Viofo A139 Pro 4K 3-Channel Dashcam Review: boa filmagem, cabeamento feio

Dashcams percorreram um longo caminho desde as resoluções granuladas de 480 pixels. Passamos do full HD (1080p) e agora estamos na era das câmeras dash 4K.

A Viofo lançou um novo kit de câmera de painel com 4K@30FPS e até três canais. O A139 Pro oferece impressionantes imagens de vídeo de ultra-alta definição, a um preço acessível. Passei algumas semanas com a dashcam nos modos de um, dois e três canais para descobrir como ela realmente é boa.

Por que você precisa de uma Dashcam 4K?

Quanto mais detalhes você tiver na filmagem da câmera, mais fácil será estabelecer a culpa. Além disso, ajuda a identificar quem é o responsável por um acidente, incidente ou mesmo vandalismo ou roubo de (ou de) um veículo.

Dashcams 1080p já existem há alguns anos. 4K, enquanto isso, só recentemente foi uma opção para dashcams.

4K é considerado 4096x2160 pixels ou 3840×2160, mais precisamente referido como UHD. É por isso que este dispositivo é chamado de 4K UHD.

Com imagens mais claras, linhas mais nítidas e menos desfoque, uma câmera de painel de ultra-alta definição pode ser muito útil. Além da vantagem óbvia para reivindicações de seguro e aplicação da lei, é bom para capturar eventos únicos (ou comportamento estúpido) e enviar a filmagem para o YouTube.

É outra Dashcam com fios. Muitos, muitos fios.

Dashcams têm uma fraqueza inerente que me frustra há algum tempo. Há muitos fios.

Um cabo de alimentação USB ou fiação para a unidade principal é aceitável. Fornecer comprimento suficiente para posicionamento fora do caminho também é útil. Mas as câmeras de monitoramento traseiras e internas secundárias e terciárias certamente devem ser sem fio neste estágio.

Se isso não for possível, existe uma alternativa: um padrão de câmera de painel pode ser desenvolvido em parceria com fabricantes de automóveis. Pode ser uma montagem magnética para todas as câmeras, com o cabeamento embutido no veículo - talvez USB-C.

Infelizmente, nenhuma das opções parece particularmente provável neste momento. E o Viofo A139 Pro não muda nada nesse quesito.

Este não é apenas outro na longa linha de câmeras de painel com fios por todo o lugar, é um com muitos fios e muitas entradas. Se isso não fizer sentido, explicarei mais abaixo.

Desembalando a Dashcam VIOFO A139

Estou revisando a câmera de painel de três canais, o que significa que a caixa contém a unidade principal (frontal), além de câmeras internas e traseiras menores. Eles são acompanhados por um cabo de câmera interna de 1 metro, um cabo de câmera traseira de 6 metros e um cabo de alimentação USB-C de 4 metros (embora pareça menos).

Um adaptador de carregador de carro, base de montagem com módulo GPS embutido, filtro de lente polarizadora, uma alavanca de plástico (“ferramenta de remoção de acabamento”) e adesivos de montagem também estão incluídos. Você também receberá um adaptador de leitor de cartão microSD para USB.

Alguns acessórios opcionais estão disponíveis, como um controle remoto Bluetooth, kit com fio e microfone externo. Recebi o controle remoto Bluetooth e o kit de hardware; infelizmente, não posso usar o último porque minha caixa de fusíveis é muito pequena para minhas mãos.

Especificação Dashcam de 3 Canais VIOFO A139

Com resolução 4K, a câmera principal é acoplada à base GPS para montagem em seu carro. Esta unidade possui saída AV, uma porta de microfone externo e ponto de montagem, portas para a parte traseira e interior câmeras e uma porta USB-C que lida com energia para uso no carro e dados para transferir dados da câmera para um computador.

Há um slot para cartão microSD, a lente (em um pivô giratório), um botão de reset e um microfone interno. Por fim, o dispositivo principal possui um botão liga / desliga, botão de início de gravação, alternância de microfone, alternância de Wi-Fi e indicadores de status para cada um.

Enquanto isso, a câmera traseira está em um suporte de montagem giratório e possui uma porta coaxial de dados/alimentação. A câmera interna possui o mesmo, juntamente com LEDs infravermelhos para gravação noturna.

Configuração e instalação da Dashcam

Minha configuração inicial do Viofo A139 Pro era apenas para usar a câmera frontal, no modo de um canal. Esta foi uma instalação direta, que coloquei perto do espelho retrovisor. Exigiu algum roteamento de cabos ao redor da parte superior do pára-brisa e sob o porta-luvas.

Essa era a parte fácil.

Alguns dias depois, instalei a câmera interna. O cabo coaxial de 1 metro para isso era mais do que adequado e, quando coloquei a câmera do outro lado do espelho retrovisor, grande parte do cabeamento teve que ser enrolado em um loop.

As coisas estavam começando a parecer desarrumadas.

Depois de uma semana, instalei a câmera traseira. No lado positivo, o cabo coaxial era longo o suficiente para passar pelo carro. A maior parte estava escondida atrás de painéis e isolamento, com a folga reunida com uma braçadeira e posicionada atrás da coluna da porta do passageiro.

