As bicicletas elétricas estão lentamente ganhando popularidade. É provável que, mesmo que você não seja um entusiasta de bicicletas, já tenha ouvido falar sobre e-bikes. Essas bicicletas eletrificadas podem funcionar praticamente da mesma forma que uma bicicleta convencional, mas também fazem muito mais.
As bicicletas elétricas permitem deslocamentos mais fáceis e você não precisa chegar ao seu destino encharcado de suor. Outro fato da e-bike com o qual a maioria das pessoas não está familiarizada é que existem diferentes classes de e-bikes - mas o que são essas classes de e-bikes e o que elas significam?
O que é uma aula de E-Bike?
As aulas de e-bike são usadas para diferenciar entre diferentes tipos de e-bikes e as capacidades de cada uma. Ao contrário do que possa parecer, as aulas de e-bike não dividem as e-bikes por tamanho ou massa total. Em vez disso, as diferentes classes de e-bikes geralmente dividem as e-bikes por sua velocidade máxima e se estão equipadas com aceleradores ou não.
As diferentes classes de e-bikes podem ter que obedecer a diferentes regulamentos, dependendo do estado ou jurisdição em que você está pedalando. Portanto, é muito importante ter em mente as leis locais sempre que estiver andando de bicicleta elétrica. Se você está prestes a andar em uma área onde acha que bicicletas elétricas não são permitidas, é aconselhável verificar novamente os regulamentos locais antes de usar sua bicicleta elétrica naquele local.
O melhor é que o US National Park Service permite que as e-bikes andem em suas terras como qualquer bicicleta normal. Claro, existem certas restrições, mas este é um movimento na direção certa. De acordo com NPS, o regulamento oficial afirma que as e-bikes não serão tratadas como veículos motorizados em suas terras.
O regulamento final apoia Ordem do Secretário 3376, assinado pelo Secretário do Interior dos Estados Unidos, David Bernhardt, em 29 de agosto de 2019, que dirige o Departamento do Interior (DOI) agências para revisar seus regulamentos para definir o termo bicicleta elétrica e isentar expressamente as e-bikes da definição de motor veículo. O regulamento final também apóia Ordem do Secretário 3366, aumentando as oportunidades de lazer em terras públicas.
Isso é ótimo porque permite que pessoas que de outra forma não seriam capazes de andar de bicicleta elétrica nesses parques nacionais devido a deficiência ou condição física saiam e aproveitem a natureza. Este é um dos maiores benefícios de comprar uma bicicleta elétrica.
Existem restrições para andar em certas aulas de bicicleta elétrica nos parques nacionais dos EUA?
Há certas restrições a serem lembradas ao pedalar pelas terras do NPS em sua e-bike. Primeiro, você deve estar ciente de que os administradores do parque podem restringir o acesso a determinados locais e impor regras às e-bikes, dependendo do que acharem adequado para manter os visitantes e o habitat natural seguros.
O National Park Service não permite e-bikes, ou bicicletas tradicionais, em áreas selvagens. Portanto, esteja atento a isso e obedeça a esses regulamentos ao visitar parques nacionais. Também há restrições sobre quais recursos da sua e-bike você pode usar durante a trilha.
A ideia por trás de permitir que as bicicletas elétricas explorem os mesmos caminhos que as bicicletas normais podem usar é tratar esses dois veículos como muito semelhantes, como primos. Portanto, porque eles estão tentando agrupá-los, você não pode usar o acelerador da sua e-bike como se estivesse andando de moto na trilha. O NPS entra em mais detalhes sobre isso.
Sim. A intenção do regulamento é permitir que os visitantes usem e-bikes para transporte e recreação de maneira semelhante às bicicletas tradicionais. Como resultado, os regulamentos proíbem os operadores de e-bikes Classe 2 de usar exclusivamente o motor para impulsionar o e-bike por um longo período de tempo sem pedalar, exceto em locais abertos ao público veículo motorizado usar.
O que é uma E-Bike Classe 1?
Os regulamentos estaduais e locais podem diferir dessas definições amplas, mas de acordo com DMV da Califórnia, uma e-bike classe 1 é essencialmente uma bicicleta elétrica que NÃO possui acelerador e tem uma velocidade máxima assistida por pedal usando o motor elétrico de 20 mph. O DMV também entra em alguns detalhes sobre o motor de uma e-bike e afirma que o motor da e-bike deve ser inferior a 750W.
Classe 1: Uma bicicleta elétrica de baixa velocidade com pedal assistido equipada com um motor que fornece assistência apenas quando o ciclista está pedalando e deixa de fornecer assistência quando uma velocidade de 20 mph é atingida.
O que é uma E-Bike Classe 2?
O DMV da Califórnia classifica as e-bikes que apresentam um acelerador e são limitadas a uma velocidade máxima assistida por acelerador de 20 mph como e-bikes de classe 2. Uma vez que a e-bike ultrapassa a marca de 20 mph, o motor elétrico não pode continuar enviando energia para mover a e-bike. Isso limita a velocidade máxima de uma e-bike classe 2, apenas no uso do acelerador, a 20 mph.
Classe 2: Uma bicicleta elétrica assistida por acelerador de baixa velocidade equipada com um motor usado exclusivamente para impulsionar a bicicleta e NÃO capaz de fornecer assistência quando uma velocidade de 20 mph é atingida.
Essas regras e regulamentos se aplicam apenas à Califórnia e é essencial que você verifique os regulamentos locais se você planeja usar sua e-bike localmente, especialmente se sua e-bike se enquadrar na categoria de classe 2 ou 3.
O que é uma E-Bike Classe 3?
Mais uma vez, a definição de e-bikes de classe 3 que será discutida para o propósito deste artigo segue a definição estabelecida pelo DMV da Califórnia. Segundo eles, uma e-bike é considerada uma bicicleta de classe 3 se tiver uma velocidade máxima assistida por pedal de 28 mph.
A e-bike não pode exceder esta velocidade máxima enquanto é assistida pelo motor. Uma e-bike classe 3 também possui um velocímetro, de acordo com a definição especificada pelo DMV da Califórnia. A definição não menciona um acelerador, portanto, pela aparência desses regulamentos, as e-bikes de classe 3 não podem ter um acelerador na Califórnia. Descobrir sua aula de e-bike é outra coisa a considerar ao comprar uma e-bike!
Os regulamentos de bicicletas elétricas continuarão a evoluir
Como as bicicletas elétricas não foram completamente regulamentadas nos Estados Unidos, mais legislação deve chegar em relação às bicicletas eletrificadas. Esperançosamente, os legisladores considerarão os benefícios que essas bicicletas podem oferecer em relação às suas contrapartes tradicionais. As e-bikes abrem o mundo do ciclismo para pessoas que, de outra forma, não poderiam desfrutar do ciclismo.