Por que o carregamento bidirecional EV é vital para um futuro sustentável

A maioria das pessoas pensa em veículos elétricos como uma via de mão única quando se trata de carregar: conectar seu EV extrai energia da rede e carrega seu veículo. Com o carregamento bidirecional, no entanto, seu EV tem potencial para fazer muito mais.

Os VEs com capacidade de carregamento bidirecional podem alimentar aparelhos e até mesmo alimentar a rede elétrica em momentos de alta demanda, potencialmente gerando renda passiva para o proprietário do veículo.

Por que essa tecnologia é tão importante para um futuro sustentável? Vamos explorar a resposta.

O que é carregamento bidirecional?

é importante entenda o que é carregamento bidirecional antes de mergulhar em suas muitas aplicações. Também conhecido como carregamento bidirecional, esse recurso permite que o fluxo de energia da bateria de um EV seja uma via de mão dupla, tornando-o capaz extrair energia da rede para alimentar o veículo, mas também descarregar energia da bateria para alimentar um exterior carregar. Os VEs que o possuem geralmente apresentam um inversor embutido que converte a CC (corrente contínua) da bateria em AC útil (corrente alternada) que pode então alimentar cargas externas ou até mesmo alimentar a energia de volta à rede.

Isso é muito conveniente porque os veículos elétricos podem se tornar fontes de energia de backup durante momentos de necessidade e pode até armazenar energia para ser liberada de volta na rede sempre que for mais conveniente faça isso.

Por exemplo, se você instalou painéis solares em sua casa, pode armazenar o excesso de energia na bateria do seu EV. Você pode usar essa energia mais tarde, talvez durante os horários de pico, quando seria mais caro retirá-la da rede. Em alguns casos, você pode até vender a energia de volta ao seu fornecedor de energia, ganhando alguns dólares no processo.

De acordo com Departamento de Energia, o carregamento bidirecional também pode permitir que os VEs forneçam energia sempre que necessário em um cenário de desastre natural ou outro tipo de emergência. Isso é especialmente conveniente para setores de alta prioridade como hospitais, onde uma solução de energia estacionária simplesmente não funcionaria e onde a energia precisa ser restabelecida rapidamente.

O que é a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G)?

A tecnologia Vehicle-to-grid (V2G) é uma aplicação direta de carregamento bidirecional que permite que os VEs descarreguem energia de seus baterias para uma fonte externa usando um carregador bidirecional especializado que controla o fluxo de energia de e para a rede para o EV. Será um fator chave para ajudar a rede elétrica a lidar com o fluxo iminente de VEs que chegam ao mercado como uma forma de apoiar a rede em tempos de alta demanda.

Os veículos de combustão interna são principalmente limitados a funções de transporte, mas os EVs podem fazer muito mais. Eles fornecem altos níveis de versatilidade graças às baterias maciças com as quais estão equipados. Muitos veículos elétricos possuem baterias com capacidade superior a 50 kWh, o que é suficiente para abastecer uma residência média nos EUA por pelo menos um dia.

Os VEs podem ser carregados durante períodos de baixo consumo de energia e, em seguida, liberar essa energia de volta para a rede quando o consumo de energia estiver no pico. Isso deve resultar em economia para o proprietário, além de ajudar a estabilizar a rede elétrica diminuindo a carga nos horários de pico. EVs suficientes com V2G conectados à rede podem ajudar a reduzir a dependência de usinas de pico (usinas de energia que só ligam durante momentos de extrema demanda de energia) que podem potencialmente prejudicar o meio ambiente e geralmente resultam em eletricidade mais cara cotações.

A grande parte é que os EVs conectados à rede via V2G também têm o potencial de aproveitar a energia renovável que de outra forma iriam para o lixo, servindo como soluções massivas de armazenamento de energia que podem ser descarregadas quando a demanda exige isto. Esta é uma das maiores vantagens da tecnologia V2G porque sem meios para armazenar eletricidade, a energia solar só pode ser usada quando o sol está brilhando. Mas se você tiver uma frota de VEs armazenando energia solar excedente, poderá usar essa energia a qualquer momento, especialmente nos momentos em que precisaria de usinas de energia nocivas para atender à demanda de energia.

O que é a tecnologia Vehicle-to-Building (V2B)?

Veículo para construção (V2B) é muito semelhante à tecnologia de veículo para rede, mas em vez de alimentar a energia de volta à rede, a bateria EV alimenta a eletricidade de volta para um edifício hospedeiro. Isso é obtido por meio de uma estação de carregamento bidirecional, que precisa ser conectada ao sistema elétrico do prédio, assim como na tecnologia V2G.

A cidade de Boulder, Colorado, está conduzindo um programa piloto para testar os benefícios da tecnologia V2B conectando um Nissan Leaf por meio de um carregador bidirecional ao North Boulder Recreation Center. O programa, detalhado no site do governo Boulder, procura economizar custos de energia carregando a bateria do Nissan Leaf durante a noite e depois descarregando nos horários de pico de demanda.

Ao consumir energia da bateria durante os horários de pico de demanda, e não da rede, a pressão na rede elétrica pode ser aliviada, o que pode resultar em economia nas contas de eletricidade.

A tecnologia V2B é muito promissora para grandes empresas, principalmente se elas já possuem uma frota de veículos elétricos que não está em uso constante. A economia potencial de custos poderia eventualmente motivar grandes empresas a ter uma frota de veículos elétricos estacionários que servem apenas como unidades de armazenamento de energia para seus edifícios.

Quais montadoras oferecem tecnologia V2B e V2G?

EVs equipados com recursos bidirecionais são vitais para a implementação da tecnologia V2B e V2G. No momento, existem várias marcas automotivas que oferecem EVs com recursos bidirecionais, como o já mencionado Nissan Leaf. O Ford F-150 Lightning também permite o uso bidirecional de sua bateria, e pode potencialmente fornecer energia à sua casa por vários dias durante uma interrupção.

O Hyundai Ioniq 5 também possui funcionalidade bidirecional, com a capacidade de alimentar aparelhos através da funcionalidade veículo-para-carregar (V2L) através de um adaptador especial que o fabricante fornece. A Porsche também está testando recursos bidirecionais em seu Taycan, que é um EV de desempenho projetado para agradar aos entusiastas da direção que também tem um lado prático.

Carregamento bidirecional alivia a pressão na rede elétrica

A rede elétrica precisará de melhorias constantes se quiser acompanhar o enorme pedágio que os veículos elétricos cobrarão dela nos próximos anos.

É preciso haver um movimento consciente em direção à energia limpa, e os proprietários de veículos elétricos têm o potencial de fazer parte da solução, aproveitando a tecnologia V2G em suas casas e empresas. Esta é apenas uma das maneiras pelas quais os VEs podem ajudar a limpar o meio ambiente.