Parece bom até agora, mas há um problema: a adição de um terceiro fio realmente mostra como o A139 Pro é uma unidade feia. Com duas câmeras adicionais e um cabo de alimentação conectado à câmera principal, a coisa toda começa a parecer menos com uma câmera de painel e mais com um terminal ferroviário.

Eu já usei câmeras de painel de três canais que usam um adaptador Y para conectar os cabos de dados internos e traseiros. Isso reduz o número de portas necessárias e, conseqüentemente, a quantidade de cabos no para-brisa.

Não entendo por que esse conceito não foi usado pelo Viofo e estou desapontado com a aparência do A139 Pro como resultado.

Dirigindo com a Dashcam de 3 canais VIOFO A139

Depois de superar o fato de que esta é uma bagunça feia colada ao seu para-brisa, a câmera de painel Viofo A139 Pro de 3 canais é razoavelmente agradável de usar.

A falta de um display é certamente uma vantagem. Estou indeciso sobre a utilidade de LCDs em câmeras de painel há algum tempo, mas tendo usado alguns em uma sucessão razoavelmente rápida que dispensam a tela, acho que eles têm vantagem.

Claro, a usabilidade rápida e fácil sai pela janela, mas a segurança é aumentada. Há menos vontade de olhar para a tela se ela não estiver lá. Uma dashcam sem exibição torna-se amplamente anônima para você. Claro, você pode argumentar que aceitar sua presença promove uma direção melhor, e esse é um argumento justo. Mas acho que o piscar estranho e um carrilhão de saudação quando você liga o motor são lembretes suficientes.

A câmera grava com base nas opções que você selecionou no aplicativo móvel. Você também pode usar o controle remoto Bluetooth para salvar o que acabou de ser gravado.

Viofo A139 modos de gravação Dashcam de 3 canais

Enquanto a câmera principal possui múltiplas resoluções, as câmeras secundárias só podem gravar em resolução 1080p. Você pode usar apenas a câmera principal nos modos 4K ou 2K, gravando a 30FPS ou 60FPS, dependendo da sua escolha. Ou você pode usar as câmeras frontal e traseira juntas, nos modos 4K e 1080p a 30FPS ou 2K e 1080p a 60FPS e 30FPS.

As câmeras frontal e interna podem ser usadas juntas da mesma maneira.

Claro, você também pode usar as três câmeras juntas. A qualidade máxima para esta opção é 4K frontal, 1080p interior e verso, tudo a 24FPS. No entanto, também existe a opção de usar uma resolução um pouco menor de 3840 x 1600 na frente e, em seguida, definir as câmeras interna e traseira para 1080p, cada uma a @30FPS.

Ou você pode simplesmente usar o lapso de tempo para manter as coisas simples e economizar no armazenamento.

Usando o aplicativo móvel Viofo

A Viofo fez um ótimo trabalho ao criar um aplicativo móvel fácil de usar para esta câmera de painel. A falta de display no aparelho dá mais ênfase ao uso do app, e esse software não decepciona.

Tudo o que você precisa está aqui, desde as configurações básicas do sistema até a especificação de resoluções de câmera e modos de gravação. Se necessário, você pode inverter a exibição, alternar os carimbos de data e ajustar a exposição da câmera.

Uma conexão VPN sobre Wi-Fi é criada pela câmera para conexão em 2,4 ou 5 Ghz, o que garante um download confiável quando se trata de copiar dados da câmera para o seu telefone.

Quão fácil é ver as gravações?

Com o aplicativo móvel, você pode visualizar a filmagem após o fato, completa com os dados do GPS. Como fazer isso não é totalmente óbvio; requer que você ignore o botão Conectar câmera e toque no menu hambúrguer. A partir daqui, você toca em Minha mídia, procura o arquivo baixado anteriormente e assiste. O terço superior da tela mostra a filmagem, enquanto os dois terços inferiores registram seu progresso no Google Maps.

Para visualização em um PC, você pode desconectar a câmera do suporte GPS e conectá-la ao seu PC por meio de um cabo USB-C ou ejetar o cartão SD quando a câmera estiver desligada.

Os arquivos são salvos como MP4, então qualquer reprodutor de mídia deve funcionar. Várias ferramentas de visualização de imagens dashcam estão disponíveis. Se você deseja visualizar os dados do GPS em seu computador, nosso guia para vendo imagens dashcam explica mais.

Grande Dashcam, vergonha sobre os fios

Fácil de usar, mas difícil de instalar, o vídeo da câmera frontal do Viofo A139 Pro é excelente. Embora a unidade seja talvez a maior dashcam que já usei, como um kit de câmera única, isso seria uma forte recomendação.

No entanto, a falta de vídeo 4K (ou mesmo 2K) nas câmeras traseira e interna, a instalação complicada e a grande massa de cabos passando pelo para-brisa são um grande problema. Se você precisa de uma câmera traseira, essa é uma boa opção, mas existem alternativas mais organizadas.

Enquanto isso, o cabo da câmera interna não é longo o suficiente para ser montado na parte de trás do carro, tornando-o menos útil para motoristas de táxi ou Uber.

Por fim, esta é uma unidade que você deve considerar apenas se estiver preparado para uma instalação tediosa e não se importar com a aparência.