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A Tesla é considerada a nata da safra quando se trata de veículos elétricos. Com sua tecnologia futurista de condução elétrica, aceleração emocionante e inovação, a Tesla é o rei dos veículos elétricos. Outra razão para a supremacia da Tesla foi a chegada do Model X em 2016. Poucos eSUVs no mercado podem igualar seu estilo e desempenho, e a Tesla o aprimorou ainda mais para 2023.

1. Detalhes do Tesla Model X 2023

Existem muitos razões pelas quais as pessoas amam tanto a Tesla, e o novo Model X é outro.

O mais recente eSUV da Tesla já está disponível para pré-encomenda. O acabamento básico custará $ 112.590, enquanto o acabamento xadrez custa $ 130.590. Lembre-se de que você não receberá seu novo Model X imediatamente. Você pode esperar uma espera de cinco a oito meses para a entrega, e demora ainda mais para o acabamento xadrez - até um ano.

Em 2023, o Model X manterá a maior parte de seu estilo antigo, mas incorporará alguns novos recursos. As atualizações internas são as mais perceptíveis, enquanto as atualizações externas são mais sutis. De acordo com

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de Tesla site, o Modelo X pode ser equipado com um piloto automático aprimorado por US $ 6.000 extras. Características incluem:

  • Navegue no piloto automático
  • Mudança automática de faixa
  • estacionamento automático
  • invocar
  • Invocação Inteligente

Capacidade total de autocondução também pode ser adicionado por US $ 15.000. Isso leva o recurso de piloto automático aprimorado a outro nível, adicionando todas as funcionalidades do piloto automático básico e do piloto automático aprimorado, além do controle de semáforos e sinais de parada. A direção automática é um recurso há muito esperado pelos proprietários de Tesla. Apesar de não estar disponível agora, seu site afirma que o recurso estará disponível em breve. Também é importante observar que o crédito fiscal federal EV, que reduz o custo dos carros elétricos, não está disponível para o Model X.

2. Modelo X 2023 Base e especificações xadrez

Crédito da imagem: Mark Ireland/Wikimedia Commons

O acabamento básico do Modelo X possui um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo, produzindo 670 cavalos de potência. Um consumo de 33 kWh por 100 milhas é menos eficiente do que seus concorrentes, de acordo com a EPA. Até 350 milhas com uma única carga é decente quando você considera o tempo que leva para carregar um Tesla e o desempenho que você obtém.

Além disso, o acabamento Plaid está em outro planeta em termos de aceleração. Seu sistema de tração trimotor e nas quatro rodas produz 1.020 cavalos de potência. Para colocar isso em perspectiva, o Model X Plaid vai de 0 a 60 mph em 2,5 segundos. Isso é mais rápido que um carro de Fórmula 1 e o Bugatti Veyron.

3. Capacidade de Reboque

O reboque é geralmente a última coisa que passa pela cabeça das pessoas quando mudam de um carro com motor de combustão para um Tesla. No entanto, os Tesla são excelentes veículos de reboque, graças ao seu incrível torque.

Em sua linha Manual do proprietário da Tesla, um pacote de reboque e acessórios está disponível com um receptor de engate de duas polegadas que pode suportar qualquer suporte de acessórios. O acabamento xadrez pode facilmente rebocar 5.000 libras com bastante torque de sobra. O pacote de reboque da Tesla também inclui a fiação necessária para usar um suporte de acessórios equipado com luzes e software de modo de reboque.

4. Interior e Conforto

Crédito da imagem: Aubrey Gemignani/Wikimedia Commons

As mudanças internas são mais prevalentes no Modelo X 2023. A maior diferença é o volante, que foi atualizado para um garfo de direção. A atualização do volante provoca mais conversas, com algumas pessoas adorando, enquanto outras preferem um design mais tradicional. O jugo é perfeito e futurista, com feedback tátil.

Sinalizador de direção, luzes, buzina, controle de cruzeiro, limpadores e controle de voz são todos mostrados claramente, junto com os controles de rolagem do Modelo 3 e do Modelo Y em ambos os lados do manche.

Apesar disso, ter botões no manche para todos os controles torna a condução normal mais desafiadora. Por exemplo, sinais de coluna normais facilitam a indicação de mudanças de faixa e o uso de limpadores de para-brisa. No entanto, a falta dessas hastes de coluna tradicionais exige que você olhe para o manche para garantir que está pressionando o botão correto, o que tira os olhos da estrada.

A Tesla afirma que sua tela sensível ao toque central é a maior do mercado. Possui um impressionante display gráfico e sistema de navegação fornecido pelo Google. Ele também recebe atualizações regulares pelo ar, mantendo seus sistemas e software atualizados. Ele não suporta integração móvel Apple CarPlay ou Android, o que é decepcionante, mas tem Bluetooth, se isso serve de consolo. Aqueles com plano de dados da Tesla ou acesso Wi-Fi podem ver o YouTube e Netflix quando o veículo está estacionado.

O Model X tem muito espaço interno, uma cabine bem isolada e um para-brisa amplo. A combinação de todos esses elementos garante uma viagem confortável com uma vista panorâmica para todos os passageiros.

5. Portas externas, de armazenamento e de asa de falcão

O baixo centro de gravidade do Model X torna-o ágil para o seu tamanho. Sua suspensão adaptativa é muito confortável, oferecendo uma condução suave e relaxante, fazendo com que pareça mais um carro de luxo do que um SUV de sete lugares. Ele também fornece quase nove polegadas de distância ao solo, se desejado.

Agora vamos olhar para a característica mais impressionante do Modelo X: suas portas em forma de asa de falcão. Elon Musk diz que as portas fornecem fácil acesso aos assentos para os passageiros traseiros, mas não tiram seu fator uau. Parece que o Model X quer voar para o céu em vez de para a estrada quando está estacionado com as portas para cima. A porta do lado do motorista tem seu próprio recurso de levantar a sobrancelha, pois pode ser aberta e fechada automaticamente.

O espaço de carga é abundante no novo Model X. Com apenas o motorista e o passageiro da frente, ele tem 88,2 pés cúbicos de volume. O volume do porta-malas dianteiro é de 6,5 pés cúbicos, com a maior parte do espaço atrás da primeira e segunda fileiras de 81,7 pés cúbicos. Atrás da terceira linha tem 15 pés cúbicos.

O Modelo X 2023 vale a pena?

O Modelo X 2023 manteve todas as qualidades que o tornaram um carro de destaque desde que foi lançado em 2016. Ele definitivamente tem seu propósito dentro do espaço EV e o faz bem. Há tanto para se maravilhar, como suas portas em forma de asa de falcão, para-brisa panorâmico e aceleração incrível. Com a qualidade de construção, inovação, espaço e desempenho da Tesla, é difícil argumentar contra a compra de um.