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Se você não é um mecânico especialista em veículos elétricos, os veículos elétricos podem parecer sofisticados demais para serem intrometidos e, bem, a verdade é que são. Embora os carros elétricos tenham menos peças do que um carro típico com motor de combustão interna (ou ICE), eles são projetados para que apenas mecânicos treinados saibam como repará-los ou fazer a manutenção completa.
Apesar disso, ainda existem algumas partes de um EV que você mesmo pode manter em casa. Essas peças EV também são encontradas em carros com motor de combustão comum, portanto, a manutenção delas não é diferente, mesmo se instaladas em carros elétricos. Então, essas são as peças de carros EV que você pode trocar em sua garagem.
1. pastilhas de freio
Quase todos os EVs usam frenagem regenerativa, mas os freios regenerativos sozinhos não são fortes o suficiente para parar um EV pesado. É por isso que todos os veículos elétricos ainda possuem freios hidráulicos como os usados em carros com motor a combustão.
Dependendo do uso, as pastilhas do freio hidráulico eventualmente se desgastam. Uma vez que as pastilhas de freio se desgastam e estão próximas do fim, você pode ouvir seu carro assobiando ao frear.
Em média, a vida útil das pastilhas de freio do seu EV é de 70.000 km ou 45.000 milhas. Vale a pena notar que isso é quase três vezes a vida útil das pastilhas de freio em um motor de combustão carro - principalmente porque a frenagem regenerativa ajuda a aliviar o peso do freio tradicional almofadas.
Trocar as pastilhas de freio do seu EV é algo que você pode fazer em casa e não precisa de nenhum equipamento maluco para isso. No entanto, é melhor obter um kit de ferramentas de freio a disco, pois será útil quando você quiser alargar a pinça de freio para acomodar as novas pastilhas mais grossas.
2. pneus
Você deve ter adivinhado isso - veículos elétricos não usam pneus elétricos. Eles são exatamente a mesma borracha que você vê em carros com motor de combustão.
No entanto, como os EVs são mais pesados do que a maioria dos carros com motor de combustão e fornecem torque instantâneo, é provável que os pneus do seu EV tenham maior desgaste em comparação com os carros movidos a ICE. Se os pneus estiverem gastos, o veículo perderá tração, afetando a aceleração e a distância de frenagem.
Verifique se seus pneus têm piso suficiente colocando uma moeda de um centavo na parte mais grossa com Lincoln (ou quem estiver na moeda que você está usando) voltado para você. Se você puder ver o topo da cabeça de Lincoln acima do pneu, substitua-o imediatamente. Em outras palavras, o piso deve ter pelo menos 16 milímetros de profundidade - se você não tiver um centavo, encontre uma alternativa que permita medir isso.
Tudo o que você precisa para trocar os pneus é um macaco para levantar o carro, um suporte de macaco para manter o veículo nessa altura com segurança e uma chave inglesa que encaixe nas porcas das rodas. Como mencionado anteriormente, os EVs colocam trabalho extra nos pneus, então recomendamos que você use pneus projetados para EVs.
3. Palhetas do limpador de para-brisa
Embora dirigir um EV é diferente de dirigir um veículo ICE, a experiência de limpar o para-brisa é a mesma. As hastes do limpador geralmente funcionam de maneira semelhante e usam os mesmos materiais que a maioria dos carros a gasolina usa. Assim, as palhetas do seu EV são outra peça EV que você pode servir em casa.
As palhetas são a parte dos limpadores de para-brisa que estão realmente em contato com o para-brisa. Naturalmente, essas lâminas se desgastam e param de funcionar como deveriam.
Depois que as palhetas do limpador de para-brisa do seu EV se desgastarem, o limpador pode não limpar o para-brisa como deveria. Em vez disso, pode piorar as coisas manchando tudo no para-brisa. Isso é irritante na melhor das hipóteses e perigoso na pior, pois reduz criticamente sua visão, especialmente quando a luz de outras fontes brilha em seu para-brisa.
Você não precisa de ferramentas especiais para substituir as palhetas do seu EV. O mecanismo para ejetar e montar novas palhetas varia de acordo com o modelo do seu EV, mas na maioria das vezes, você pode fazer isso com as mãos ou com uma chave de fenda.
Cuide do seu VE
Como os veículos elétricos têm menos peças móveis, eles precisam de menos manutenção do que os motores de combustão. No entanto, você ainda precisa mantê-lo. Mas como os componentes do trem de força de um EV são selados e sofisticados, você deve deixar a maior parte da manutenção para especialistas em EV treinados.
Dito isso, ainda existem algumas peças que você pode consertar sozinho sem ferramentas avançadas. Essas peças são idênticas entre EVs e carros com motor de combustão, portanto, devem ser familiares e fáceis de consertar, mesmo que você não tenha muita experiência em trabalhar com veículos elétricos.
