As montadoras de todo o setor estão correndo para implementar planos de veículos elétricos (EV) na velocidade da luz. O mais recente projeto de bateria EV da BMW busca impulsionar a marca de carros de luxo para o futuro, otimizando os recursos de carregamento, cortando custos e reduzindo o impacto ambiental.
Design de bateria de última geração da BMW
A nova sexta geração da BMW projeto de bateria de íon de lítio está programado para estrear por volta de 2025 em seus próximos EVs baseados na plataforma Neue Klasse. De acordo com BMW, a nova tecnologia de bateria da montadora usa um design cilíndrico que permite o uso modular na próxima linha de veículos elétricos da montadora.
Além disso, as baterias atualizadas usarão um pacote para abrir a configuração do corpo integrada ao espaço de instalação. A montadora diz que isso economizará espaço nos projetos de seus futuros veículos elétricos.
A BMW estima que seu novo design de bateria EV melhorará a velocidade de carregamento e aumentará o alcance em até 30%. Além disso, as novas baterias reduzirão os custos em até 50% e as emissões da produção de células em até 60%.
Como as baterias EV da próxima geração da BMW serão mais eficientes?
De acordo com Science Direct, a eficiência dos motores elétricos é expressa como uma relação entre a energia útil (saída) e o consumo total de energia. As novas baterias de íon-lítio da BMW conterão mais níquel e silício e menos cobalto, o que, segundo a montadora, melhorará a densidade de energia em mais de 20%.
A densidade de energia refere-se à quantidade de energia que a bateria contém quando comparada ao seu peso. Quanto maior a densidade de energia de uma bateria, mais ela durará sem a necessidade de aumentar o tamanho de uma bateria. veja nosso comparação de baterias de íon de lítio e polímero de lítio para mais informações.
A BMW também está aumentando o sistema de transmissão e a arquitetura de carregamento para 800v, o que aumentará a capacidade de carregamento e reduzirá o tempo necessário para carregar o veículo de 10% para 80%. Essas atualizações se traduzem em maior alcance para os futuros EVs da BMW.
Como essas baterias reduzirão as emissões de carbono?
A redução das emissões de carbono é um dos principais impulsionadores do desenvolvimento de veículos elétricos. A BMW diz que seu foco é manter a pegada de carbono e o consumo de recursos para produção o mais baixo possível. Para isso, a montadora planeja trabalhar com fabricantes de células de bateria que utilizam matéria-prima reciclada.
A montadora diz que está comprometida em usar apenas fontes de energia renováveis para a produção de suas baterias EV de sexta geração. O objetivo de longo prazo da BMW é usar totalmente baterias EV recicláveis em seus futuros veículos, de acordo com o relatório vinculado anteriormente.
Como essas baterias custarão menos?
Além da melhoria da eficiência e redução de emissões, a BMW projeta que suas próximas baterias de íon-lítio também reduzirão os custos de produção. Graças à densidade de energia aprimorada, as baterias usam mais células de bateria menores. Isso economiza peso e reduz o custo por célula de bateria necessária.
De acordo com a BMW, aproveitando a experiência de sua equipe interna de baterias e junto com o novo design de bateria, essas novas baterias EV são mais baratas de produzir do que a geração de saída de baterias. O objetivo da montadora é reduzir o custo de fabricação de veículos elétricos ao mesmo nível dos veículos modernos com motor de combustão interna.
Quais modelos BMW EV usarão essas baterias de última geração?
As baterias de sexta geração da BMW serão a fonte de energia para seus futuros veículos elétricos. Isto é, até que a montadora mude para baterias de estado sólido para seus EVs, que já está desenvolvendo. De acordo com Notícias Automotivas Europa, o CEO da BMW, Oliver Zipse, declarou: "[o] Neue Klasse começa com modelos do segmento de carros médios, mas é claro que há mais por vir."
Com base nos comentários de Zipse, a BMW se concentrará em carros semelhantes em tamanho ao atual Série 3. A montadora lançou recentemente sua nova geração de seu carro-chefe da série 7, mas não utiliza a plataforma atualizada ou as baterias de íon-lítio de sexta geração.
Os planos de bateria da BMW solidificam seu futuro EV
O objetivo da BMW é ter mais de dois milhões de veículos totalmente elétricos nas ruas até o final de 2025. A montadora oferece atualmente quatro híbridos plug-in e dois modelos EV puros, com outro EV estreando em 2023. A BMW espera que a plataforma Neue Klasse e a bateria de íon de lítio atualizada acelerem o volume de vendas de veículos elétricos em até 50% até o final desta década.
Além disso, as outras marcas da BMW, incluindo MINI e Rolls-Royce, também se beneficiarão dessas tecnologias atualizadas. É seguro dizer que os EVs são o futuro da BMW.