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Leia as críticas
O AUTO-VOX W7 é uma boa ideia prejudicada por uma execução falha e algumas decisões de design questionáveis. Pode funcionar para você, mas a maioria das pessoas ficaria melhor servida por uma combinação de câmera de painel / câmera de backup.
- A tela pode ser montada em quase qualquer lugar
- A câmera é montada com muita segurança
- O suporte da tela estava sujeito a cair
- Longo atraso entre mudar para reverso e ligar a tela
- A tela desfasada faz com que o backup seja estranho
- O processo de instalação não é tão fácil quanto poderia ser
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Por anos, câmeras de backup e assistência ao estacionamento eram o tipo de recursos que você só veria em carros de última geração. Mesmo pensando nesses recursos agora, começo a ouvir a música de piano que tantas vezes acompanha os comerciais de sedãs de luxo e similares. Felizmente, a tecnologia se move rapidamente e esses recursos não são mais reservados para o segmento de alta tecnologia.
Mesmo carros relativamente modestos agora vêm com câmeras de backup como padrão, mas isso só se aplica se você estiver comprando um carro novo. E se você estiver dirigindo um carro com alguns anos e quiser os recursos sem uma atualização? É possível e talvez até fácil adicionar uma câmera de backup como a AUTO-VOX W7, embora, neste caso, seja melhor você ficar com seu bom e velho espelho retrovisor.
O que está na caixa?
Esta parece ser uma iteração mais recente do AUTO-VOX W7, já que a caixa parecia diferente em comparação com o que eu tinha visto em fotos antigas e não incluía tudo o que vi em outros comentários.
Os dois itens principais que você encontrará na caixa são a própria câmera e o visor. Além disso, você encontrará o adaptador de energia, transmissor / fonte de energia sem fio, suporte de ventosa para a tela, um manual e um cartão de garantia.
Parece que os modelos mais antigos vêm com um botão sem fio para ativar a câmera, mas ele não foi incluído na minha unidade de análise.
Especificações e recursos do AUTO-VOX W7
A câmera que o AUTO-VOX W7 usa para mostrar o que está atrás de você foi projetada para ficar na placa do seu carro, o que significa que está exposta aos elementos o tempo todo. Por isso, a AUTO-VOX certificou-se de que é certificado IP68 para resistir às intempéries.
Isso significa que a câmera foi projetada para resistir ao abuso de poeira, sujeira e areia e pode ser submersa em água até uma profundidade máxima de 1,5 metros por até 30 minutos. Claro, se a câmera estiver acoplada ao seu veículo e ficar embaixo d'água por tanto tempo, você terá problemas maiores com que se preocupar.
A câmera é classificada para operar em temperaturas que variam de -4 graus Fahrenheit (-20 Celsius) a 149 Fahrenheit (65 Celsius). Para armazenamento, você pode levar esses extremos ainda mais longe de -22 Fahrenheit (-30 Celsius) para 176 Fahrenheit (80 Celsius).
Para ver o que a câmera vê, você tem uma tela TFT sem fio diagonal de cinco polegadas. Além de mostrar a imagem da câmera, isso exibirá seis linhas de estacionamento ajustáveis para dar uma ideia de quanto espaço você tem para manobrar com segurança.
De acordo com AUTO-VOX, você pode montar a tela no para-brisa ou no painel. Um suporte giratório permite ajustar a tela para facilitar a visualização, não importando onde você a montou. Veremos como isso realmente funciona mais tarde.
Instalando a câmera de backup AUTO-VOX W7
Na verdade, instalar e montar o AUTO-VOX W7 é um processo relativamente simples. Tudo o que você precisa fazer para a tela é remover a película protetora do adesivo na parte traseira da montagem. Fixe o suporte em qualquer lugar do veículo em que você deseja que o monitor fique, deixe-o segurar e, em seguida, prenda o monitor ao suporte.
Encontrar o local certo para sua câmera de painel ou câmera de backup pode ser complicado, mas aqui, montar a câmera é igualmente simples. A maioria das pessoas desejará colocar a câmera na placa ou próximo a ela para obter a melhor linha de localização. Você pode fazer isso com o adesivo no suporte ou fixando-o em um dos parafusos que prendem a placa do seu veículo ao veículo.
No meu caso, como estava prendendo a câmera em um SUV, usei o adesivo e montei a câmera no para-choque. Isso ocorre porque montá-lo na placa de licença exigiria um redirecionamento extenso do cabo, já que o cabo era curto demais para ser roteado de maneira simples.
É aqui que a instalação fica complicada, porque para que a câmera seja ativada quando você precisar, é necessário conectá-la às luzes de backup.
Integrando a câmera de backup com sua luz de backup
A instalação real do AUTO-VOX W7 deve ser relativamente simples: tudo o que você precisa fazer é conectar o fios positivo e terra do transmissor sem fio aos fios correspondentes que vão para o seu backup luzes. Infelizmente, isso não foi tão fácil quanto poderia ter sido no meu caso.
