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Nos últimos meses, os fabricantes foram forçados a aumentar o preço de seus veículos elétricos devido à escassez global de chips. Infelizmente, não são apenas os veículos elétricos que foram afetados, mas também smartphones, laptops e veículos a gasolina.

A questão é: quando podemos esperar que a escassez global de chips termine? Vamos descobrir!

O que causou a escassez global de chips?

A pandemia de Covid 19 é um dos motivos que desencadeou a escassez global de chips. Além disso, houve uma demanda maior por eletrônicos de consumo depois que a maioria das pessoas foi forçada a trabalhar em casa, o que fez com que fossem necessários mais chips do que os inicialmente produzidos. Até a NVIDIA admitiu que a demanda de GPU continuar a ultrapassar a sua oferta, e a Sony está tendo os mesmos problemas com Falta de estoque do PS5.

Além disso, é evidente que a guerra Rússia-Ucrânia piorou os problemas da cadeia de suprimentos e criou outros problemas relacionados à demanda de energia.

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Quando terminará a escassez global de chips?

Crédito da imagem: Cortesia de Tesla, Inc.

De acordo com os principais especialistas do setor, a escassez global de chips pode continuar até 2024. Conversando com CNBC, CEO da Intel, Patrick P. Gelsinger afirmou acreditar que a escassez de semicondutores não será resolvida em 2023. Anteriormente, o CEO da Intel disse que a escassez global de chips pode levar anos para resolver.

Isso é parte do motivo pelo qual acreditamos que a escassez geral de semicondutores agora se desviará para 2024, de nosso relatório anterior. estimativas em 2023, apenas porque a escassez agora atingiu equipamentos e algumas dessas rampas de fábrica serão mais desafiado.

Da mesma forma, a Volkswagen espera que os chips sejam escassos ao longo do ano (via Notícias Automotivas Europa). No entanto, o presidente da ABB, uma empresa sueca-suíça de engenharia, disse CNBC que mais semicondutores poderiam estar disponíveis em 2023 em comparação com 2022. Isso é plausível, considerando que agora é mais fácil comprar um PlayStation 5 do que nos últimos dois anos.

O presidente Joe Biden também aprovou o CHIPS e Ciência projeto de lei que compromete bilhões de dólares para resolver a escassez de semicondutores. Além disso, o governo Joe Biden introduziu uma nova crédito fiscal federal para reduzir o custo dos veículos elétricos fabricados nos EUA

Como a escassez global de chips afetou a indústria de veículos elétricos?

Crédito da imagem: Cortesia de Tesla, Inc.

A escassez global de chips é uma das razões pelas quais a produção do Tesla Cybertruck está diminuindo mais do que o esperado. De fato, se você estiver comprando um novo modelo de EV que já está em produção, poderá ser forçado a esperar alguns meses pela entrega. No entanto, se você encomendou um veículo elétrico, mas a entrega está demorando muito, considere um Assinatura EV.

O preços dos veículos elétricos novos também aumentaram mais de 10% nos últimos dois anos. Da mesma forma, se você está comprando um veículo elétrico usado, pode acabar gastando 54% mais dinheiro do que há dois anos.

No entanto, o lado positivo é que você pode obter um desconto fiscal de até $ 7.500 se estiver comprando um novo veículo elétrico se o modelo for elegível para Crédito fiscal federal EV. Além disso, Tesla cortou os preços do Modelo 3 e Modelo Y para fazer o corte para o crédito fiscal federal. Reuters relata que a Ford também empregou a estratégia da Tesla, reduzindo o preço de seu Mustang Mach-E em até US$ 5.900.

Apesar da escassez global de chips, os veículos elétricos podem ser mais baratos em 2023 do que nos últimos dois anos, uma vez que mais fabricantes estão dispostos a reduzir os preços para se qualificarem para o crédito fiscal EV. No entanto, pode demorar um pouco até que você possa solicitar um modelo EV novinho em folha, e ele chegará em alguns dias.

Espera-se que a produção de veículos elétricos aumente

A escassez global de chips pode acabar em 2024 - esse é o melhor cenário. No entanto, pode demorar mais do que isso para ser resolvido.

Pelo lado positivo, espera-se que a produção de veículos elétricos aumente significativamente nos próximos meses, apesar da escassez global de chips. Por enquanto, estamos com os dedos cruzados para que acabe até o final de 2023.