BMW Vision Neue Klasse revela quatro pistas importantes sobre o futuro da marca

Principais conclusões

• A próxima série Neue Klasse da BMW introduzirá uma mudança radical na linguagem de design, que será aplicada a todos os seis modelos inicialmente lançados na plataforma.
• Os modelos Neue Klasse serão totalmente elétricos, com possibilidade de variantes com células de combustível de hidrogênio.
• Os interiores dos modelos Neue Klasse apresentarão design minimalista com novo sistema operacional iDrive, oferecendo mais espaço e menos controles físicos.

A BMW mudará de rumo em 2025 com a introdução da série de veículos Neue Klasse (que significa literalmente “nova classe”), que será em sua maioria elétrica e representará um grande avanço no design. O conceito Vision Neue Klasse é a nossa melhor visão de como serão os BMW construídos depois de meados da década, e está mais próximo da versão de produção do que você imagina.

É isso mesmo, o sedã de design arrojado que você vê aqui é essencialmente uma versão velada do novo Série 3 que será lançado em 2025. Alguns detalhes mudarão no modelo de série, especialmente no interior do veículo, mas este estudo nos diz muito não apenas sobre o futuro modelo de produção, mas também sobre todos os BMWs que virão depois dele.

Este conceito cinzelado não é apenas uma prévia do sedã Série 3, pois é apenas um dos seis modelos Neue Klasse a serem lançados de 2025 a 2027. A BMW não informou o que são, mas podemos especular que serão sedãs, crossovers, SUVs e provavelmente até peruas.

Vejamos as três grandes revelações do conceito Vision Neue Klasse.

1. O design da BMW mudará radicalmente… de novo

A revelação mais óbvia do conceito Neue Klasse é que ele dá uma excelente visão da futura linguagem de design da BMW. Este estudo é uma evolução do conceito Dee de 2022 (que a BMW usou para exibir tecnologia de mudança de cor e-ink) e uma prévia direta de um novo sedã elétrico Série 3. No entanto, a sua linguagem de design será usada em toda a linha BMW; todos os seis modelos construídos na plataforma Neue Klasse terão variações desse estilo.

Consultando os comentários dos leitores sobre artigos sobre o conceito Neue Klasse, parece que ele foi bem recebido, apesar de seu visual bastante radical e futurista. É muito menos polarizador do que a maioria dos outros novos BMWs, como a Série 5 e i5, e esperamos que preveja a chegada de vários carros bonitos de um fabricante cujos designs recentes foram criticados por serem estranhos ou até mesmo feios.

2. Os modelos Neue Klasse compartilharão uma plataforma EV sob medida

Neue Klasse refere-se principalmente à plataforma comum que sustentará uma nova linha de modelos elétricos da BMW. As informações sobre a plataforma são limitadas, mas a BMW disse que será uma arquitetura centrada em veículos elétricos que será oferecida principalmente com energia totalmente elétrica. Haverá também algumas variantes de células de combustível de hidrogênio, mas elas não serão tão comuns quanto os BEVs.

A plataforma suportará configurações de motor único e duplo, bem como três ou até quatro motores para modelos de desempenho M. Espera-se que a potência exceda os 1.000 kW (1.340 cavalos) nos modelos mais potentes, o que deverá significar que terão potência mais do que suficiente para se tornarem veículos elétricos que um entusiasta da condução poderá desfrutar.

3. Neue Klasse Interiors será minimalista com um novo iDrive

Embora o exterior do conceito Vision Neue Klasse tenha recebido aprovação da maioria dos que o viram, parece que o interior do estudo foi julgado com mais severidade. Não se parece em nada com os interiores da BMW aos quais você deve estar acostumado e parece ter apenas o controles físicos estritamente necessários – todo o resto foi movido para um menu no infoentretenimento.

A tela central, que executará uma versão completamente nova do sistema operacional iDrive, não parece estar voltada para o motorista, como é tradição há décadas. Em vez disso, a BMW distorceu a base da tela para dar um efeito semelhante, sem afastar a tela do passageiro dianteiro, que também deveria poder usar a tela facilmente.

Os interiores da Neue Klasse BMW não só terão menos botões e formatos, mas também serão mais espaçosos do que antes. Na transição para uma arquitetura de veículo elétrico personalizada, a BMW pode aumentar o tamanho do habitáculo em relação à distância entre eixos e ao comprimento total do veículo.

Foi o que a Volkswagen fez com seus modelos baseados na plataforma MEB, que possuem o espaço interior de um veículo na classe de tamanho acima (ou seja, o ID.3 do tamanho do Golf tem níveis de espaço interno semelhantes aos do maior Passat). O mesmo será verdade para o próximo Série 3 elétrico, que deve ser tão espaçoso por dentro quanto um Série 5.

4. eDrive de sexta geração

eDrive é o que a BMW chama de trem de força e tecnologia de bateria, que chegará à sexta geração com a introdução dos modelos Neue Klasse. A montadora bávara fez afirmações ousadas sobre as melhorias que isso traz em relação à geração anterior do eDrive.

A BMW afirma que a velocidade de carregamento será melhorada em 30%, assim como a autonomia dos veículos, graças ao uso de baterias com maior densidade energética e motores elétricos que são 25% mais eficientes. Isso significa que o Série 3 puramente elétrico (que pode ser chamado de i3) terá um alcance EPA de cerca de 400 milhas, tornando-o um EV de longo alcance.

O Neue Klasse Concept prevê mudanças positivas na BMW

Parece que a BMW finalmente ouviu as inúmeras vozes que criticam muitas decisões de design tomadas depois de 2010. O conceito Vision Neue Klasse parece ser um passo na direção certa, o que precisa ser, já que seu lançamento também coincidirá com a aceleração da mudança da BMW para a construção apenas de carros elétricos; planeja fabricar VEs apenas após o ano de 2030.

Este conceito prevê um impressionante Série 3 elétrico que pode ser um daqueles EVs que parecem saídos diretamente de um filme de ficção científica.