Rivian adotará o padrão de carregamento da Tesla em 2024

A rede de carregamento da Tesla é facilmente a melhor atualmente de propriedade de um fabricante de automóveis. Com grandes montadoras como Ford e GM anunciando que adotarão o padrão de carregamento da Tesla (chamado de North American Charging Standard, ou NACS para abreviar) a partir de 2024, Rivian agora seguiu o exemplo, e provavelmente não é o durar.

Embora a Rivian tenha sua própria infraestrutura de carregamento off-road chamada Adventure Network, obtendo acesso à rede da Tesla rede de mais de 12.000 carregadores significará que seus clientes terão acesso à maior e mais bem mantida rede de carregamento rápido em os EUA.

Rivian usará NACS a partir da primavera de 2024

A partir da primavera de 2024, a Rivian mudará seus veículos R1T e R1S para as portas de carregamento NACS, fornecendo um adaptador para cada novo veículo. No futuro, os veículos Rivian serão equipados com a porta NACS de fábrica, portanto, não precisarão mais de um adaptador para usar os Tesla Superchargers.

A empresa não forneceu muitas informações sobre como o carregamento entre plataformas funcionará, mas o motivo da mudança para o NACS é bastante óbvio. O próprio CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse em entrevista que a empresa prefere o conector Tesla por seu tamanho compacto e como uma oportunidade de aproveitar a vasta rede de carregamento da Tesla.

Os clientes da Rivian nos Estados Unidos e no Canadá terão acesso à rede de carregamento da Tesla, e isso deve facilitar o carregamento de seus veículos elétricos em praticamente qualquer lugar da América do Norte. Entre a rede Tesla Supercharger e a própria Adventure Network da Rivian, os proprietários estarão em uma posição única para ter muito mais opções de carregamento do que os veículos de qualquer outra marca, pois também poderão carregar no região selvagem.

A Rivian já estabeleceu planos para instalar mais de 3.500 carregadores em 600 locais para sua Adventure Network. À medida que continua a expandir sua rede de carregamento, isso também funciona a favor dos clientes da Tesla, já que Scaringe disse que a rede da Rivian adotará o padrão da Tesla. também plugues (portanto, os veículos da Tesla também serão compatíveis com esses carregadores), abrindo um fluxo de receita significativo para a empresa, expandindo a cobrança dos proprietários da Tesla perspectivas.

Outras montadoras também migram para os Superchargers da Tesla

Tesla também assinou acordos com a Ford e General Motors terá acesso ao Supercharger. Provavelmente continuará a trabalhar com outras montadoras para conseguir que o maior número possível de empresas use sua rede. Construir infraestrutura de carregamento de VE é uma tarefa longa e cara, e há um razão pela qual outras empresas não usam a rede de carregamento de código aberto da Tesla, mas isso parece estar mudando.

A BTC Power também anunciou que integrará o padrão da Tesla em seus carregadores, e a Hyundai parece que pode ser o próximo fabricante a mudar, tendo anunciado que estará procurando maneiras de tornar seus carros mais compatíveis com o Tesla padrão.

A Tesla, por outro lado, deve lucrar bastante com todos os clientes extras que chegam às suas estações de carregamento. Serviços e outras receitas, que incluem taxas de Supercharger, representaram apenas menos de 10% da receita da Tesla no primeiro trimestre de 2023. Os proprietários de Tesla podem não estar tão satisfeitos com a perspectiva de que as estações de carregamento que eles usam se tornem mais lotadas futuro, mas o fabricante está constantemente expandindo a rede, o que deve ajudar a aliviar congestionamento.

A ansiedade de intervalo está indo embora

Tesla e Rivian lucrarão com a interligação de suas redes de carregamento, e o bom aqui é que mais e mais motoristas de EV agora estão obtendo acesso a um número crescente de qualidade carregadores. Isso pode muito bem significar a ansiedade de fim de autonomia para os motoristas de veículos elétricos, especialmente se você estiver dirigindo um veículo com acesso ao Supercharger.