Na sociedade atual, tudo foi modernizado com telas e tecnologia inteligente. Isso trouxe telas OLED sofisticadas e outras tecnologias para os veículos para ajudar os motoristas, mas o que acontece quando eles começam a funcionar mal?
Embora seja possível que um sistema eletrônico tenha falhado em seu carro, é mais provável que você tenha um gremlin elétrico. Isso geralmente ocorre devido a fios comprimidos ou conexões em curto. Embora localizar esses problemas possa ser uma dor, aqui estão duas ferramentas que você pode usar para encontrar uma falha elétrica no chicote elétrico do seu carro (também conhecido como tear de fiação).
O que é um curto elétrico?
Um curto elétrico é quando a corrente elétrica flui pelo caminho errado, criando uma conexão de baixa resistência entre dois condutores. Em outras palavras, há uma quebra em um ou mais fios, o que pode levar a sinais e/ou energia intermitentes que podem causar mau funcionamento do sistema eletrônico do seu carro.
Os curtos elétricos são importantes para resolver, pois podem criar drenos elétricos incômodos em sua bateria durante a noite. Eles podem queimar relés e fusíveis e, em cenários mais severos, um curto-circuito
pode causar um incêndio elétrico.Felizmente, existem algumas ferramentas para ajudá-lo em seu pesadelo elétrico. Entre a ampla gama de equipamentos que você pode usar estão um multímetro e uma sonda de potência. Essas ferramentas elétricas dedicadas aumentam drasticamente suas chances de encontrar seu curto elétrico, além de economizar tempo.
Um multímetro é um instrumento elétrico usado para medir corrente, tensão, resistência e muitos outros parâmetros para localizar um problema em um sistema elétrico.
Da mesma forma, uma sonda de potência é uma ferramenta que diagnostica sistemas elétricos em veículos. A localização de curtos elétricos é um dos muitos usos desta ferramenta.
Testando um curto elétrico com um multímetro
Um multímetro é uma ferramenta versátil que pode ser usado para encontrar um curto elétrico. Entre a infinidade de recursos que um multímetro oferece, um deles é o teste de continuidade. Continuidade é quando há uma corrente elétrica completa, o que é imperativo para qualquer cenário de fiação.
Escolhendo o fio que deseja testar, você precisa conectar as duas pontas de prova do multímetro às duas extremidades do fio. Em uma situação ideal, seu multímetro tocará um tom constante, indicando que você tem continuidade nos fios. No entanto, se não houver um tom constante, isso indica que você tem um problema com esse fio específico. Dependendo do fio, ter continuidade é imperativo para sinal(es), energia ou terra(s).
Situações Elétricas Únicas
Em um cenário não ideal, você só terá acesso a uma extremidade de seu chicote ou a uma extremidade do conector. Como um multímetro precisa de um circuito completo para testar adequadamente um fio ou chicote, o método anterior não funcionará. É aqui que uma sonda de energia brilha, pois precisa apenas de uma conexão para funcionar corretamente. Embora haja uma variedade de tipos de sonda de potência, o método permanece relativamente o mesmo.
Conecte o receptor da sua sonda à conexão que deseja testar usando o clipe jacaré vermelho. Você pode usar uma agulha minúscula, clipes de jacaré ou outro fio para ter acesso aos pinos dentro de um chicote. Como mostrado acima, pegue o transmissor da sonda de alimentação e passe-o ao longo do fio/chicote que deseja testar. Em um teste bem-sucedido, haverá um tom constante enquanto você passa o transmissor pelo fio. Se houver algum distúrbio ou alteração no volume, isso indica que há um curto ou uma ruptura no fio.
Maximizando seu tempo!
Problemas elétricos automotivos podem ser uma dor mesmo para quem trabalha na profissão. No entanto, com as ferramentas e equipamentos adequados, você pode acelerar o processo de solução de problemas. Sondas de potência e multímetros são projetados para esse tipo de trabalho, tornando-os excelentes dispositivos para diagnosticar pesadelos elétricos. Ele deixa as suposições de fora, o que, em última análise, economiza tempo e dinheiro.