As vendas de veículos elétricos aumentaram gradualmente à medida que mais pessoas trocam os motores de combustão. Acredita-se que os veículos elétricos sejam mais eficientes do que os carros movidos a gasolina e não produzam emissões. Isso é uma boa notícia para o meio ambiente.
Mas é uma boa notícia para a rede elétrica? A grade pode lidar até mesmo com as condições mais desafiadoras. No entanto, há uma grande diferença entre funcionar com eletricidade e depender dela.
Diante disso, temos que perguntar: a rede elétrica é capaz de suportar VEs?
A Necessidade de Veículos Elétricos
O IPCC lançou um relatório contra aqueles que acreditam que os EVs irão sobrecarregar a rede elétrica. O relatório afirma que veículos solares, eólicos e elétricos podem prevenir mudanças climáticas catastróficas. Também afirma que o tempo está se esgotando, o que torna a transição vital para a estabilidade do nosso planeta.
Eletrek diz que as redes elétricas dos EUA, Alemanha e França não serão sobrecarregadas. Além disso, Portugal acelerará sua meta de 80% de energia limpa em quatro anos, de 2030 a 2026, com eletricidade recentemente adicionada à rede proveniente de fontes renováveis - mais uma evidência de que a energia renovável é aqui para ficar.
Você sabia que as baterias EV também podem ser recicladas? Baterias EV esgotadas podem ser usadas de maneira surpreendente. É particularmente útil reciclar baterias EV antigas para fazer novas. Aliás, isso já está sendo feito, e é fantástico para o meio ambiente.
Rede elétrica e uso da América
A rede elétrica nos Estados Unidos é uma rede vasta e complexa. Ele fornece eletricidade para residências e empresas em todo o país. Compreende milhares de quilômetros de linhas de transmissão e centenas de usinas de energia. Todos eles trabalham juntos para atender à demanda de eletricidade dos consumidores americanos.
Em um período de 24 horas, as usinas de linha de base operam com base no uso médio. As linhas de base são as mais próximas possíveis das demandas mínimas de energia. Uma usina de energia é ligada quando a demanda de eletricidade aumenta acima da linha de base do dia.
Usinas de energia mais sujas e prejudiciais ao meio ambiente são usadas para compensar a diferença. É por esse motivo que o faturamento por tempo de uso se tornou mais comum. O termo cobrança por tempo de uso refere-se aos consumidores que são cobrados mais durante os períodos de pico de uso.
- Os horários de pico de uso são à noite, quando as pessoas voltam do trabalho e as atividades são mais intensas.
- Os veículos elétricos são legais porque podem ser carregados durante a noite, quando a demanda de eletricidade é menor.
Como os veículos elétricos afetam a rede elétrica?
Os veículos elétricos são considerados como tendo um impacto positivo na rede elétrica. Eles reduzem a demanda por combustíveis fósseis e pressionam a rede para ser mais eficiente no processo.
No entanto, alguns desafios potenciais precisam ser considerados. Uma delas é a atualização da infraestrutura para atender ao aumento da demanda por eletricidade. Outro é o potencial de aumento da demanda durante os períodos de pico.
Felizmente, as vendas de veículos elétricos estão aumentando lentamente, dando às empresas de serviços públicos e de tecnologia tempo para encontrar soluções para acomodá-los.
Ajustando-se às Demandas de Energia dos Veículos Elétricos
Os veículos elétricos representaram apenas 4% das vendas de veículos em 2021. Alguns problemas de abastecimento podem precisar ser resolvidos se as vendas de VEs igualarem ou superarem os veículos a gasolina. Oferecer incentivos para carregar VEs fora do horário de pico é a maneira mais fácil de resolver esse problema. O crédito fiscal federal 2022 está disponível para veículos elétricos nos EUA e é simples descubra quais EVs se qualificam.
Sem essas medidas, as atualizações da rede elétrica causariam custos mais altos de eletricidade. De acordo com um Boston Consulting Group estudo, os custos de eletricidade permaneceriam aproximadamente os mesmos se fossem observados incentivos para carregar VEs à noite. Caso contrário, as taxas poderiam subir 2%.
O uso de incentivos para redirecionar a demanda para carregamento noturno também economizará no número de atualizações de rede necessárias. Como a maioria dos veículos elétricos é recarregada à noite, os proprietários de veículos elétricos podem aproveitar a eletricidade barata e abundante.
O mesmo estudo do Boston Consulting Group afirmou uma "diminuição de cerca de 70% na transmissão e distribuição custos por EV até 2030 - de US$ 5.800 no cenário de cobrança não otimizado para US$ 1.700 no cenário otimizado cenário."
Algumas empresas de serviços públicos oferecem incentivos para ficar à frente do jogo. Um exemplo de uma dessas empresas de serviços públicos é a Eversource, que oferece soluções conectadas.
O programa recompensa os usuários por usarem menos energia durante os períodos de pico de demanda. Como parte desses ajustes, a Eversource diminuirá o uso de energia dos carregadores de veículos elétricos durante esses períodos. Assim, você economizará energia enquanto reduz ainda mais sua pegada de carbono. Carregar seu veículo levará mais tempo, mas você pode alterar o carregador para sua configuração normal, se necessário. As soluções conectadas estão disponíveis para clientes elétricos da Eversource em Massachusetts e Connecticut. Requer um ChargePoint Nível II, Enel X (JuiceBoxes) ou carregador doméstico SolarEdge.
Sistemas de Veículo para Rede Elétrica
As empresas de tecnologia também estão desenvolvendo produtos que ajudam a gerenciar as cargas da rede elétrica. Isso coincide com os incentivos das concessionárias. Sistemas de carregamento de EV desenvolvidos por Enel X ajudam a Califórnia a gerenciar as cargas da rede elétrica, ajudando a controlar os apagões contínuos.
A plataforma JuiceNet IoT é uma rede de carregamento inteligente. Ele conecta carregadores de diferentes locais que gerenciam o carregamento dinamicamente. A JuiceNet gerencia ativamente o consumo de energia da Califórnia e as cargas na rede elétrica em tempo real.
Quasar é um carregador inteligente da Wallbox que ajuda a reduzir as cargas da rede elétrica. Na descrição do Wallbox, o Quasar transforma veículos elétricos em poderosas fontes de energia. Seu EV pode ser carregado e descarregado bidirecionalmente, para que você possa alimentar sua casa ou a rede elétrica com ele.
O uso de sistemas de veículo para rede é a inovação necessária para o sucesso de EV a longo prazo. Ajuda a reduzir o impacto dos veículos elétricos na rede elétrica, contribuindo para o seu bem-estar. Os sistemas de veículos para a rede funcionam desviando a eletricidade dos veículos elétricos nos horários de pico. Em seguida, reabasteça a energia e pague pelo que usou ao longo do dia.
As empresas que oferecem carregadores rápidos também estão fazendo sua parte para reduzir as cargas na rede elétrica. As energias solar e eólica agora estão sendo usadas para carregar veículos elétricos. A combinação disso com o armazenamento em bateria terá um impacto profundo na redução da carga da rede elétrica.
O futuro parece brilhante
No que diz respeito aos veículos elétricos, o futuro parece brilhante. À medida que a eficiência dos veículos melhora, a eficiência de carregá-los também aumenta. O impulso para um mundo EV está ganhando força, então é provável que mais inovações sejam desenvolvidas para apoiar a rede elétrica em um futuro próximo. À medida que as vendas continuam a aumentar, as soluções de sobrecarga da rede se tornarão mais estabelecidas, evitando a preocupação de sobrecarregar a rede.