Uma scooter urbana robusta e potente com motores duplos de 750 W para lidar com deslocamentos montanhosos, embora ainda não seja suficiente para motociclistas maiores.
8.50 / 10
Ler comentáriosPara pilotos prontos para enfrentar mais subidas em seu trajeto diário, o InMotion Climber oferece muita potência estável. Esta poderosa e-scooter apresenta muita velocidade, ao mesmo tempo em que oferece uma frenagem responsiva. Embora não seja a melhor e-scooter para motociclistas maiores, a maioria pode aproveitar sua infinidade de recursos de pilotagem, especialmente em condições urbanas mais estáveis.
- Troca de pneus em 10 minutos
- Lida com inclinações de 36%
- Motores duplos de 750 W
- Marca: Em movimento
- Peso: 45,8 libras (20,8 kg)
- Faixa: Até 35 milhas (56 km)
- Bateria: 533Wh
- máx. Carregar: 286,6 libras (130 kg)
- Luzes: Sim
- Freios: Eletrônico (ambos os pneus) e freio a disco (traseiro)
- Dobrável: Sim
- Motor: Motores duplos de 750 W
- Suspensão: Sem sistema de suspensão
- Velocidade máxima: 23,7 mph (38 km/h)
- Capacidade de subida: 36%
- À prova d'água: IP56 (corpo) | IPX7 (bateria)
- Dimensões desdobradas: 45,9 x 20,1 x 47,1 polegadas (116,8 cm x 51,0 cm x 119,5 cm)
- Dimensões dobradas: 45,9 x 20,1 x 23,2 polegadas (116,7 cm x 51,0 cm x 59,0 cm)
- Pneus: Pneumático de 10 polegadas (dianteiro e traseiro)
- O tempo de carga: ~ 9 horas
- Excelente aceleração e controle
- Porta de carregamento aberta fácil
- Pode enfrentar colinas facilmente em várias configurações
- Boa aderência e durabilidade dos pneus
- Carga rápida e recarga
- Falta de sistema de suspensão
- Não é um passeio tão confortável para pilotos maiores
- O aplicativo InMotion pode apresentar erros
Scooter Elétrico Alpinista INMOTION
O Alpinista InMotion promete enfrentar as colinas que, de outra forma, seriam intransponíveis. Com motores duplos prometendo velocidade e potencial de escalada, é aparentemente tudo o que se poderia desejar em uma e-scooter. No entanto, com essa potência adicional para subidas difíceis, o InMotion Climber pode atender às necessidades diárias de pilotagem?
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Especificações Técnicas do InMotion Climber
Se você já montou A scooter elétrica S1 da InMotion, aspectos do Climber se mostrarão familiares e bastante estranhos em conjunto.
Em relação ao seu peso, o Climber consegue pesar um pouco menos, ainda pesados 45,8 libras (20,77 kg). Comparativamente, ao lidar com seu estado dobrado de aproximadamente 45,9 x 20,1 x 23,2 polegadas (116,7 x 51,0 x 59,0 cm), ele economiza alguns centímetros preciosos. Mas, uma vez aberta e pronta para uso, a scooter elétrica Climber mede aproximadamente 45,9 x 20,1 x 47,1 polegadas (116,8 x 51,0 x 119,5 cm).
Na prática, isso cria uma sensação muito familiar ao transportar a scooter. No entanto, as diferenças tornam-se muito mais aparentes em outras áreas.
Ao contrário do S1, o InMotion Climber não possui nenhum sistema de suspensão. Em vez disso, o foco está nos motores duplos de 750 W que permitem lidar com declives e inclinações de até 36%. Da mesma forma, isso permite uma aceleração rápida que pode atingir velocidades de até 23,7 mph.
Ele pode atingir um potencial de 35 milhas, no entanto, isso ocorre em configurações muito mais ideais e controladas. Especificamente, o InMotion calculou esse resultado com um piloto de aproximadamente 165 libras navegando a 60% da velocidade máxima, mantendo uma velocidade constante em uma estrada plana. Pilotos mais pesados, velocidades máximas e terrenos mais difíceis reduzirão sua quilometragem esperada.
