Ao comprar pneus, consideramos custo, desempenho climático e longevidade. Mas impacto ambiental? Talvez nem tanto...

Ainda não houve um movimento farm-to-freeway, mas os pneus desempenham um papel importante na saúde do nosso planeta.

No entanto, a resistência ao rolamento, a poluição sonora, as matérias-primas e os processos de fabricação afetam o quão "ecologicamente corretos" seus pneus são.

Como a resistência ao rolamento afeta a economia de combustível e a autonomia EV?

Se você comprou pneus recentemente, pode ter usado um aplicativo para encontrar os baratos.

Embora seja fácil pesquisar o preço, muitas pessoas não pesquisam a resistência ao rolamento. Você não precisa entender o complexo física da resistência ao rolamento para ver como isso pode economizar dinheiro.

A resistência ao rolamento é a força que trabalha para manter os pneus em movimento. É por isso que é uma relação inversa: menor resistência ao rolamento equivale a maior economia de combustível para ICEs e maior alcance para EVs.

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1. Bridgestone Ecopias: economizando combustível e retribuindo

Feitos de borracha reciclada e com baixa resistência ao rolamento, vale a pena considerar as Ecotopias Bridgestone se a economia de combustível e o impacto ambiental forem importantes para você. Bridgestone também apóia inúmeras iniciativas ambientais.

2. Firestone Fuel Champions

A tecnologia Fuel Fighter™ da Firestone Champion tem baixa resistência ao rolamento e tem garantia de 70.000 milhas, tornando-a uma boa escolha para aqueles com orçamento limitado que desejam ajudar o planeta.

3. Pirelli Scorpion Verdes

Além da baixa resistência ao rolamento, esses pneus apresentam o Pirelli Noise Canceling System™, que conta com esponjas para reduzir o ruído em dois a três decibéis.

Além do luxo de um passeio tranquilo, por que isso é importante para o meio ambiente?

Pneus e poluição sonora

Embora procuremos o melhores fones de ouvido com cancelamento de ruído, muitas vezes esquecemos de considerar os danos ecológicos causados ​​pela poluição sonora, como perturbar a ecolocalização de animais marinhos.

4. Pneus com Tecnologia Acústica Michelin

O barulho também é ruim para as pessoas. Todos nós já ouvimos sistemas de escapamento de carros irritantemente barulhentos, mas os pneus representam cerca de metade do ruído relacionado ao veículo. À medida que os pneus rolam, o ar fica preso entre as ranhuras da banda de rodagem e a estrada. Quando esse ar pressurizado é liberado, ele cria som.

5. Cinturato P7 da Pirelli

Se você mora em um lugar quente, o Cinturato P7 da Pirelli combina redução de ruído e tecnologia run-flat. Isso torna esses pneus uma escolha ecológica para quem teme ter um pneu furado. Além disso, é uma boa escolha para pneus de verão de alto desempenho para EVs.

Crédito de imagem: Tesla

Quais pneus são feitos com processos de fabricação sustentáveis?

Enquanto encontrar aplicativos para reduzir nossa pegada de carbono é fácil, pode ser difícil descobrir quais pneus são produzidos com o meio ambiente em mente. Aqui estão mais dois pneus a serem considerados que adotam a fabricação ecológica.

6. Yokohama BluEarth

A série de pneus BluEarth tem de tudo um pouco: leveza, redução de ruído e processos de fabricação para reduzir as emissões de CO2. Yokohama também está comprometida em preservar a biodiversidade regional com sua Floresta Eterna projeto de plantio de árvores.

7. Bom ano

A nova linha de produtos ElectricDrive GT da Goodyear, voltada especificamente para veículos elétricos, oferecerá uma combinação de silêncio, baixa resistência ao rolamento e pegada de carbono reduzida. EVs precisam de pneus diferentes porque são mais tortuosos e precisam acomodar o peso da bateria.

A Goodyear pretende fabricar pneus com matérias-primas 100% sustentáveis ​​até 2030.

Pneus sustentáveis ​​começam com matérias-primas

À medida que os pneus entram em contato com as estradas, eles se desgastam e deixam minúsculos microplásticos em seu rastro. Um estudo sobre o Desgaste e Rasgo dos Pneus descobriu que essas partículas contribuem para 5-10% dos plásticos oceânicos.

Uma onda do mar toca um copo plástico descartável que está meio submerso na areia.

Além de criar microplásticos, as matérias-primas dos pneus contribuem para uma silvicultura insustentável.

Isso porque cerca de metade de um pneu típico é composto de borracha: 20% natural e 25% sintético. O restante consiste em metais, tecidos e outros compostos.

A borracha natural é um polímero orgânico colhido das seringueiras na forma de látex. As seringueiras prosperam apenas em regiões geográficas específicas, conhecidas como "cinturão da borracha", porque circundam o equador. A grande maioria da borracha natural é colhida no Sudeste Asiático. Só a Tailândia responde por cerca de 35% da oferta mundial.

A popularidade da borracha em muitas indústrias resultou em desmatamento em massa e perda de biodiversidade à medida que as fazendas de seringueiras suplantam as paisagens naturais. Por isso, os pesquisadores buscam novos materiais para pneus que causem menos danos ao meio ambiente.

Infelizmente, a borracha sintética não é uma ótima alternativa. A borracha sintética vem de subprodutos do petróleo. São necessários cerca de 7 galões de óleo para fazer um pneu de carro e 22 galões para fazer um pneu de caminhão.

Outros materiais naturais podem nos ajudar a reduzir nossa dependência da borracha no futuro.

Pneus feitos de plantas do deserto: os pneus Guayule da Bridgestone

Guayule (pronuncia-se gwah-YOO-lee) é uma planta do deserto que pode se tornar uma alternativa popular à borracha porque pode ser cultivada nas regiões áridas da América do Norte.

Como a vida no deserto é escassa, o impacto negativo nos ecossistemas locais não é tão prejudicial quanto derrubar uma exuberante floresta tropical. A Bridgestone está atualmente pesquisando como o guayule pode ser cultivado e colhido para uso comercial prático, e a Firestone (propriedade da Bridgestone) apresentou os pneus Guayule no desafio de pit stop da Indy 500 de 2022 (são os pneus verdes com paredes laterais no vídeo abaixo).

Continental explora dentes-de-leão russos

Continental está se preparando para incorporar borracha derivada do dente-de-leão em seus pneus. Pronto para colher em um ano (ao contrário de sete para uma seringueira), o dente-de-leão russo pode ser cultivado em áreas inóspitas para a maioria das culturas.

Embora nem todas as espécies de dente-de-leão sejam adequadas para a produção de pneus, a variedade russa pode ser cultivada em partes da Europa e da América do Norte. O fornecimento local reduz a necessidade de transportar borracha ao redor do mundo, reduzindo as emissões de CO2. Os dentes-de-leão também são importantes fontes de alimento para os polinizadores, tornando esta uma proposta vantajosa para todos.

Os pneus podem realmente ser "ecologicamente corretos"?

Embora as práticas recomendadas, como manter a pressão dos pneus no nível ideal para maximizar a economia de combustível ou o alcance, se apliquem a todos os pneus, você pode ajudar o meio ambiente comprando pneus ecológicos. Embora às vezes as reivindicações de sustentabilidade representem pouco mais do que lavagem verde corporativa, alguns pneus são mais gentis com o meio ambiente do que outros.

Rodar com pneus ecológicos significa reduzir o desmatamento, reduzir as emissões de CO2, apoiar a fabricação sustentável, reduzir a poluição sonora e economizar dinheiro.