Já se passaram vários anos desde que o desastre das emissões de diesel da Volkswagen (VW) abalou o mundo automotivo. Desde então, a VW encontrou um caminho a seguir ao comprometer seu futuro com a eletrificação.
Em uma reviravolta inesperada, a montadora alemã anunciou no ano passado que está lançando uma nova marca, a Scout Motors. Com uma programação que incluirá um robusto SUV e uma caminhonete, nós o levaremos a um mergulho profundo no que sabemos sobre os futuros Scouts e como eles estão se preparando para competir com Rivian.
O que é Scout Motors?
Off-roaders construídos para fins específicos direto da fábrica estão em demanda crescente das montadoras. A VW, conhecida por seus carros familiares de engenharia alemã que misturam estilo com esporte, busca se concentrar nesse nicho de mercado. É aqui que a Scout Motors entra em jogo.
Scout Motors é a próxima marca de caminhões e SUVs da VW. De acordo com VW, a Scout Motors será uma empresa independente que projeta, projeta e fabrica veículos exclusivamente para o mercado dos Estados Unidos. A futura montadora se concentrará na criação de uma linha de veículos robustos que atendam a consumidores mais voltados para atividades ao ar livre e entusiastas de overland.
herança do escoteiro
Intrigado com o caminhão de aparência retrô acima? Este é o Scout original. A nova subsidiária da VW é, na verdade, o renascimento de uma placa de identificação que remonta ao início dos anos 1960.
Desenvolvido pela primeira vez pelo fabricante de caminhões comerciais e equipamentos agrícolas, International Harvester, o Scout introduziu a durabilidade do veículo de nível comercial para os consumidores domésticos comuns.
De acordo com a notável empresa de leilões automotivos mecum, os Scouts foram "os precursores originais dos SUVs que viriam". Construído com versatilidade e conforto em mente, o Scout competiu com outros clássicos conhecidos, como o Chevy Blazer, Ford Bronco e Jeep CJ-5.
Após uma produção de quase duas décadas, a International Harvester encerrou sua linha de veículos de passageiros Scout para se concentrar em operações comerciais. Na mesma época, a empresa mudou seu nome para Navistar International Corporation, que acabou sendo adquirida pela controladora da VW em 2020 (por Reuters).
A Scout Motors venderá veículos movidos a gasolina?
Não. A linha Scout Motors será uma marca exclusiva para veículos elétricos. Segundo a VW, a eletrificação oferece uma oportunidade histórica para entrar nos segmentos de caminhões e SUVs nos EUA.
Especificações mais detalhadas sobre os futuros veículos Scout ainda não foram divulgadas, mas espera-se que a dupla SUV e picape apresente o mais recente trem de força EV e tecnologia de carregamento, que pode incluir um pacote de carregamento gratuito para Electrify America graças à VW.
O ID.4 é o único VW EV disponível nos EUA atualmente. A montadora alemã já tem vários modelos de EV à venda em outros países. Com o hype já crescendo para o renascimento do VW Bus, o ID Buzz (que será vendido nos EUA), a linha Scout Motors está entrando no mercado no momento certo.
A fabricante de veículos elétricos está posicionada para unir os planos de eletrificação da VW com o entusiasmo off-road dos consumidores dos EUA. Por fim, a empresa controladora da Scout Motors espera que seu compromisso com veículos elétricos e veículos construídos especificamente leve à aquisição de uma participação de mercado de 10% nos EUA.
Como serão os veículos da Scout Motors?
Incluído no anúncio do lançamento da Scout Motors, está uma prévia com tema de projeto de seu futuro SUV e picape. Tanto o SUV quanto o caminhão apresentam características proeminentes dos veículos americanos tradicionais: carroceria quadrada, teto alto e presença de estrada de aparência agressiva.
O caminhão tem uma distância entre eixos mais longa que o SUV, mas os irmãos Scout compartilham saliências curtas na frente e na traseira. Presumivelmente, isso é para melhores ângulos de aproximação e saída em situações off-road. A extremidade dianteira vertical e as lanternas traseiras verticais na parte traseira lembram as de outros caminhões e SUVs para uso externo (pense em Jeep e Hummer).
