite uma entrada fácil na cabine.
O design sem pilares dá à cabine uma sensação arejada e espaçosa. A parte triste é que é improvável que esse recurso chegue à produção; pode ser muito impraticável para um caminhão destinado a fins de trabalho. Embora, se Ram realmente quiser dar tudo de si, deve trazer esse design para o mercado independentemente.
5. Ram Track Rail System para maior flexibilidade
Esta pode ser a característica mais impressionante da Revolução Ram. Se a Ram pretende trazer algum dos recursos inovadores do Revolution para o mercado, o sistema ferroviário deve ser aquele que o faz. Todo o piso da cabine é revestido com trilhos; os assentos, assim como o console central, podem deslizar para frente e para trás usando este sistema.
É especialmente legal que o console central tenha a capacidade de deslizar, pois isso deve fornecer imensa capacidade de personalização da cabine. Os assentos podem ser reconfigurados usando o sistema Ram Track, e este caminhão ainda tem uma terceira fila com pequenos assentos de salto.
Em um caminhão de trabalho, você deseja toda a versatilidade possível quando se trata de organizar a carga, e o Ram Revolution oferece. Este nível de versatilidade é uma das vantagens que as picapes EV têm sobre as picapes convencionais.
6. Espaço para mais pessoas com assentos suspensos na terceira fileira
O Ram Revolution não é apenas um prático caminhão de trabalho, é também um excelente caminhão de transporte de pessoas. O interior é ultra personalizável; ele ainda possui assentos menores para a terceira fila. Esses assentos minúsculos podem não ser as alternativas mais confortáveis para viagens de longa distância, mas permitem que o Revolution acomode mais pessoas com facilidade.
7. Midgate útil para acesso extra
A Ram Revolution é uma caminhonete enorme, mas se por algum motivo o que você está carregando não couber na caçamba, esta prática caminhonete EV tem o que você precisa. Ele incorpora um midgate dobrável que garante o acesso do motorista da cama para a área da cabine. Isso é super útil para transportar objetos mais longos e funcionará perfeitamente em conjunto com a passagem da cabine para o porta-malas dianteiro.
8. Porta traseira dividida para maior versatilidade
A porta traseira do Ram Revolution tem um truque muito legal. Não é a sua porta traseira normal que se limita a abrir para baixo. Esta porta traseira pode descer como uma tradicional, mas também pode ser dividida ao meio para permitir diferentes tipos de acesso.
Dividir a porta traseira também dá ao Ram Revolution a capacidade de estender o tamanho utilizável da caçamba. Com caminhões de trabalho, a versatilidade é fundamental e nenhum outro caminhão pode competir com a quantidade de funcionalidade que o Ram Revolution traz para a mesa.
9. Cama de caminhão extensível para aquelas cargas extralongas
O Ram Revolution tem uma porta traseira com abertura dividida, o que permitiu que Ram criasse uma carroceria extensível. Quando a porta traseira está aberta em sua configuração dividida, ela possui portas embutidas que fecham a área estendida, criando efetivamente uma enorme supercama. Essa área de armazenamento é extragrande e deve ser um dos recursos que chegará à produção, baseada apenas na funcionalidade pura.
10. A tecnologia RamBox fornece uma solução de armazenamento útil
O Ram Revolution Concept apresenta o popular RamBox, um recurso já disponível no caminhão Ram regular. O RamBox é uma área de armazenamento incrível convenientemente localizada nas laterais da carroceria do caminhão. Esta área de armazenamento é à prova de intempéries e pode ser trancada, para que você possa armazenar seus itens no RamBox com tranquilidade.
A RamBox é a área de armazenamento perfeita para ferramentas que você usará no canteiro de obras. Como o espaço é drenável, ele pode até ser usado como refrigerador se você decidir preenchê-lo com gelo. A colocação do RamBox é perfeita para pessoas que usam seu caminhão como seu burro de carga principal, ou até mesmo para os frequentadores da praia que precisam de um refrigerador em tempo real.
A Ram Revolution é uma caminhonete rica em recursos
A Ram pode estar atrasada para a festa da picape EV, mas está desenvolvendo um excelente produto. Se a versão de produção conseguir economizar pelo menos 80% do que o conceito traz, será um grande sucesso e possivelmente a melhor picape EV do mercado. Uma coisa é certa: o Rivian R1T rico em recursos enfrentará forte concorrência da Ram.