Para um piloto mais pesado como eu em condições não controladas em uma área mais rural e tipicamente irregular, normalmente consigo um alcance entre 15 e 20 milhas. Ao maximizar o acelerador e enfrentar trilhas muito mais acidentadas, era necessária mais potência; Eu atingiria um limite de alcance mais baixo.
Considerações de configuração e manutenção para o InMotion Climber
Se você não gosta de montagem extensa, o InMotion Climber vem principalmente pré-montado. Para a pouca construção necessária, é um trabalho muito rápido. A fixação do suporte requer um alinhamento simples com dois parafusos para prendê-lo.
Em comparação, prender o guidão ao pescoço exige um pouco mais de precisão. Você deve garantir que o cabo do freio pré-instalado seja colocado corretamente durante a configuração para conectar o cabo eletrônico. Caso contrário, se você não perceber, o cabo eletrônico fica bem preso, tornando difícil ajustá-lo.
A partir deste ponto, você precisará verificar a pressão dos pneus, mas os pilotos iniciantes devem deixá-los um pouco abaixo dos 2,5 a 3,5 bar recomendados.
Usando o aplicativo InMotion
Como antes, o aplicativo InMotion não será necessariamente a base da experiência de pilotagem para todos. Embora o design anterior do aplicativo se apoiasse um pouco demais no aspecto social subutilizado, a atualização mais recente o torna mais gerenciável visualmente. Se você deseja ativar o controle de cruzeiro, bloquear sua scooter, definir um limitador de velocidade ou verificar o status da bateria de sua scooter Climber, tudo é facilmente acessível.
Se você deseja acompanhar as estatísticas de viagem, elas também podem ser valiosas. No entanto, às vezes, ele redefinirá o tempo de viagem se você não fizer check-in com frequência no aplicativo InMotion. Às vezes, também pode ser lento atualizar a quilometragem total.
Para aqueles que não gostam muito de rastreamento de dados, você provavelmente não utilizará o aplicativo InMotion fora de ajustar as configurações funcionais do Climber. Os pequenos bugs ou soluços que podem ocorrer geralmente estão relacionados à scooter que precisa ser reconectada.
A opção de pular entre vários dispositivos com nomenclatura clara e representação visual também torna um pouco mais fácil preparar várias scooters ou monociclos para um grupo.
Utilizando as Rodas e Freios do Alpinista
Com o Inmotion Climber, há bastante foco em seus pneus pneumáticos de 10 polegadas. Estes fornecem a aderência necessária e a potência para uma variedade de terrenos. O Climber não será útil em condições off-road, mas ainda é capaz de lidar com gravetos menores, seixos e outros pequenos tufos de grama.
Infelizmente, o Climber está equipado com o sistema de absorção de choque duplo da scooter S1. Isso significa que você sentirá tudo nas partes mais acidentadas do seu passeio. Embora seja muito menos problemático ao acelerar em superfícies planas, você deve estar mais atento ao seu percurso.
Para os pneus, o InMotion também incluiu duas câmaras de ar gratuitas com uma troca rápida sugerida de dez minutos dos pneus. Não houve necessidade desse tipo de manutenção durante os testes; as chaves incluídas e a facilidade de acesso devido ao seu design modular e aros divididos oferecem uma remoção mais rápida.
Para ajudar na segurança, o Climber traz freios eletrônicos nos dois pneus. O pneu traseiro também possui freio a disco; o Climber se orgulha de que o tempo de reação de frenagem pode ser de 0,01 segundos. O InMotion Climber oferece uma experiência geral de frenagem suave, mas os pilotos mais novos ainda podem achar os freios eletrônicos um pouco chocantes.
Deixar o Climber desacelerar naturalmente com uma aplicação de freio suave é suficiente na maioria dos casos. Graças à capacidade de resposta dos motores, isso também permite um ajuste de velocidade sem esforço ao lidar com curvas.
Adaptando sua experiência de passeio de alpinista InMotion
Tal como acontece com as outras scooters eletrônicas da InMotion, você desejará alternar entre os três modos de direção da scooter. Isso pode ser feito tocando duas vezes no único botão principal da scooter ou quando conectado ao Climber por meio do aplicativo InMotion. Cada um dos três modos tem potenciais restrições de velocidade para atender a vários pilotos.
