Qual deprecia mais rápido? Veículos elétricos vs. Veículos a gasolina

Principais conclusões

• Os veículos elétricos têm uma vida útil mais longa do que os carros a gasolina, mas a substituição da bateria pode ser cara, fazendo com que seu valor de revenda caia quase 50% após 160.000 quilômetros.
• A reputação de confiabilidade da marca desempenha um papel significativo no valor de revenda dos carros. Marcas de automóveis japonesas como Toyota e Honda tendem a ter valores de revenda mais altos do que marcas europeias como Mercedes-Benz e BMW.
• SUVs e picapes têm maior demanda de mercado e, portanto, valores de revenda mais altos, enquanto os sedãs elétricos têm quase o mesmo valor de revenda que os sedãs a gasolina de preço semelhante. No geral, os EVs ainda não têm um valor de revenda maior do que os veículos a gasolina em média.

Os veículos elétricos não apenas prometem ser melhores para o meio ambiente em comparação com os carros a gasolina, mas também devem custar menos para você abastecer e fazer manutenção. Você também pode se qualificar para um crédito fiscal se comprar um EV qualificado para o programa.

Quando chegar a hora de vender o veículo, é melhor saber por quanto você pode esperar vendê-lo abaixo do preço original. E como isso se compara a um veículo a gasolina?

Bem, só há uma maneira de descobrir. Vamos cavar mais fundo!

Veículos elétricos vs. Veículos a gasolina: o que afeta a depreciação?

Se você estiver comprando um carro elétrico ou movido a gasolina, os seguintes fatores afetarão o valor da depreciação.

Quilometragem

Independentemente de você estar vendendo um carro usado a gasolina ou um EV, a quilometragem é um dos maiores indicadores de sua taxa de depreciação. Quanto maior a quilometragem, menor o valor de revenda.

O que há de diferente nos EVs é que a vida útil restante da bateria também entra em jogo. A maioria dos VEs no mercado tem um vida útil da bateria entre 300.000 e 500.000 milhas e uma garantia mínima de 100.000 milhas. A maioria dos carros movidos a gasolina tem um motor que deve durar pelo menos 200.000 milhas, embora alguns possam durar muito mais do que isso.

Mas, embora os carros elétricos possam ter uma vida útil um pouco mais longa do que os carros movidos a gasolina, As baterias EV são mais caras para substituir do que os motores de combustão interna. De acordo com Assuntos do consumidor, custará cerca de US$ 4.000 para substituir um motor de quatro cilindros, mas a maioria dos veículos elétricos custará cerca de US$ 15.000 para substituir a bateria - isso se não calcularmos os custos de mão de obra. E não são apenas as baterias que precisam ser substituídas - os motores elétricos também podem precisar ser substituídos ou reformados após algumas centenas de milhares de quilômetros de uso.

Para colocar em perspectiva, não importa se você está dirigindo um carro elétrico ou um carro movido a gasolina; seu valor residual cairá quase 50% após 100.000 milhas.

Reputação de Confiabilidade da Marca

Tradicionalmente, os modelos de carros a gasolina, conhecidos pela confiabilidade, têm o maior valor de revenda. Caso em questão? De acordo com Kelly Livro Azul, a Toyota é a melhor marca de automóveis com o maior valor de revenda desde 2014 na América do Norte.

Outras marcas de automóveis que são mais baratas de reparar e manter também tendem a se depreciar a uma taxa mais lenta do que as marcas de automóveis consideradas caras de se possuir. É por isso que é comum encontrar marcas de carros japoneses como Toyota e Honda com um valor de revenda mais alto do que marcas de carros europeus como Mercedes-Benz, BMW e Audi.

No entanto, os veículos elétricos não têm motor, e eles são mais baratos de manter do que carros movidos a gasolina. Além disso, a maioria das marcas de carros EV não apresenta uma variação significativa nos custos de manutenção, apesar das diferenças de preço. Isso nivela o campo de jogo, pois você pode comprar uma marca de EV de luxo que não vai depreciar mais rápido do que os EVs mais acessíveis.

