Ao abandonar um grande e volumoso motor de combustão sob o capô, os EVs ganharam um porta-malas dianteiro, mas nem todos os frunks são criados iguais.

Principais conclusões

  • EVs como o Ford F-150 Lightning e o Rivian R1T têm compartimentos espaçosos com recursos práticos como várias tomadas, tornando-os ideais para organizar festas e abastecer acampamentos.
  • O Chevrolet Silverado EV e o Hummer EV também possuem frunks de tamanho considerável, oferecendo amplo espaço de armazenamento para carga, sendo que o frunk do Hummer ainda possui anéis em D para proteger itens.
  • Os Frunks estão se tornando cada vez mais populares entre os compradores de veículos elétricos, pois fornecem capacidade de armazenamento extra e um local seguro para objetos de valor, tornando-os um recurso obrigatório em novos veículos elétricos.

O porta-malas dianteiro (ou frunk, como é frequentemente chamado) tornou-se um elemento básico dos veículos elétricos. Graças à ausência de um grande motor de combustão interna na frente dos EVs, há muito espaço para acomodar um segundo compartimento de arrumação sob o capô.

O tamanho e a praticidade desta área de armazenamento frontal variam muito de EV para EV e, ao contrário da crença popular, nem todos os EVs têm frunk.

Vamos explorar quais EVs têm os melhores frunks!

1. Ford F-150 Relâmpago

Crédito da imagem: Ford

Picapes elétricas têm frunks enormes (principalmente isso é um subproduto de seu tamanho enorme), e o Ford F-150 Lightning não é exceção a isso. No lugar do enorme motor de combustão interna do F-150, o Lightning tem apenas uma tonelada de espaço útil (14,1 pés cúbicos), e o melhor é que a Ford decidiu equipar o frunk com quatro tomadas de 120 volts, além de duas portas USB portos.

Com o prático porta-malas frontal do F-150 Lightning, você pode facilmente organizar uma festa (ou alimentar um acampamento) a partir do seu F-150 Lightning. Você pode até conectar uma geladeira portátil a uma das tomadas da frunk e desfrutar de bebidas geladas enquanto acampa graças ao caminhão capacidade de carregamento bidirecional.

A grade falsa do F-150 se levanta junto com o capô, revelando uma enorme área de carga. Esta é uma vantagem distinta do frunk do F-150 sobre os troncos dianteiros de outros EVs.

2. Rivian R1T

O Rivian R1T é outra picape elétrica com muito espaço de armazenamento útil. O Rivian apresenta uma nova passagem entre as portas traseiras e a cama, conhecida como Gear Tunnel. Ele pode até acomodar uma cozinha de tamanho normal que desliza convenientemente quando você precisa.

Mas este é um artigo sobre frunks, então vamos abordar o compartimento de armazenamento frontal do Rivian. A grade do Rivian permanece no lugar quando o capô está aberto, então você tem que levantar a carga muito mais alto do que você faria ao carregá-lo no porta-malas do F-150 Lightning, mas fora isso, ainda é muito prático.

Possui iluminação LED e oferece enormes 11,1 pés cúbicos de espaço de armazenamento. O frunk tem um acabamento muito bom, mas em termos de praticidade oferece apenas uma conexão de 12 volts, o que não é tão generoso quanto as quatro tomadas de 120 volts e USBs adicionais do F-150 Lightning.

3. Chevrolet Silverado EV

Crédito da imagem: Chevrolet

O Chevrolet Silverado EV está equipado com um eTrunk, que é o que a GM chama de porta-malas dianteiro do Silverado elétrico. O capô do Chevy é elétrico e sobe com a grade acoplada, o que facilita muito o acesso à área de carga.

O porta-malas do Silverado EV tem aproximadamente 11 pés cúbicos de espaço de armazenamento, o que não deveria ser uma surpresa, considerando o tamanho do Silverado EV. Assim como o Rivian R1T, o Silverado EV também possui uma única tomada de 120 volts dentro do porta-malas.

4. Hummer EV

O Hummer EV é um veículo elétrico de tamanho monstruoso e seu compartimento de abertura elétrica oferece bastante capacidade de carga. Possui 11,3 pés cúbicos de espaço de armazenamento, o que deve ser suficiente para todas as suas necessidades, e também possui uma tomada de 12 volts.

O frunk do Hummer também é equipado com argolas em D para proteger sua carga, o que é um toque muito bacana do Hummer. Outro recurso interessante é que ele também pode ser usado para armazenar o teto removível Sky Panel do Hummer EV.