O gráfico acima também faz questão de mostrar a linguagem de design clean do Scout. Rodas arrojadas e banda de rodagem grossa completam a aparência fora do comum do Scout. A VW diz que os Scouts eletrificados serão construídos em uma plataforma totalmente nova, o que significa que nenhuma das plataformas EV atuais das montadoras será utilizada.
Onde os veículos de reconhecimento serão fabricados?
A VW confirmou que sua nova subsidiária Scout Motors será inteiramente sediada nos Estados Unidos. Embora o VW Group of America esteja sediado na Virgínia do Norte, o CFO da empresa controladora, Arno Antlitz, afirmou: "o empresa que estabeleceremos... será uma unidade e marca separada com o Grupo Volkswagen a ser gerenciado independentemente."
Nem a VW nem a Scout Motors confirmaram onde seu caminhão e SUV serão construídos. Vários pontos de venda já estão especulando onde as instalações do próximo fabricante de EV podem aparecer. De acordo com A unidade, os futuros Scouts poderiam ser construídos em Fort Wayne, Indiana, a mesma cidade onde as instalações de fabricação Scout originais foram baseadas anteriormente.
Motor1.com relata que a marca Scout está em negociações com vários grupos de tecnologia para lidar com a montagem de seus futuros veículos. Um desses grupos comprou uma antiga fábrica da General Motors em Lordstown, Ohio, no ano passado. Neste momento, a Scout Motors não finalizou nenhum plano para suas futuras instalações de produção e se isso incluirá uma parceria com outras empresas.
Quando os veículos Scout estarão à venda?
Se você acha que vai comprar uma caminhonete Scout ou SUV este ano, pense novamente. A VW diz que a produção para o próximo fabricante de EV não está programada para começar até 2026. No entanto, a empresa-mãe observou que os primeiros protótipos para os futuros Scouts serão revelados em 2023.
Enquanto esperamos por uma primeira olhada oficial nos próximos Scouts, o fabricante de EV já está estabelecendo uma presença social completa. A montadora tem página no Facebook, Instagram e LinkedIn, além de página própria Fórum da Comunidade Scout Motors para os entusiastas falarem sobre seus veículos Scout passados, presentes e futuros.
Scout Motors aponta para Rivian
A participação de mercado de EV nos EUA foi de cerca de 6% em 2022 (por Reuters), mas isso não impede que as startups de EV apareçam. Um desses fabricantes de EV, Rivian, venceu a Scout Motors no mercado com seu R1T e R1S. Ambos os veículos Rivian são EVs voltados para a aventura, como os próximos Scouts.
Se Scout espera ser um competidor digno, o futuro fabricante de EV deve estar comparando alguns dos incríveis recursos tecnológicos encontrados no Rivian veículos. Por exemplo, o R1T usa tração nas quatro rodas com quatro motores que pode ajustar a saída de torque em cada roda. Além disso, há um túnel de engrenagem entre a caçamba do caminhão e a cabine para armazenamento adicional, um compressor de ar integrado, um sistema de segurança integrado e uma cozinha de acampamento integrada.
Por mais pronto para off-road que os Rivians pareçam, a Scout Motors tem a oportunidade de se distinguir com melhor tecnologia de carregamento e alcance geral. De acordo com Tendência Motora, Os veículos Rivian têm um alcance de 230, 314 ou 400 milhas, dependendo do tamanho da bateria. Se a Scout Motors puder oferecer os mesmos recursos orientados para a aventura que o Rivian, com melhores especificações de trem de força, seu futuro caminhão e SUV certamente dará aos rivais uma corrida pelo seu dinheiro.
Scout Motors mudará o jogo EV Off-Road
A produção da linha Scout Motors ainda está a alguns anos de distância, mas o futuro fabricante de EV está trabalhando duro para ser um player significativo no mercado. A Rivian já se tornou conhecida como a primeira montadora a trazer uma picape totalmente elétrica para o mercado automotivo de consumo. A Scout Motors precisa aproveitar o que Rivian fez de bom para melhorar seu futuro caminhão e SUV.