A Tesla é líder quando se trata de tecnologia de carregamento de veículos elétricos, mas outras empresas não parecem especialmente interessadas em usá-la.
Os Teslas são alguns dos EVs mais populares do mercado desde que o Modelo S foi lançado em 2012. Uma das vantagens mais significativas da Tesla, desempenho e duração da bateria à parte, é a vasta rede Supercharger na qual o fabricante investiu pesadamente para facilitar o carregamento de seus veículos.
A rede de carregamento da Tesla supera a de concorrentes como a Electrify America em termos de velocidade, qualidade dos carregadores e número de carregadores espalhados pelos EUA. No entanto, embora a Tesla tenha tornado suas patentes de código aberto para outros fabricantes usarem sem nenhum custo, ela não teve uma adoção generalizada.
Vejamos o que a rede Supercharger da Tesla oferece aos consumidores e por que eles são tão populares e, em seguida, explore por que outras empresas não adotaram essa tecnologia.
O que torna a rede de supercarregadores da Tesla tão boa?
A rede Supercharger da Tesla tem algumas grandes vantagens sobre seus rivais como Electrify America, EVgo e ChargePoint.
Primeiro, os Superchargers são os carregadores rápidos EV mais comuns nos EUA (representando cerca de 60% do total, de acordo com Reuters). Com mais de 40.000 Superchargers globais e mais de 17.000 nos EUA, é improvável que os motoristas da Tesla precisem se conectar a qualquer outra rede.
Em segundo lugar, eles são muito mais confiáveis do que os carregadores de qualquer outra empresa. Não há garantia de que, ao estacionar em uma estação de carregamento da Electrify America, você obterá a velocidade anunciada, se é que está funcionando. No entanto, com a rede Tesla Supercharger, você pode carregar seu EV de forma confiável sempre.
Terceiro, Tesla está abrindo Superchargers para todos. Os proprietários que não são da Tesla podem usar um número crescente de estações Supercharger para carregar seu carro por uma taxa mensal ou por uso. É uma experiência sem atrito e resulta em custos de carregamento mais baixos e maior confiabilidade para todos que dirigem um EV.
São esses três fatores que superam o fato de que os carregadores da Tesla, embora velozes, não são tecnicamente os mais rápidos. Os supercarregadores V3 atuais funcionam a 250 kW (embora alguns locais tenham sido atualizados para 324 kW), mas a Electrify America oferece carregadores que fornecem até 350 kW.
Por que os concorrentes da Tesla sofrem problemas de confiabilidade de carregamento?
Uma grande razão para o problema de confiabilidade acima mencionado com os concorrentes, especialmente nos EUA, é o fato que o governo só dá incentivos financeiros para instalar carregadores e não muito para manter eles. Enquanto a Electrify America quer mais dinheiro do governo dos EUA para instalar mais carregadores, a Tesla também está focada na experiência de carregamento do cliente, já que isso faz parte do ethos da empresa.
Nós cobrimos o diferenças entre as redes de carregamento da Tesla e da Electrify America em detalhes anteriormente, mas a história é essencialmente a mesma com outras redes. Carregadores confiáveis, rápidos o suficiente e espalhados por um país são sempre melhores do que ter milhares de estações de carregamento que não funcionam quando você mais precisa delas.
No entanto, isso não quer dizer que a Tesla não queira que os EUA concedam dinheiro. A empresa planeja abrir 3.500 Superchargers novos e existentes ao longo dos corredores rodoviários para EVs não Tesla até o final de 2024. Também vai oferecer 4.000 carregadores mais lentos em locais gerais como hotéis e restaurantes; tudo parte do programa federal de $ 7,5 bilhões anunciado pelo governo Biden.
O governo dos EUA também está trabalhando para melhorar outras redes de cobrança construídas com o dinheiro dos contribuintes. Ele está introduzindo novos padrões da Federal Highway Administration (FHWA), com o apoio do Joint Office of Energy and Transportation. A previsibilidade e a confiabilidade da carga estão na agenda, junto com recursos adicionais como Plug and Charge e um único método de ID funcionando em todos os carregadores.
Por que outras empresas não usam as patentes da Tesla?
Apesar do anúncio de Elon Musk em 2014 no Blog da Tesla que a empresa abriria suas patentes, permitindo que seus concorrentes projetassem seus EVs para usar a rede de carregamento da Tesla, outras montadoras não estão entusiasmadas em compartilhar a tecnologia da Tesla.
A Tesla oferece suas patentes gratuitamente e não iniciará um processo contra nenhuma empresa que as utilize. Isso parece ótimo, mas só se aplica a empresas que agem de "boa fé", conforme definido Promessa de patente da Tesla. Esta cláusula tem implicações comerciais significativas e explica por que muitos não utilizaram as patentes da Tesla.
De acordo com Nicholas Collura, um advogado que escreve para Duane Morris LLP, o uso das patentes da Tesla anula o direito da empresa de entrar com uma ação contra a Tesla por qualquer forma de violação de direitos autorais, não apenas em relação às patentes. Essencialmente, se a Tesla roubasse o código de software de uma empresa, essa empresa precisaria desistir de todas as proteções oferecidas pelo Compromisso de Patente da Tesla para prosseguir com uma ação legal.
Além disso, e ainda mais importante, usar as patentes da Tesla significa que uma empresa não pode reivindicar seu próprio direito de patente contra qualquer outra empresa de veículos elétricos. Isso é especialmente arriscado para empresas que dependem de patentes para obter uma vantagem competitiva.
Os termos também consideram que uma empresa não pode contestar nenhuma patente da Tesla, incluindo aquelas fora do Patent Pledge, nem pode ter qualquer envolvimento financeiro em uma empresa que o faça. Collura observa a imprecisão disso, dizendo que "a Tesla poderia argumentar que um fornecedor tem uma participação financeira na contestação de uma patente da Tesla por parte de seu cliente".
Usar as patentes da Tesla também significa que uma empresa não pode comercializar ou vender um "produto falsificado" ou fornecer "assistência material a outra parte que o faça". O que define um produto falsificado cai no tribunal da Tesla, deixando uma empresa aberta à perigosa posição da Tesla alegando que seus designs foram copiados.
Carregamento EV continua a evoluir
Quando Elon Musk anunciou que sua empresa estava tornando suas patentes gratuitas, "no espírito do movimento de código aberto", parecia ótimo. No entanto, explorando os termos, fica claro por que muitas empresas continuam hesitantes em implementar as tecnologias de carregamento da Tesla em seus carros ou ao construir estações de carregamento. Um contrato de licenciamento pago mais tradicional talvez fosse preferível.
Para os consumidores, a rede de carregamento da Tesla é confiável, acessível e aberta a motoristas de veículos elétricos que não são da Tesla. Eliminar a ansiedade de alcance e tornar a infraestrutura de carregamento mais acessível são duas das melhores maneiras pelas quais os EVs podem ganhar mais força no mercado em relação aos carros de combustão interna tradicionais.
Melhores estações de carregamento público não são a chave para a adoção em massa de EV por conta própria. Boas soluções de carregamento doméstico também são importantes, uma vez que algumas pessoas preferem carregar em casa, especialmente se se deslocam regularmente em seu EV.