Para conectar os cabos, você precisará acessar as luzes de backup, o que geralmente significa remover um dos conjuntos de luzes traseiras do veículo. Na maioria dos casos, isso é simples. Por exemplo, tudo que tive que fazer foi remover dois parafusos e puxar o conjunto para fora. Você deve ser capaz de descobrir online como fazer isso com seu veículo.
Deve ser fácil prender os fios, mas, pelo menos para mim, não era o caso. AUTO-VOX inclui dois clipes para simplificar a fiação. Em teoria, tudo o que você precisa fazer é deslizar o clipe sobre um dos fios que vão até as luzes de reserva, insira o fio da mesma cor do transmissor e, em seguida, use um alicate ou uma ferramenta semelhante para pressionar o aba de metal. Isso deve cortar o plástico dos fios e conectá-los.
No meu caso, nenhum dos clipes cortou o invólucro do fio que levava às luzes de reserva. Eles nem mesmo cortaram o invólucro do fio do transmissor. Achei que poderia estar fazendo algo errado, mas depois de assistir a alguns vídeos online, vi que era assim que esses clipes deveriam funcionar.
Como não é estranho para lidar com fios, simplesmente retirei os fios, juntei-os e cobri-os com fita isolante.
Ajustando as configurações
Antes de sair com o AUTO-VOX para dar uma volta, naveguei pelas configurações. Eles são acessados por meio de um trio de botões localizados na lateral da tela.
Você pode ajustar o brilho e o contraste, bem como se você vê uma imagem normal ou espelhada do que está atrás de você. Você também pode ajustar se deseja ver ou não as linhas de assistência ao estacionamento, bem como o tamanho delas.
Essas opções são úteis, mas, infelizmente, não consegui encontrar a configuração para tornar a câmera utilizável.
Usando a câmera de backup AUTO-VOX W7
Com tudo pronto, era hora de testar a câmera em ação. Liguei meu veículo, coloquei a ré e... nada aconteceu. A princípio, pensei que havia cometido um erro na fiação, mas então uma imagem apareceu no visor.
Coloquei o veículo de volta no estacionamento e a imagem desligou. Mais uma vez, mudei para a ré. E, novamente, esperei cerca de um a dois segundos para que a imagem fosse ativada. Ok, acho que só demora um pouco. Saí da garagem, de olho na tela, e não pude deixar de notar o atraso desorientador entre o movimento e vê-lo acontecer na câmera. A câmera pode ter sido desligada apenas um pouco mais de meio segundo, mas era perceptível e perturbador.
Coloquei o carro em movimento e desci a estrada. Enquanto eu acelerava, o suporte para a tela deu um breve segundo de advertência e então caiu no chão. Tal como acontece com a queda de uma câmera de painel, isso pode ser perigoso, então parei e montei a tela novamente. Caiu novamente alguns minutos depois. Isso foi depois de deixá-lo parado durante todo o tempo em que conectei o transmissor às luzes de reserva.
Instalar uma câmera de painel significa mais do que grudá-la no para-brisa. Essas dicas irão ajudá-lo a obter o máximo da sua câmera.
A tela acabou parando de cair assim que eu a preparei um pouco, mas pelo resto da tarde, por mais que tentasse, não consegui me acostumar com a demora. Isso é inerente a esses sistemas, mas nunca vi uma câmera de backup com um atraso tão perceptível.
As filas de estacionamento são úteis, mas não consigo considerá-las muito úteis quando desconfio tanto da câmera. É como dirigir com uma pequena máquina do tempo, sempre voltando para o passado. Sei que o AUTO-VOX pode fazer melhor porque vi a empresa se sair melhor com outros produtos.
Você deve comprar a câmera de backup AUTO-VOX W7?
Depois de todos os problemas que tive ao usar o AUTO-VOX W7, não é fácil recomendar esta câmera. Alguns dos meus problemas, nomeadamente o suporte não grudar, poderiam ter sido resolvidos montando-o no pára-brisa em vez do painel, mas isso ainda deixaria a sensação geral de lentidão do Câmera.
Comparado com o AUTO-VOX V5, que analisei ao mesmo tempo que o W7, a câmera de backup parecia cheia de bugs e inacabada. Parte disso pode ter sido resolvido com a opção de usar a câmera com fio em vez de sem fio. Embora "sem fio" seja um bom termo de marketing, não pareceu funcionar muito bem neste caso.
Se você está procurando por algo que lida com o que o AUTO-VOX W7 se destina, recomendo uma câmera de painel com uma câmera traseira, como o próprio V1 do AUTO-VOX ou V5, por exemplo. Considerando que esses modelos não são muito mais caros do que o que você pagaria pelo W7, você está obtendo muito mais funcionalidade e uma experiência geral mais suave.
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Kris Wouk é músico, escritor e o que quer que se chame quando alguém faz vídeos para a web. Entusiasta de tecnologia desde que se lembra, ele definitivamente tem sistemas operacionais e dispositivos favoritos, mas usa tantos outros quanto pode de qualquer maneira, apenas para se manter atualizado.
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