O Fisker Ocean é um dos crossovers elétricos mais interessantes a estrear em 2023, com sua mistura de estilo, recursos exclusivos e ótimas especificações.
O Fisker Ocean é um crossover elétrico de um novo fabricante, ideia do famoso designer automotivo Henrik Fisker. Foi anunciado em 2020 e, embora colocar um carro em produção como um novo fabricante seja um dos tarefas mais difíceis em qualquer indústria, o veículo desafiou todas as probabilidades quando começou a sair da linha de montagem no final 2022.
A produção nos primeiros meses foi muito baixa, mas em meados de maio de 2023, a empresa anunciou começaria a aumentar a produção para atingir uma produção anual de até 40.000 veículos até o final do ano.
As coisas estão melhorando para esta montadora incipiente, que anunciou no final de 2022 que havia ultrapassado 60.000 pré-encomendas para o Ocean - um veículo que parece ter atingido um acorde com o crossover elétrico compradores.
Uma rápida história de Fisker
O criador do Ocean, Henrik Fisker, escreveu algumas das formas automotivas mais bonitas da era moderna. Depois de trabalhar para empresas como BMW, Aston Martin e Ford, o designer nascido na Dinamarca decidiu tentar abrir sua própria empresa para construir carros.
Isso foi em 2007. A empresa se chamava Fisker Automotive na época, e seu primeiro produto foi o sedã plug-in Fisker Karma. Jornalistas e compradores em potencial na época elogiaram o Karma por seu design exclusivo e motorização inovadora, mas o design elegante o sedã acabou falhando em causar impacto no mercado e foi descontinuado depois que pouco menos de 2.500 unidades foram fabricadas.
Avançando para 2023, Henrik Fisker está tentando fazer um carro reconstruído pela segunda vez. Apesar de muita imprensa negativa e uma horda de pessimistas, parece que ele teve um começo muito melhor desta vez com o Ocean.
Vamos examinar por que o Fisker Ocean é uma proposta única em seu segmento e por que ele pode realmente ser disruptivo e tirar as vendas de modelos comparáveis mais estabelecidos, como o Tesla Model Y.
1. Preço razoável
O Fisker Ocean parece um veículo premium por dentro e por fora, então seu preço inicial relativamente acessível nos EUA de $ 37.499 (antes de qualquer tipo de incentivo) deve torná-lo muito atraente. O acabamento básico do Ocean Sport tem apenas tração dianteira e um alcance reivindicado de 250 milhas, mas isso ainda é um bom negócio, considerando o quanto Fisker está cobrando.
O Ocean Ultra aumenta o preço para US $ 49.999, mas adiciona um motor no eixo traseiro para tração nas quatro rodas e também aumenta o alcance reivindicado para 340 milhas. Esta variante é provavelmente a Ocean Extreme de melhor valor, pois é consideravelmente mais acessível do que a Ocean Extreme de $ 68.999, que só tem alcance marginalmente maior (350 milhas) e é três décimos mais rápido para correr a 60 mph com um tempo reivindicado de 3,9 segundos (contra os 4,2 do Ultra segundos).
2. Design único
Dê uma olhada no Fisker Ocean e, se você conhecer qualquer outro carro projetado por Henrik Fisker, ele se sentirá instantaneamente familiar. A forma da grade falsa na frente, assim como os faróis, combinam o visual do Ocean com outros designs Fisker. Ele parecerá único, não importa onde você o estacione ao lado.
Mas não parece muito estranho e certamente não está tentando tirar a aparência de carro esportivo sobre palafitas do Ford Mustang Mach-E. Mesmo sendo um crossover, ele ainda tem um visual bonito e esportivo, com rodas grandes que dominam a vista lateral, um pequeno estufa que dá a impressão de um topo cortado e uma postura realmente ereta que os compradores de crossover certamente apreciar.
3. Recursos práticos
Henrik Fisker diz com orgulho que o Ocean foi fortemente influenciado pela cultura do surf da Califórnia e foi projetado para ser um excelente veículo para ir e voltar da praia. Uma característica que realmente destaca isso é a janela traseira elétrica que cai na escotilha para tornar o interior do veículo arejado. Ele também permite que você coloque as pranchas de surfe na parte de trás do veículo e faça com que fiquem para fora se não couberem.
O Ocean também contará com mais materiais reciclados do que qualquer outro carro no mercado, de acordo com seu criador. Aparentemente, até 110 libras (50 kg) de materiais reciclados podem ser encontrados em todo o veículo. Isso inclui redes de pesca antigas (usadas para o carpete interno), pedaços de fibra de carbono antiga (usados para criar as coberturas aerodinâmicas das rodas) e outros.
A Fisker também oferecerá um teto solar opcional que ajudará a manter a bateria do veículo carregada, e todos os Oceans virão com um enorme display de infoentretenimento de 17,1 polegadas que pode realmente girar do modo retrato para paisagem quando o veículo está parado. Telas sensíveis ao toque em carros geralmente são uma má ideia, mas o oceano é tão grande que não deve ser um problema.
4. Baterias Grandes, Alcance Impressionante
A autonomia é um tema quente entre os compradores de veículos elétricos que querem fazer tudo o que podem para supere a ansiedade de alcance. É por isso que as montadoras se esforçam ao máximo para fornecer grandes baterias aos seus veículos elétricos.
No caso do Fisker Ocean, os veículos básicos vêm com um pacote de 75 kWh, enquanto os modelos superiores na faixa (aqueles que vêm com tração nas quatro rodas com motor duplo) apresentam um pacote muito grande de 105 kWh. Ambos os pacotes são de tamanho acima da média e devem conferir ao oceano um alcance excelente.
Vale a pena notar que os números de alcance fornecidos pela Fisker são, na verdade, suas próprias estimativas, portanto não foram fornecidos pela EPA, pois o veículo ainda não foi testado nos EUA. O Ocean passou por testes na Europa, onde possui uma autonomia WLTP de até 440 milhas (no acabamento Extreme, com rodas de 20 polegadas).
5. A Conexão Magna Steyr
Como a Fisker é uma empresa pequena e sem fábrica própria, a produção da Ocean teve que ser terceirizada. A empresa escolhida para construir e também ajudar na parte de engenharia do processo de desenvolvimento foi a austríaca Magna Steyr.
A Magna Steyr constrói muitos outros modelos para outras montadoras (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar e Toyota) e esses carros são todos máquinas premium de alta qualidade. Isso certamente ajudará a dar credibilidade ao crossover Fisker, especialmente porque Magna Steyr foi fundamental em seu desenvolvimento. Insiders até disseram que Magna Steyr forneceu a plataforma, eletrônicos e outros componentes para o Ocean, mas nem Fisker nem Magna tornaram essa informação pública.
As coisas estão melhorando para Fisker
As entregas do Fisker Ocean nos EUA e na Europa estão programadas para começar no segundo semestre de 2023. Entre sua aparência nítida, boas especificações e acessibilidade, o Fisker Ocean tem potencial para se tornar um dos crossovers elétricos mais populares.
Com isso, Fisker está fazendo um trabalho fantástico de se distanciar do projeto Karma fracassado. Dado o elevado número de pré-encomendas que a empresa diz ter para o Ocean, parece que está no caminho certo para se tornar um verdadeiro desafiante do Tesla Model Y.
