O que são carros híbridos e como eles funcionam?

Os carros elétricos estão inegavelmente a caminho de se tornar o tipo de veículo dominante no mercado. No entanto, antes de Tesla tornar os EVs uma visão comum, alguns grandes fabricantes de automóveis criaram um veículo de trampolim que levou a carros totalmente elétricos: o híbrido.

Estritamente falando, um veículo híbrido é qualquer carro movido por dois tipos diferentes de motores. Portanto, um tanque com turbina a gás e motor de combustão interna ainda é um veículo híbrido. No entanto, hoje vamos nos concentrar em carros híbridos – o que são e como funcionam.

O que é um carro híbrido?

O primeiro carro híbrido produzido em massa foi o Toyota Prius de 1997. Um motor a gasolina 4 em linha de 1,5 litro e um motor elétrico de 288V acoplado a um CVT alimentam este carro. Isso significa que tanto o motor a gasolina quanto o motor elétrico trabalham juntos para impulsionar o carro.

Essa tecnologia economiza combustível, pois o motor elétrico conduz o carro em baixas velocidades, onde é mais eficiente. Então, quando você atinge a velocidade da estrada, o motor a gasolina assume o controle. Além disso, ao frear, o carro capta o calor gerado pelos freios e o utiliza para recarregar a bateria. Este sistema garante que o seu carro funcione sempre com eficiência.

Os diferentes tipos de veículos híbridos

Embora a descrição mencionada anteriormente fosse o design original do veículo híbrido da Toyota, vários fabricantes de automóveis acabaram desenvolvendo seus próprios sistemas. Você encontrará motores híbridos instalados em vários tipos de carros - desde carros econômicos comuns como o Toyota Prius e o Chevrolet Volt até supercarros como o Acura NSX e o Porsche 918.

Então, para ajudá-lo a diferenciar, estes são os diferentes sistemas híbridos que você pode encontrar.

Híbrido paralelo

Este é o projeto híbrido mais comum no mercado, onde o motor de combustão interna (ICE) e o motor elétrico trabalham simultaneamente para fornecer energia. Os dois motores são normalmente acoplados ao eixo por meio de uma transmissão continuamente variável.

Com esse sistema, o próprio carro determinará o sistema de transmissão mais eficiente a ser usado - seja elétrico, a gasolina ou ambos - e escolherá de acordo.

Além do Toyota Prius, outros carros híbridos paralelos incluem o Chevrolet Malibu, o Honda Insight e muito mais.

Híbrido plug-in

O híbrido plug-in é semelhante ao sistema híbrido paralelo, mas possui uma bateria maior que precisa ser carregada em uma tomada. Os carros com este sistema são normalmente chamados de Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEVs) e funcionam principalmente com seus motores elétricos. Quando a bateria a bordo ficar sem carga, o sistema reverterá para uma configuração híbrida paralela típica.

Este sistema é mais adequado para condução urbana, onde os motoristas normalmente percorrem distâncias curtas. Nesse caso, talvez você nem precise abastecer seu carro em meses, pois ele usará apenas a bateria, especialmente se você recarregue-o sempre que estiver em casa. Um exemplo disso é o Ford Fusion Energi, que tem um alcance totalmente elétrico de 21 milhas.

Híbrido na estrada

Este powertrain híbrido usa powertrains diferentes em eixos diferentes. Por exemplo, os modelos híbridos plug-in da Volvo usam seu típico trem de tração dianteira modelo ICE e o combinam com um eixo traseiro elétrico.

Este sistema simplifica a instalação, reduzindo assim os custos de desenvolvimento. Além disso, adiciona a funcionalidade de tração nas quatro rodas (AWD) a um modelo de tração dianteira ou traseira. Os híbridos de estrada podem ser modelos plug-in ou paralelos.

Além dos designs da Volvo, outros exemplos de híbridos de estrada incluem o Acura NSX, BMW i8 e Porsche 918 Spyder. Esse design é popular entre os supercarros, pois é mais simples, pesa menos, oferece tração AWD e aumenta a potência geral.

Série Híbrida

Em contraste com o trem de força híbrido paralelo, os veículos híbridos em série são movidos exclusivamente pelo motor elétrico. Embora ainda haja um motor de combustão interna a bordo, ele não está conectado a nenhum eixo; assim, é incapaz de dirigir o carro.

O objetivo principal do motor a gasolina é fornecer energia ao motor elétrico - diretamente ou recarregando a bateria do carro. Essa configuração permite uma experiência de carro elétrico sem a ansiedade de alcance que ela oferece.

No entanto, como o motor de combustão interna não está conectado ao pedal do acelerador, alguns motoristas podem ficar confusos ao ouvir seu motor a gasolina funcionando em altas RPMs, mesmo que estejam em marcha lenta tráfego. Isso significa apenas que ele está funcionando com potência máxima para recarregar a bateria. Um exemplo disso é o BMW i3 com a opção Range Extender.

Híbrido Leve

O sistema é exatamente o oposto do sistema híbrido em série. Em vez de ter um motor elétrico movido por um ICE, os híbridos leves são carros movidos a gasolina com um motor elétrico que ajuda a melhorar o desempenho.

O objetivo principal do motor elétrico é aumentar o desempenho do motor quando o motor a gasolina é trabalhando com cargas pesadas, melhoram a economia de combustível em velocidades baixas a médias e servem como partida para start-stop sistemas.

Esse sistema não oferece melhor economia de combustível do que outros sistemas híbridos, mas geralmente é a tecnologia híbrida mais barata e fácil de desenvolver para um modelo de veículo existente. Alguns exemplos incluem o Honda Civic Hybrid e o Mercedes Benz S400 BlueHYBRID.

Por que ir híbrido?

Como os VEs estão decolando agora e as estações de carregamento de veículos estão se tornando cada vez mais comuns, especialmente em áreas urbanas, por que você compraria um carro híbrido?

A principal razão para escolher um carro híbrido é que ele ainda tem um motor a gasolina, negando assim qualquer problema de ansiedade de alcance que você possa ter com um carro elétrico. Além disso, eles são a única opção de veículo ecologicamente correta que muitos usuários têm em locais sem uma extensa rede de carregamento – basicamente qualquer país fora da América do Norte, Europa e Japão.

E se você é o tipo de pessoa que precisa maximizar o alcance do seu carro e viajar longas distâncias com frequência, pode não ser prudente adquirir um veículo totalmente elétrico ainda.

Carros híbridos são a próxima melhor opção

Para a maior parte do mundo, os veículos elétricos estão simplesmente fora de alcance. Eles são muito caros ou impraticáveis ​​e não são fáceis de recarregar. Se você normalmente dirige em uma cidade com muitos superchargers, os EVs são uma escolha prática se você puder comprá-los.

Mas se você mora em um lugar que não tem estações de carregamento rápido para carros, sua única opção pode ser comprar um híbrido. Embora esses veículos não tenham emissões zero, eles podem dobrar ou triplicar sua milhagem em um tanque cheio, reduzindo significativamente sua pegada de carbono.

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