Além disso, marcas de VE com maior demanda de mercado, como a Tesla, têm maior valor de revenda. Obviamente, uma das razões pelas quais você pode obter mais por um Tesla EV usado é o acesso à rede Supercharger, que é mais confiável do que outras redes de carregamento. Mas com outras montadoras como a Ford e a GM fazendo parceria com a Tesla para acessar totalmente a rede Supercharger, haverá outros fatores a considerar que podem afetar o valor de revenda do seu EV além da confiabilidade da rede de carregamento.

Modelo e tipo de carro

Nos Estados Unidos, os SUVs são o tipo de veículo mais vendido, seguidos de perto pelos sedãs e picapes. Isso significa que, se você dirige um SUV movido a gás ou elétrico, é provável que haja uma demanda de mercado maior, o que aumentará o valor de revenda.

No entanto, picapes tendem a depreciar mais lentamente do que SUVs e sedãs. Dos dez veículos com maior valor de revenda premiados pela Kelly Livro Azul, seis delas são picapes. Curiosamente, os EVs estão ausentes da lista da KBB, exceto o Tesla Model X, que é um SUV elétrico.

Mas considerando que há relativamente poucos Pickups EV que você pode comprar, não é uma surpresa que eles ainda não tenham se igualado aos seus equivalentes movidos a gás. Além disso, modelos de picape EV como Rivian R1T, Ford F-150 e Hummer EV não estão no mercado há mais de cinco anos, por isso é difícil determinar com precisão seu valor de revenda. Sem considerar, picapes elétricas podem vencer as picapes ICE em aceleração, torque e capacidade de armazenamento.

Os sedãs elétricos terão quase o mesmo valor de revenda em comparação com os sedãs movidos a gasolina com preços semelhantes. O mesmo caso se aplica a crossovers elétricos e hatchbacks.

Mas e se você dirigir um carro esportivo elétrico? Bem, o Porsche Taycan, que é um dos carros elétricos mais rápidos do mundo, mantém cerca de 70% do seu valor de preço original após três anos.

Veículos elétricos vs. Veículos ICE: qual tem maior valor de revenda?

Embora os EVs tenham se tornado mais populares nos últimos anos, eles ainda não têm um valor de revenda mais alto, em média, do que os veículos ICE. Parte do motivo é que as montadoras estão reduzindo os preços de seus novos modelos EV para se tornarem mais competitivas e se qualificarem para o Crédito fiscal federal EV.

Caso em questão? Tesla cortou os preços de seus modelos em até $ 13.000 em janeiro de 2023 e vem reduzindo os preços ao longo do ano. Da mesma forma, a Ford reduziu o preço de seu Mustang Mach-E em até US$ 5.900 e do F-150 Lightning em quase US$ 10.000. Além disso, espera-se que mais modelos de veículos elétricos se qualifiquem para o crédito fiscal federal total de US$ 7.500 até 2025.

Ou seja, se você comprou um veículo elétrico antes de o fabricante reduzir o preço, ele será desvalorizado em um percentual equivalente ao preço reduzido. No entanto, nem todos os EVs foram afetados pelos cortes de preços.

Claro, ainda estamos nos primeiros dias de adoção de EV, e pode demorar um pouco até que a maioria dos carros elétricos de segunda mão tenha um valor de revenda mais alto do que os veículos ICE usados. Para que isso aconteça, as montadoras precisam desenvolver baterias para veículos elétricos que possam durar pelo menos um milhão de milhas antes de precisarem ser substituídas. Também esperamos que os carros elétricos tenham um valor de revenda mais alto assim que os EVs de longo alcance forem introduzidos no mercado.

Apesar disso, alguns os EVs de maior alcance que você pode comprar deverão depreciar cerca de 40% após cinco anos. Isso é melhor que a média, mesmo se você os comparar com a maioria dos veículos movidos a gasolina, mostrando o quão importante é o tamanho e o alcance da bateria para os compradores de veículos elétricos.

Veículos ICE acabarão sendo substituídos por EVs

Muitos governos estão planejando proibir a venda de veículos ICE e só permitir a venda de veículos elétricos após 2040. É um plano ambicioso para combater as mudanças climáticas, mas não podemos prever como será o resultado até o prazo.

O que podemos deduzir é que governos e montadoras estão acelerando a adoção de veículos elétricos. Como resultado, não há melhor momento para comprar um carro elétrico do que agora. E se você planeja vender ou negociar seu EV depois de alguns anos, é provável que receba uma boa oferta se estiver em perfeitas condições.