Maior, mais rápida e mais cara pode não ser a resposta quando você está comprando uma motocicleta elétrica.
As motocicletas são legais, assim como as pessoas que as pilotam. Mas o sonoro motor de combustão interna que deu às bicicletas muito de seu caráter está rapidamente se tornando uma relíquia do século passado, à medida que os fabricantes anunciam uma grande mudança para a propulsão elétrica.
Motores de alta rotação são especialmente importantes para motos mais orientadas para o desempenho. No entanto, na iminente era da eletricidade, pode haver menos ímpeto para os pilotos obterem algo como um superbike gritando quando todas as motocicletas serão silenciosas e com muito torque graças ao seu elétrico powertrain.
Isso pode economizar muito dinheiro porque, embora as motocicletas elétricas de alto desempenho possam custar dezenas de milhares e entregar desempenho empolgante, modelos econômicos de marcas menos conhecidas custam uma fração do custo e são mais do que adequados na maioria situações.
É por isso que dizemos que comprar uma motocicleta elétrica mais acessível pode ser uma escolha muito melhor do que comprar algo rápido e caro.
1. Não precisa de uma superbike elétrica
Vá a qualquer cidade nos Estados Unidos e você verá dezenas de tipos diferentes de motocicletas. Existem as grandes motos de alto desempenho com motores de um litro, os foguetes de bolso importados japoneses de 600 cc, as scooters, os porcos e os humildes passageiros.
Os fabricantes mais conhecidos produziram produtos de alta qualidade motocicletas elétricas com alcance estendido e velocidades máximas bem acima do que é legal em uma rodovia. Outras marcas menos conhecidas atendem a passageiros que desejam uma maneira barata e legal de ir e voltar do trabalho e talvez fazer um cruzeiro ou um passeio animado no fim de semana.
Alguns ótimos exemplos incluem o Horwin CR6, o Vmoto Super Soco TC Max e o Voge ER-10. Estes têm uma potência equivalente à de uma moto a gasolina de 125 cc. Você pode comprá-los novos por cerca de US $ 5.000, ou significativamente menos, se estiver satisfeito em comprar usados.
2. Você não precisa de alcance extremo
As bicicletas mencionadas acima normalmente têm um alcance estimado de cerca de 60 a 80 milhas. Na maioria dos casos, você deve ver esse número como otimista, pois os testes de alcance tendem a ser realizados em um ambiente controlado e o uso no mundo real varia muito.
Mas provavelmente é seguro dizer que a maioria dos equivalentes a 125 cc é capaz de percorrer 80 quilômetros com uma única carga. Embora seja fantástico possuir uma motocicleta elétrica capaz de percorrer 300 milhas sem precisar de recarga, considere com que frequência você realmente usará esse alcance.
De acordo com as estatísticas de 2021 do Departamento de Transporte dos EUA, os americanos dirigiram em média 37 milhas por dia para todos os fins em 2021. Isso cai facilmente dentro do alcance de uma motocicleta elétrica mais barata.
Se você planeja ir para o trabalho em sua motocicleta elétrica, pode até ter a opção de conectar sua bicicleta enquanto estiver no trabalho ou remover a bateria e carregá-la de qualquer fonte de alimentação padrão tomada.
3. EVs têm melhor desempenho do que os equivalentes ICE
Você não julgaria uma motocicleta de 125 cc contra uma Hayabusa ou uma Blackbird e não deveria comparar diretamente uma motocicleta elétrica econômica com a motocicletas elétricas mais rápidas.
Em vez disso, você deve compará-los com seus equivalentes em motores de combustão interna. Uma bicicleta elétrica econômica equivalente a 125 cc, na maioria dos casos, acelera mais e é mais responsiva do que uma bicicleta ICE genuína de 125 cc.
Em nossa experiência, eles são muito mais rápidos fora das luzes e têm uma velocidade máxima equivalente (55 mph a 75 mph) a um modelo a gasolina em mesma faixa de preço, mas com custos operacionais muito mais baixos, zero emissões de escapamento e a certeza de que você está vivendo no futuro.
4. Você não está realmente em uma pista de corrida
A superbike elétrica Lightning LS-218 é uma moto elétrica vale a pena comprar se você planeja levá-lo para a pista, onde pode tentar chegar perto de sua velocidade máxima de 250 mph.
No entanto, a menos que você tenha um emprego remunerado como piloto de corrida, é improvável que precise chegar perto disso tão rápido. Enquanto algumas rodovias nos EUA têm limites de velocidade de até 85 mph, a maioria das rodovias urbanas tem velocidades máximas de cerca de 70 mph.
Algumas motocicletas elétricas econômicas, como a Stanford R3e, podem lidar com velocidades de rodovia. Outras, como a maioria das motos ICE de 125 cc, atingem o máximo em torno da marca de 60 mph, então considere se você pode chegar aonde está indo sem usar rodovias ou se está feliz sentado na pista lenta.
5. As motocicletas elétricas econômicas têm custos de seguro mais baixos
seguro moto elétrica nunca é barato e quanto mais potente for a sua moto, maior será o seu prêmio. Isso ocorre porque uma colisão em velocidades mais altas tem maior probabilidade de ser clinicamente significativa, além de causar danos à propriedade.
Além disso, as bicicletas com um preço mais alto têm maior probabilidade de serem roubadas. Não estamos sugerindo que um Rooder M1Ps de $ 4.000 seja tão indesejável a ponto de ser pouco atraente para os ladrões, mas é é improvável que seja alvo do mesmo entusiasmo de um Arc Vector de US$ 120.000 ou de uma Harley-Davidson de US$ 30.000. LiveWire.
Como regra geral, um menor risco de roubo significa menores prêmios de seguro.
6. Motos elétricas mais baratas são ainda mais baratas de operar
O metal em movimento toma o poder. Quanto mais metal você tiver e quanto mais rápido você movê-lo, mais poder você precisa. As bicicletas elétricas econômicas tendem a ser mais leves e têm uma velocidade máxima mais baixa. Isso significa que eles não precisam consumir tanta eletricidade da rede.
Comparado com o custo de combustível de uma motocicleta com motor a gasolina, a diferença é comparativamente minúsculo, mas ainda está lá, e você deve levar isso em consideração se economizar dinheiro é o seu principal prioridade.
7. Velocidades mais baixas causam menos desgaste nos consumíveis
Andar em alta velocidade carregando mais peso também significa que os pneus e as pastilhas de freio se desgastam significativamente mais rápido e, se você já assistiu ao automobilismo, saberá que cada veículo faz vários pit stops por corrida.
Se você estiver navegando a uma velocidade relativamente tranquila de 60 mph, seus pneus durarão muito mais tempo, enquanto suas pastilhas e discos não estarão sujeitos a forças extremas conforme você freia repetidamente a partir de 200 mph.
As motocicletas elétricas econômicas são a melhor opção para a maioria das pessoas
Existem muito poucas situações em que uma motocicleta elétrica econômica não é exatamente o que você precisa, salvando sua carteira de um golpe. Certifique-se de saber quais são suas prioridades antes de começar a procurar uma motocicleta elétrica para que você não acaba com uma bicicleta muito cara, muito rápida, muito chamativa e propensa a pegar um ladrão olho.