O Tesla Roadster superará o Rimac Nevera?

O Tesla Roadster promete ser o veículo elétrico de desempenho máximo quando chegar ao mercado. O problema é que o Roadster de segunda geração está muito atrasado e não está claro quando será lançado. Independentemente disso, os rumores da Tesla indicam que o Roadster 2.0 apresentará melhores métricas de desempenho do que os números originalmente divulgados durante a apresentação do carro em 2017.

Mas você precisa esperar pelo Roadster? O Rimac Nevera realmente existe e é um incrível hipercarro elétrico. Com isso em mente, as comparações no mundo dos carros de alto desempenho são sempre divertidas. Vamos ver como os números oficiais de desempenho do Roadster 2.0 se comparam ao hipercarro croata.

Comparação de potência

A Tesla não divulgou um número de cavalos de potência para o Roadster, mas é seguro dizer que o Roadster provavelmente terá mais de 1.000 cavalos de potência. O Engineering Explained no YouTube (veja acima) prevê que o Roadster provavelmente produzirá aproximadamente 1.400 cavalos de potência para atingir os números de desempenho sugeridos pela Tesla.

O Rimac Nevera produz 1.914 cavalos de potência, o que o torna muito mais poderoso do que as estimativas para o Roadster. É altamente improvável que o Tesla Roadster chegue ao mercado sem mudanças significativas em seu números de desempenho, portanto, assuma que o Roadster terá um impacto extra quando for chega.

Comparação de aceleração de 0 a 60 MPH

A Tesla diz que seu segundo Roadster será capaz de completar o sprint a 60 mph em 1,9 segundos, o que é incrivelmente rápido, mas não o suficiente para vencer o concorrente croata. O Rimac Nevera é um monstro de aceleração e está fazendo um ótimo trabalho dissipando mitos EV comuns. O Nevera pode completar o sprint de 0 a 60 mph em 1,85 segundos, o que o coloca em uma liga própria quando se trata de veículos de produção.

Há um equívoco de que um veículo elétrico não pode ser um carro esportivo divertido; o Rimac vira essa noção de cabeça para baixo com números de desempenho incríveis e manuseio notável. Este não é o fim da história, porque Elon Musk confirmou que o Roadster será capaz de para atingir 60 mph em 1,1 segundos com um pacote de desempenho opcional especial que consiste em foguete propulsores.

Se as promessas de Musk se concretizarem, o desempenho do Roadster será diferente de tudo o segmento de desempenho EV já presenciou. A aceleração do Model S Plaid já é suficiente para grudá-lo ao assento e causar desconforto, então imagine como será chegar a 60 mph de uma paralisação em pouco mais de um segundo!

Comparação de aceleração de 0 a 100 MPH

Embora o Tesla Roadster tenha um teto removível, provavelmente não seria uma boa ideia dirigi-lo sem o teto se você quiser experimentar o sprint de 4,2 segundos de 0 a 160 km / h. Isso é menos do que muitos carros esportivos levam para chegar a 60 mph, o que coloca em perspectiva a rapidez com que o Roadster é.

O hipercarro Rimac é capaz de acelerar de 0 a 160 km/h em 4,3 segundos. Isso pode não parecer muita diferença, mas em um segmento onde o direito de se gabar é tudo, o Roadster parece vencer o Nevera. Será interessante ver uma batalha entre um sucessor do Nevera de hoje e o Tesla Roadster com o pacote de propulsão SpaceX.

Comparação de tempo de quarto de milha

O quarto de milha está rapidamente se tornando o domínio onde os veículos elétricos dominam. Com seu torque instantâneo e sistemas avançados de tração nas quatro rodas, os veículos de combustão interna têm poucas chances de acompanhar um EV quando ele sai da linha.

O Roadster pode completar o sprint de 1/4 de milha em 8,8 segundos, um tempo que faria corar muitos carros de corrida dedicados. Para não ficar para trás, o Nevera supera o Tesla em 1/4 de milha em um tempo ultrarrápido de 8,6 segundos.

Ambos os veículos são tão rápidos que qualquer pequeno erro por parte do motorista garantirá automaticamente a vitória do outro carro, então uma corrida entre esses dois veículos ainda seria incrivelmente acirrada.

Comparação de velocidade máxima

O Tesla Roadster prometeu que poderia atingir velocidades superiores a 250 mph, uma velocidade máxima inédita para um EV quando estreou. Será interessante ver qual será o limite do mundo real do Roadster, mas, por enquanto, os EVs estão muito bem representados na extremidade superior pela velocidade máxima de 258 mph do Nevera.

Assim como o veloz Lucid Air Sapphire parece ter como alvo todas as métricas de desempenho do Model S Plaid (e as superou), o Rimac parece ter sido feito com o único propósito de derrotar as estimativas de desempenho do Roadster. O verdadeiro vencedor é o gênero de carros esportivos elétricos como um todo, porque esses dois monstros de desempenho representam o futuro dos supercarros.

Comparação de intervalo

Eficiência não é a primeira coisa em que as pessoas pensam quando consideram um carro esportivo, mas no mundo da veículos elétricos, está intrinsecamente ligado ao importante número de alcance, por isso ainda é um prioridade. É improvável que o Roadster entre em uma lista de os veículos elétricos mais eficientes, mas o Roadster o esmaga no departamento de alcance com sua alegada capacidade de viajar 620 milhas com uma única carga. Isso o coloca acima de baluartes de longa distância como o Lucid Air.

De acordo com Rimac, o Nevera pode fazer 490 km (aproximadamente 304 milhas) com uma única carga. É um número decente, mas fica muito aquém do valor reivindicado pelo Roadster. 300 milhas de alcance são louváveis ​​para um hipercarro elétrico, mas se a Tesla puder cumprir sua promessa de mais de 600 milhas de alcance, a indústria automotiva deve começar a se preocupar.

Comparação de preços

O Roadster não lista um preço base em seu site oficial, mas o custo para reservar um é de $ 50.000. Pode parecer muito, mas o Rimac Nevera custa o equivalente a US$ 2.200.000. É quase certo que o Tesla Roadster não se aproximará de preços tão estratosféricos, então é seguro dizer que o Tesla representa uma proposta de valor quando comparado ao Rimac Nevera.

Isso é especialmente verdade, dado que os números preliminares do Roadster não estão muito longe do Nevera, e você pode ter certeza que a Tesla vai trabalhar duro para atualizar esses números quando o Roadster fizer sua chegada. O Roadster pode ser a maior pechincha de desempenho na história automotiva sempre que for lançado, especialmente se a reivindicação de 0 a 60 mph em 1,1 segundos se mantiver.

O Roadster 2.0 promete redefinir o que um veículo de desempenho pode fazer

Sempre que o segundo Roadster fizer sua tão esperada estreia, se é que o fará, provavelmente destruirá todos os padrões de desempenho já estabelecidos. O Model S Plaid já pode dar ao Nevera uma corrida pelo seu dinheiro em certas métricas, e sabendo como competitivo Tesla é, o Roadster é uma ameaça para todos os carros esportivos elétricos no mercado. mercado.