A Apple discutiu possíveis acordos de fornecimento com pelo menos meia dúzia de montadoras japonesas. Enquanto isso, Kia teria abordado parceiros em potencial sobre um plano para montar o veículo elétrico autônomo da Apple em sua fábrica em West Point, na Geórgia.
"Pelo menos seis empresas estão em negociações" com a Apple, disse um executivo de um fornecedor de peças automotivas Nikkei, conforme retransmitido por Bloomberg.
As ações da Toyota, Mitsubishi, Mazda e Nissan subiram com a notícia.
A unidade de pesquisa da empresa em Yokohama deve ser encarregada de materiais, desenvolvimento de veículos e recursos de segurança. Ele vai dobrar como o principal centro de parceria com fabricantes de veículos e produtores de componentes domésticos.
Jun Seki, o COO da Nidec, um fornecedor japonês de motores elétricos, foi citado como tendo dito:
Qualquer nova empresa entrando no ramo de veículos elétricos é uma chance para nós. Nossas expectativas em relação à Apple são bastante altas. A Apple também é nosso cliente importante em outras áreas.
As montadoras japonesas estão preocupadas em serem relegadas a fabricantes contratados para o carro da Apple, especialmente devido a qualquer marca imprevista e questões culturais.
100.000 carros Apple por ano
Relatórios anteriores disseram que a Apple em breve finalizaria um acordo de US $ 3,6 bilhões com a Hyundai para garantir o acesso à fábrica de sua subsidiária Kia nos Estados Unidos. Como MUO relatou recentemente, A Apple pode estar procurando produzir 100.000 carros anualmente na fábrica de Kia na Geórgia. O analista de confiança Ming-Chi Kuo previu que o Apple Car usará a plataforma de veículos elétricos E-GMP da Hyundai.
O acordo pode ser assinado em 17 de fevereiro, já que a Apple pretende lançar seus próprios carros em alguns anos.
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De acordo com Jornal de Wall Street, A Kia realmente discutiu a montagem do Apple Car com parceiros em potencial já em 2024. "Recentemente, funcionários da Hyundai-Kia têm procurado parceiros em potencial na preparação para um acordo em andamento", observa o jornal.
Qualquer negócio potencial envolveria um investimento multibilionário.
Mas, como um executivo de suprimentos japonês confirmou ao Nikkei, a Apple ainda não fechou nenhum acordo. “Não sei se vai ser decidido pela fabricante coreana”, disse o executivo. "Estamos negociando onde a Apple fará isso."
Terceirização da produção de carros da Apple
O carro da Apple deve usar uma plataforma de veículo elétrico de terceiros porque a liderança da Apple está supostamente interessada em encurtando o tempo de desenvolvimento e focando no interior, estilo, software, chips, formato e usuário experiências. A empresa também terceiriza a produção de telefones, tablets, computadores e outros dispositivos para fabricantes terceirizados.
O Apple Car terá recursos de direção autônoma, com o modelo inaugural projetado para operar sem motorista. Como resultado, o primeiro Apple Car poderia ser voltado para operações de entrega de alimentos e empresas que incorporam robotaxis antes de ser vendido aos consumidores.
A Apple contratou Manfred Harrer, ex-chefe de desenvolvimento de chassis da Porsche.
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