É fácil reclamar dos preços da gasolina, especialmente porque a alta da inflação encarece tudo. Embora os preços do gás tenham caído de seu pico no início de 2022, continua sendo uma despesa considerável para muitos. Encher os pneus de acordo com as especificações e limpar o sensor MAF aumenta a eficiência, mas não elimina a necessidade de gasolina.
Muitos optaram por veículos elétricos - de eScooters a Teslas - para reduzir as despesas com combustível. E entre esses métodos de transporte energeticamente eficientes, as bicicletas elétricas são uma das opções mais viáveis para a maioria dos passageiros. Mesmo assim, eles ainda tendem a ser caros. Então, para ajudar você a economizar ainda mais, aqui estão duas maneiras de construir você mesmo uma eBike DIY.
Construa uma eBike do zero
Construir uma eBike é como brincar com Legos; você pode construir o que quiser. Você pode personalizar a bicicleta perfeita com a disponibilidade de muitas peças diferentes, como várias configurações de garfo para diferentes quadros.
Então, aqui está o que você precisa para começar a construir uma bicicleta elétrica do zero:
1. A moldura
Você pode optar por dois estilos de quadro: com ou sem suspensão traseira e um sem. Quadros sem suspensão traseira, também conhecidos como hardtails, são mais acessíveis do que as bicicletas com suspensão total. No entanto, o amortecimento dianteiro e traseiro das bicicletas com suspensão total proporcionam uma condução mais confortável.
No entanto, o estilo de quadro ideal ainda dependerá do terreno em que você pretende pedalar.
2. os garfos
O garfo dianteiro é a parte que segura a roda dianteira da sua bicicleta e, semelhante aos quadros das bicicletas, você tem opções sólidas ou amortecidas. Mais uma vez, a escolha ideal dependerá significativamente da sua preferência e da superfície em que você costuma andar de bicicleta. O percurso de uma bicicleta varia entre asfalto e cascalho solto; como ele reage dependerá da configuração da suspensão.
É por isso que você deve conduzir sua própria pesquisa e leia sobre os recursos de uma eBike antes de escolher se você estiver no mercado para um.
3. Motor elétrico
A personalização não termina nos componentes estruturais da sua bicicleta; também se estende aos componentes elétricos da bicicleta. Diferentes kits de energia estão disponíveis on-line e você pode escolher entre motores de acionamento central ou central.
Os kits de direção intermediária são montados na manivela da sua bicicleta - onde os pedais são conectados e como você tradicionalmente dirige uma bicicleta. No entanto, os motores de acionamento intermediário são mais caros e complexos. Como ele usa o sistema de transmissão de fábrica, você deve aprender a mudar nos pontos ideais. Como em carros de transmissão manual, operar uma marcha mais longa em um RPM mais baixo pode fazer com que o motor atole.
Como alternativa, os kits de acionamento do cubo são sistemas de velocidade única e não requerem nenhuma mudança. No entanto, sua operação simples também significa que você tem menos controle sobre seu desempenho.
Falando em desempenho, se você precisa de velocidade em seu deslocamento diário, considere adquirir um dos as bicicletas elétricas mais rápidas disponíveis no mercado em vez de.
4. Sistemas de freios e outros componentes diversos da bicicleta
Agora que um motor elétrico alimenta sua bicicleta, você também deve pensar em como pará-lo. A maioria dos freios de bicicleta são acionados por cabo - baratos de fabricar e simples de instalar e manter. No entanto, seu desempenho de parada é visivelmente ruim, especialmente ao andar de bicicleta em velocidades mais altas.
É aqui que você deve considerar os freios hidráulicos. Eles usam fluido de freio para multiplicar sua força de aperto, permitindo que você pare em distâncias mais curtas.
Além dos sistemas de frenagem, você também precisa de outros hardwares e componentes diversos para construir seu kit personalizado totalmente. Embora construir coisas seja divertido para algumas pessoas, geralmente dá mais trabalho do que a maioria das pessoas deseja. Então, em vez de construir algo do zero, por que não converter uma bicicleta que você já possui? Fazer isso pode economizar muito tempo e esforço. Veja como você pode fazer isso:
Converta sua bicicleta atual em elétrica
Se você não quiser lidar com a complicação de construir uma bicicleta do zero, pode obter kits de conversão on-line que permitem adicionar um motor elétrico a uma bicicleta que você já possui. Como sua bicicleta já está montada, tudo o que resta é adicionar um pouco de potência.
Semelhante ao processo de construção anterior, há duas opções de motor disponíveis - acionamento central e acionamento intermediário. A unidade de cubo contém o(s) motor(es) na(s) roda(s), enquanto os kits de acionamento intermediário utilizam seu sistema de transmissão existente.
As diferenças mais significativas entre as duas opções são custo, dirigibilidade e estética. Os kits de unidade intermediária são mais caros, embora ofereçam uma aparência limpa. Ele permite que você mude de marcha usando o desviador em sua bicicleta para acomodar diferentes velocidades. Ter acesso a várias marchas garante torque instantâneo em qualquer velocidade, tornando-as adequadas para ciclismo de alto desempenho.
Embora os motores de cubo funcionem tão bem quanto os kits de acionamento intermediário para uso diário, eles geralmente custam menos. No entanto, eles parecem atrapalhar a bicicleta. Essas unidades de velocidade única não requerem troca de marchas, tornando-as amigáveis para novos pilotos. Se você está focado na eficiência energética, isso não é uma grande preocupação, mas pode ser necessário procurar outro lugar se estilo e desempenho forem uma prioridade.
Adicionar um motor de cubo a uma bicicleta é relativamente fácil, pois a maior parte do complicado trabalho elétrico já foi concluído. Veja como adicionar um à sua bicicleta:
- Coloque sua bicicleta em uma posição útil usando um suporte de bicicleta ou roda.
- Remova a roda dianteira ou traseira (dependendo do kit que você comprou) usando uma chave de tamanho adequado. Você pode ter que segurar o outro lado do eixo com outra chave para evitar que gire livremente.
- Se você planeja reutilizar o pneu e a câmara, esvazie e remova-os do pneu velho.
- Instale o pneu e a câmara na nova roda motorizada. Não se esqueça de instalar a roda livre existente no cubo motorizado, se ele não vier com um.
- Monte o controlador eletrônico de velocidade no guidão da sua bicicleta. Certifique-se de montá-los onde você possa acessá-los confortavelmente enquanto anda de bicicleta.
- Direcione os fios do motor do cubo para o controlador de velocidade de acordo. Use braçadeiras para prendê-los ao quadro da bicicleta e certifique-se de que não rocem em nenhuma peça móvel ou obstruam seus movimentos.
- Conecte os fios ao controlador de velocidade.
Com isso, sua bike agora é oficialmente elétrica! Observe que é necessário carregar a bateria antes de operar sua eBike. As baterias geralmente são descarregadas durante o transporte e você deve recarregá-las antes de usar para otimizar sua saúde.
Tornar-se elétrico é mais fácil do que você pensa
Muitas pessoas querem ser verdes; no entanto, eles podem achar as bicicletas elétricas muito caras. Mas com os kits de conversão prontamente disponíveis, agora você pode construir um veículo pessoal com eficiência energética ou maximizar todas as peças da sua moto para desempenho máximo e um passeio insano. Mas, independentemente da sua preferência, priorizar sua segurança com o equipamento adequado é fundamental ao viajar em velocidades mais altas.
Agora que você sabe como construir ou converter sua bicicleta, você só precisa de um kit, algumas ferramentas e um fim de semana livre. Com eles, você pode obter uma bicicleta elétrica antes do início da próxima semana de trabalho.
