Os veículos elétricos estão aparentemente tomando conta de nossas estradas, e decidir comprar um envolve algumas decisões. Uma dessas decisões é quantos motores você está disposto a pagar.
A maioria dos veículos elétricos oferece a opção de um único motor, o que normalmente resulta no veículo alimentando as rodas traseiras ou dianteiras. No entanto, você também pode fazer alarde para a versão de motor duplo e obter o bônus de mais potência e tração nas quatro rodas. Ambas as configurações resultam em excelentes EVs, mas existem diferenças.
O que é um EV de motor único?
Quando um EV é designado como modelo de motor único, o veículo em questão geralmente possui um motor elétrico que aciona as rodas dianteiras ou traseiras. Em casos raros, os veículos podem ter dois motores elétricos, mas não apresentam AWD, como o Rivian Electric Delivery Van, que é uma configuração de tração dianteira com dois motores elétricos na frente.
Isso significa que cada um dos motores elétricos está enviando torque para uma das rodas dianteiras. Esta é a exceção, no entanto. Normalmente, os veículos elétricos com tração exclusivamente dianteira ou traseira são movidos por um único motor elétrico.
Este motor elétrico está ligado a uma transmissão de velocidade única que distribui a potência às rodas através de um diferencial. A variante de motor único de um fabricante geralmente é aquela com alcance superior porque esses veículos também tendem a produzir menos potência.
Se você está no mercado para um veículo elétrico e não precisa de todos os sinos e assobios, um EV de motor único pode ser a melhor escolha. Acrescente o fato de que você provavelmente obterá um alcance melhor com a variante de motor único e é uma vitória total.
Como afirmado anteriormente, a única desvantagem é a diminuição da potência em comparação com uma variante de motor duplo, bem como a falta de AWD. Se você quiser avançar para a tração nas quatro rodas, terá que desembolsar mais dinheiro para o modelo de motor duplo.
O que é um EV de motor duplo?
Dois motores elétricos alimentam EVs de motor duplo, geralmente com um motor para alimentar as rodas traseiras e outro motor que alimenta as rodas dianteiras. Isso fornece um método muito conveniente para implementar AWD em um carro elétrico. Claro, existem sistemas AWD mais avançados presentes em veículos elétricos, como o incrível Rivian R1T com Quad-Motor AWD.
Existem inúmeras vantagens em ter motores independentes controlando os eixos dianteiro e traseiro.
A primeira dessas vantagens é mais poder. É bem simples; você adiciona outro motor elétrico dando ao veículo quase o dobro da potência original. A segunda vantagem é que adicionar outro motor permite que o outro eixo seja alimentado, o que equipa o veículo com AWD.
Os sistemas de tração nas quatro rodas em carros elétricos têm muitas vantagens sobre o AWD de um veículo de combustão interna tradicional. Isso é especialmente verdadeiro para um sistema ultraavançado como o que Rivian emprega, que usa quatro motores elétricos para alimentar cada roda. Um sistema como esse pode enviar torque exatamente para onde ele precisa ir.
Os veículos movidos a gasolina não podem competir com isso, e um EV de motor duplo (embora não seja tão avançado quanto um quadrimotor) ainda se beneficia de alguns vantagens em relação aos veículos tradicionais, bem como vantagens em relação aos EVs de motor único. Por exemplo, com dois motores elétricos, o veículo pode escolha para qual eixo enviar energia, o que significa que, se o eixo dianteiro ou traseiro perder tração, o EV pode cortar a energia desse eixo específico.
Este nível de controle só é acessível através da natureza liga/desliga dos motores elétricos. Mesmo que um EV use um diferencial aberto em cada eixo, o carro ainda pode aplicar os freios em qualquer roda individual que perca tração. Esses sistemas já estão presentes em veículos convencionais, mas quando você o mistura com a opção de modular a potência entre os eixos dianteiro e traseiro, os EVs não ficarão presos facilmente.
Há alguma desvantagem nos motores duplos?
Os EVs de motor duplo desfrutam de muitas vantagens sobre seus equivalentes de motor único, como maior potência e os benefícios gerais do AWD. Mas, a variante de motor único em uma família EV é normalmente o modelo mais eficiente.
Isso faz sentido, pois o veículo com motor duplo geralmente é o modelo de alto desempenho e topo de gama na linha de um fabricante de EV. O modelo Hyundai IONIQ 5 de maior alcance é uma variante de motor único, enquanto o modelo de motor duplo perde alguma capacidade de alcance.
Isso também é verdade para a Tesla, que adiciona um terceiro motor à sua Xadrez Model S ultrarrápido, mas o veículo perde alguns quilômetros de alcance. A versão de longo alcance com motor duplo do Modelo 3 tem mais alcance do que o modelo RWD, mas isso se deve principalmente à bateria maior.
Adicionar outro motor elétrico também adiciona mais peso, mas os EVs já são tão pesados que mais um motor elétrico provavelmente passará despercebido. Outro fator que deve ser considerado é a complexidade de adicionar outro motor, com outro diferencial e todo o hardware associado para acionar as rodas.
Os EVs geralmente são muito confiáveis porque os motores elétricos são quase à prova de balas, mas você está adicionando mais peças que podem falhar em comparação com um único carro. O último ponto negativo em relação aos EVs com motor duplo é o preço aumentado.
Os fabricantes cobrarão mais se você decidir comprar a variante de motor duplo do seu EV favorito. Não há como contornar isso; seu veículo aproveitará o desempenho adicional e os recursos para qualquer clima, mas você pagará pelos benefícios adicionais.
Motor duplo vs. EVs de motor único: qual é o melhor?
Isso depende do uso que você terá para o veículo, do nível de desempenho que procura e de onde dirige principalmente. Por exemplo, se você deseja o EV mais rápido que também terá um ótimo desempenho em quaisquer condições climáticas, deve optar pela versão de motor duplo.
Mas, se você mora em um lugar com invernos amenos e deseja um transporte confiável sem qualquer teatralidade, um EV de motor único será mais do que suficiente. A maioria das pessoas não se vê correndo com seus EVs sempre que pode, então a diferença de potência entre um EV de motor duplo e um único motor não será muito perceptível.
A versão monomotor também será mais econômica, então cabe ao proprietário escolher o veículo que melhor se adapta ao seu estilo de vida.
Ambos os EVs de motor único e motor duplo são veículos excelentes
Independentemente da configuração do motor elétrico que você escolher, não há como errar com um veículo elétrico. O torque instantâneo sempre impressionará o motorista, junto com a diminuição da manutenção regular.
Comprar um EV também significa que você pode pular todas as viagens futuras ao posto de gasolina, o que é motivo mais do que suficiente para se tornar elétrico, seja um motor duplo ou uma variante de motor único.