5. Tesla Modelo Y

Crédito da imagem: Tesla

O Tesla Model Y tem um porta-malas frontal muito bonito, que pode transportar até 110 quilos de carga. Seus humildes 4,1 pés cúbicos de espaço de armazenamento frontal podem não parecer muito quando comparados com modelos como o F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV, mas ainda oferece uma capacidade de armazenamento muito decente considerando o Modelo Y tamanho.

O porta-malas dianteiro do Modelo Y também é um ótimo lugar para guardar objetos de valor; ele ainda permanece bloqueado quando você coloca seu Modelo Y Modo manobrista.

6. Tesla Modelo 3

O Modelo 3 rico em recursos tem um frunk que pode transportar até 3,1 pés cúbicos de carga com peso máximo de 110 libras, mas não é movido como no Modelo Y, então você terá que abrir o capô manualmente.

O Modelo 3 é provavelmente o carro que fez dos porta-malas dianteiros um conceito mainstream no mundo dos veículos elétricos, por isso, como pioneiro do segmento, merece um lugar nesta lista.

7. Ar Lúcido

Crédito da imagem: Lúcida Motores

O Lucid Air é o arquiinimigo do Tesla Model S e, como o Model S, o Lucid é equipado com um porta-malas frontal. Ao contrário do Modelo S, porém, que só tem espaço para 3,1 pés cúbicos de espaço no frunk, o Lucid Air está balançando um frunk de 10 pés cúbicos. Isso também não é um erro de digitação; o frunk do Lucid Air é tão grande quanto o do Rivian R1T.

A incrível embalagem da Lucid e a miniaturização de seus componentes do trem de força permitem mais espaço na cabine e um espaço super espaçoso.

8. Mustang Mach-E

Crédito da imagem: Ford

O segundo participante da Ford nesta lista é o Mustang Mach-E de design impressionante. É bom ver que a Ford não decidiu omitir o porta-malas dianteiro em seus EVs, como muitas montadoras alemãs fizeram com seus produtos.

O Mach-E oferece 4,8 pés cúbicos de espaço para suas coisas e também pode funcionar como um refrigerador se você quiser dar uma festa na porta do seu Mach-E. A Ford acertou em cheio com a praticidade de seu primeiro SUV elétrico, e o frunk o torna ainda mais incrível.

9. Porsche Taycan

A Porsche tem muita experiência em fabricar carros com frunks – o icônico carro esportivo Porsche 911 com motor traseiro já tem um há mais de meio século. O frunk do Taycan oferece um espaço decente, mas o que o torna excelente é o seu formato, mostrando a experiência da Porsche no design de frunks.

Alguns frunks EV têm formatos estranhos e superficiais, o que os torna praticamente inúteis. O Taycan aproveita ao máximo o espaço disponível com um frunk profundo e em forma de cubo. É verdade que é pequeno em comparação com o frunk do Lightning, mas considerando que o Taycan é um sedã esportivo baixo, o espaço é mais que adequado.

10. BMW i3

Crédito da imagem: BMW EUA

O BMW i3 é um veículo elétrico pioneiro que foi lançado em 2013, o que significa que superou o Tesla Model 3 no mercado por alguns anos. Surpreendentemente, o i3 possui um compartimento utilizável que pode ser usado para armazenar cabos de carregamento ou outros itens pequenos.

Curiosamente, o frunk do i3 não é à prova d'água de fábrica, mas os proprietários do i3 são muito criativos e encontraram maneiras de à prova d’água o porta-malas do BMW i3 para torná-lo ainda mais prático.

Frunks estão se tornando um recurso obrigatório para novos compradores de veículos elétricos

Os porta-malas estão se tornando um recurso procurado no mundo dos veículos elétricos, e os fabricantes precisam tomar cuidado porque a omissão de um porta-malas dianteiro pode levar à perda de clientes em potencial.

Os baús frontais permitem que os proprietários desfrutem de espaço de armazenamento expandido, bem como de um local seguro para esconder objetos de valor. Com alguns dos frunks maiores (como o do incrível F-150 Lightning), você pode até alimentar um local de acampamento através das tomadas elétricas embutidas.

Novas soluções de armazenamento como frunks e outras utilizações inovadoras do espaço são apenas algumas das muitas maneiras pelas quais os VEs superaram os veículos de combustão interna.