O modo pedestre oferece uma velocidade máxima de 4 mph e pisca o farol e a luz do freio traseiro enquanto você dirige. Para pilotos mais novos, também serve como um ponto de entrada prático para manobrar a scooter e obter uma sensação de como é andar sem medo de ir muito rápido ou enfrentar o perigo real de cair desligado. Para aqueles que procuram navegar em meio a multidões ou não alarmar ninguém que está sendo abordado por uma e-scooter, também é um modo útil para usar em um ambiente público.
O modo dinâmico padrão lida com velocidades de até 15 mph. Embora ofereça uma velocidade equilibrada para aqueles que não procuram maximizar os motores potentes do Climber, há algumas compensações neste modo. Ao enfrentar uma inclinação mais íngreme com minha carga útil mais alta, a velocidade limitada tornaria mais difícil lutaria para que o Climber subisse sob minha carga e resultaria em uma velocidade muito menor conforme a inclinação niveladas.
Os pilotos mais experientes provavelmente desejarão trocar para o modo Sport, que atinge velocidades de até 23 mph. A potência adicional pode aumentar significativamente o potencial de escalada para pilotos mais pesados, permitindo uma condução mais suave e perfeita. Além disso, para quem procura aproveitar a aceleração rápida para sentir verdadeiramente a potência dos motores, é bastante emocionante deslizar por um caminho suave.
Para pilotos noturnos ou ao entardecer, o Climber apresenta uma única luz brilhante. Nunca é ofuscante; é suficientemente claro mesmo durante o crepúsculo. Isso também pode ser ativado por meio do botão de controle único ou do aplicativo Inmotion.
Transporte da scooter elétrica Climber
Ao considerar seu caso de uso para o Inmotion Climber, ainda há algum peso na scooter. Embora seja mais fácil de transportar com as duas mãos, pode ser segurado com uma mão por distâncias curtas através do mastro da scooter. No entanto, você vai querer levantar adequadamente para evitar possíveis lesões musculares.
Assim como o S1, cabe facilmente na maioria dos porta-malas dos carros. No entanto, também funcionou bem em um sedã de tamanho médio e no banco traseiro de um carro compacto. Portanto, dependendo de onde você oferece espaço, o Climber pode acompanhá-lo a praticamente qualquer lugar.
Duração e carregamento da bateria do Inmotion Climber
Como acontece com qualquer scooter eletrônico, diferentes elementos afetarão a duração geral da bateria, como o peso do motociclista, a temperatura ambiente, a velocidade e a superfície de deslocamento. A capacidade da bateria de 533Wh do InMotion Climber é suficiente para viagens curtas, mas você deve fazer alguns testes para garantir que cobrirá a distância necessária para viagens mais longas.
O InMotion Climber leva entre oito e nove horas para carregar totalmente; o adaptador AC permitirá que você veja o status de carga da scooter por meio de uma simples luz vermelha ou verde. Você também pode ligar o Climber durante esse período para ver o status da barra de bateria por meio da tela do painel de controle.
Como tal, é uma prática recomendada carregar o Inmotion Climber após qualquer viagem mais longa. Para passeios mais curtos ou excursões recreativas, normalmente você pode deixar de carregar por dois a três dias enquanto ainda tem bastante bateria. Como bônus, a scooter Climber apresenta uma aba de borracha fácil de usar para sua porta AC, tornando a experiência de pós-carregamento muito mais segura, sem se preocupar com o impacto da porta por uma vedação descuidada.
Você deve comprar o Inmotion Climber?
Para quem está em cima do muro, o InMotion Climber oferece uma excelente opção para ciclistas menores que procuram uma e-scooter poderosa para enfrentar terrenos acidentados ao longo de seu trajeto diário. Pilotos maiores podem sentir falta do conforto de uma plataforma de pilotagem maior ou de um guidão ainda mais alto. Embora ainda seja bastante poderoso, isso, combinado com a falta de um sistema de suspensão, pode ser um problema para alguns.
No entanto, o InMotion Climber capitaliza em seu nicho. Ele oferece muita potência, recursos de segurança confiáveis e alcance suficiente para trajetos mais curtos. Se você tiver em mente suas ofertas, poderá encontrar uma maneira de utilizar seus pontos fortes, especialmente contra essas inclinações problemáticas.